ملان ڊيزائن هفتو اڄ مزدا لاءِ هڪ حوالو آهي، جيڪو ايونٽ جي اسپانسرز مان هڪ آهي. هڪ هفتي لاءِ، بريرا ضلعو، شهر جو سڀ کان وڌيڪ بوهيميا علائقو، هڪ وڏي نمائشي هال ۾ تبديل ٿي ويو آهي، جنهن ۾ فن هر جڳهه تي پکڙيل آهي.
مزدا لاءِ، هي جاپاني ڪلچر کي يورپ ۾ آڻڻ جو هڪ موقعو آهي ۽، يورپ جي ڊزائن جي دل ۾، هن مزدا ڊيزائن اسپيس کي تعمير ڪيو، جتي هن مزدا جي گلوبل ڊيزائن ڊائريڪٽر، Ikuo Maeda سان ملاقات ڪئي.
Ikuo Maeda جي ٽيم Mazda RX-8 ۽ پوئين نسل جي Mazda 2 کي ڊزائين ڪرڻ جي ذميوار هئي، ان کان اڳ به 1 اپريل 2009 تي هن برانڊ جي ڊيزائن تقدير تي قبضو ڪيو هو. ان کان پوء مزدا لاء نئين ڊيزائن جي ٻولي ڊزائين ڪرڻ جي چئلينج جي پيروي ڪئي. KODO، ڊزائين ۾ حرڪت، جاپاني برانڊ کي ان جي اصليت جي ويجهو آڻي ٿو، جاپاني ثقافت ۽ هيروشيما ڏانهن، مزدا جي جنم ڀومي.
Ikuo Maeda جي پيء Matasaburo Maeda افسانوي RX-7 ڊزائين ڪيو. ناگزير طور تي اسان جي گفتگو مستقبل جي RX-7 تي پکڙيل هئي، جيتوڻيڪ ڪڏهن به سڌو ناهي ڇو ته Ikuo Maeda اهو واضح ڪيو ته هو شين جي باري ۾ ڳالهائي نه ٿو سگهي، صرف ڊزائن بابت.
Ikuo Maeda جي مطابق، KODO "روح ۾ موشن" آهي، اهو لمحو جڏهن چيتا پنهنجي شڪار کي پڪڙڻ وارو آهي. اهو جاپاني ڪلچر ڏانهن مزدا جو طريقو آهي، ساموري ڏانهن، لچڪ ڏانهن.
RA: Maeda San، اچو ته شروعات ۾ شروع ڪريون. مزدا وانگر عالمي برانڊ تي نئين ڊيزائن جي ٻولي لاڳو ڪرڻ ۾ توهان کي ڪهڙا چئلينج درپيش هئا؟
Ikuo Maeda: ماضي ۾، مزدا وٽ عام ٻولي نه هئي، مصنوعات جو هڪ گروپ. اسان KODO سان ڇا ڪرڻ جو ارادو رکون ٿا پروڊڪٽس جو هڪ سلسلو ٺاهڻ لاءِ هڪجهڙا، اهي صرف هڪ ٻئي جي ڪاپي آهن. اسان لاءِ چيلنج اهو هو ته اها ٻولي ٺاهي، هر پراڊڪٽ پنهنجي شخصيت کي وڃائڻ کان سواءِ ۽ ساڳئي وقت هر مزدا پراڊڪٽ جي ارتقا کي وٺي.
RA: KODO جي ارتقاء جي باري ۾، توهان ان کي ايندڙ ڪجهه سالن ۾ ڪيئن ترقي ڪرڻ جي اميد رکو ٿا؟ گذريل سال هن چيو ته KODO جو بلند ترين نقطو هن سال هوندو، جڏهن سڀئي ماڊل برانچ جي نئين ڊيزائن جي ٻولي حاصل ڪندا. جيئن ته اهو لمحو اڳ ۾ ئي اچي چڪو آهي، ايندڙ قدم ڇا آهي؟
Ikuo Maeda: (کلندي) توھان جي سوال جو جواب ڏيڻ مشڪل آھي... مان چوندس ته اسان ھاڻي نئين نسل جي پراڊڪٽس جي ڊيزائن تيار ڪرڻ شروع ڪئي آھي.
RA: پوءِ جيڪڏهن هن وقت چيتا پنهنجي شڪار کي پڪڙڻ وارو آهي ته ايندڙ ڪجهه سالن ۾ اهو ان کي کائي ويندو؟
Ikuo Maeda: (کلندي) اهو سٺو آهي! اسان پنهنجي ڊيزائن ۾ جذبن کي شامل ڪرڻ بند نه ڪرڻ وارا آهيون، مستقبل ۾ اسان جاپاني جمالياتي ۽ مزدا پراڊڪٽ ڊيزائن جي وچ ۾ هڪ وڏو تعلق پيدا ڪرڻ وارا آهيون.
RA: توهان جي پيء، Matasaburo Maeda، مزدا RX-7 کي ڊزائين ڪيو.
Ikuo Maeda: ها.
RA: 5 سالن ۾ مزدا هڪ خاص تاريخ (100 هين سالگره) ملهائي ٿي ۽ مون کي خبر آهي ته توهان جي راءِ ۾ هڪ “RX” ماڊل ۾ لازمي طور تي هڪ روٽري انجڻ هجڻ گهرجي، جيئن اهو “RX” آهي. ڇا اسان ڏسنداسين، ايندڙ سالن ۾، نئين راندين جي ڪار جي ڊيزائن؟
Ikuo Maeda: ذاتي طور تي، منهنجو راندين جي ڪارن سان گهرو تعلق آهي ۽ مون کي راندين جي ڪارن سان پيار آهي. مان چوان ٿو ته مان اسپورٽس ڪارن کي ڊزائين ڪرڻ لاءِ پيدا ٿيو آهيان ۽ منهنجي خواهش آهي ته مان ان طرف ڪجهه ڪري سگهان. مان توهان کي صلاح ڏيان ٿو ته توهان کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو جيڪو اچي رهيو آهي ...
RA: حقيقت ۾، راندين جي ڪارن کي پسند ڪرڻ سان گڏ، توهان پڻ انهن کي ڊرائيو ۽ ريس ڪيو.
Ikuo Maeda: صحيح!
RA: تنهنڪري مان صرف توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ... اچو ته ان ڏانهن وڃو!
Ikuo Maeda: ها!
ميلان پهچڻ تي هڪ ڪتاب منهنجو انتظار ڪري رهيو هو، ”هيروشيما رائزنگ“، برانڊ جي مهرباني. جوچن مانز پاران هڪ فوٽوگرافڪ رڪارڊ جيڪو مزدا جي هيروشيما سان تعلق کي ظاهر ڪري ٿو ۽ اتي رهندڙ ۽ ڪم ڪندڙ ماڻهو.
مان توهان سان هن ڪتاب مان هڪ جملو شيئر ڪريان ٿو، جيڪو درجنين تصويرن کان اڳ آهي:
اڪثر ماڻهن لاءِ، هيروشيما آگسٽ 1945ع جي المناڪ واقعن کي ذهن ۾ آڻيندو آهي. اهي ماڻهو اڪثر نٿا ڄاڻن ته هيروشيما مزدا جو شهر آهي.
