ڄاڻندي ته اهي روڊ حادثن بابت تازيون ڊيٽا آهن، جيڪي ظاهر ڪن ٿا ته سنگين حادثن ۾ اضافو ٿيو آهي، گهڻو ڪري موٽرسائيڪلن جي ڪري، اندروني انتظاميه واري وزارت هاڻي قانون ۾ تبديليون ڪرڻ جو اعتراف ڪري ٿي. موٽرسائيڪلن لاءِ 125 سينٽي ميٽرن تائين ڊرائيونگ لائسنس لازمي بڻايو وڃي ، جيتوڻيڪ ڊرائيورن لاءِ جن وٽ اڳ ۾ ئي ڪار هلائڻ جو لائسنس آهي.
اينٽينا 1 سان ڳالهائيندي، هڪ انٽرويو ۾ جيڪو مڪمل طور تي نشر ڪيو ويندو، صرف ايندڙ ڇنڇر تي، اندروني انتظاميه جو وزير هڪ اهڙي صورتحال کي ختم ڪرڻ جو اعتراف ڪري ٿو جيڪو پڻ ترقي ڪري ٿو، صرف 2017 ۾، 23.3٪ جي وڪرو ۾ موپيڊ، موٽر سائيڪل، tricycles ۽ quadricycles 125 cm3 تائين، ACAP ڊيٽا جي مطابق. ھلڪي ڪار ڊرائيورن سان انھن نمبرن ۾ وڏي ذميواري آھي، ان حقيقت جي ڪري ته انھن کي مخصوص ڊرائيونگ لائسنس جي ضرورت ناھي.
Eduardo Cabrita، اندروني انتظاميه جو وزيراسان کي ٻيهر سوچڻو پوندو ته ڪهڙو فيصلو هو جيڪو سڀ کان وڏو شڪ پيدا ڪري ٿو، جيڪو انهن لاء ڪنهن به ٽريننگ جي معافي هئي، جيڪو هلڪو گاڏين جي لائسنس سان، هڪ موٽر سائيڪل خريد ڪري سگهي ٿو 125 cm3 تائين ۽ فوري طور تي روڊ تي نڪري سگهي ٿو.
وزير چاهي ٿو ته موٽرسائيڪلن جو (موثر) معائنو ڪيو وڃي
جڏهن ته تسليم ڪيو ويو ته ڪوڊ جو مڪمل جائزو وٺڻ ضروري نه هوندو، يا اهو به ته هلڪي مسافر گاڏين جا ڊرائيور هڪ نئين ڪوڊ جي امتحان مان گذري رهيا آهن، وزير ياد ڪري ٿو ته "موٽرسائيڪل ڊرائيونگ حالتون واضح طور تي مختلف آهن انهن کان جيڪي اسان وٽ هلڪي موٽر گاڏي ۾ آهن".
حقيقت جي طور تي، ۽ اڃا تائين موٽرسائيڪلن تي، اندروني معاملن جي وزارت جي نئين سر تي تنقيد ڪري ٿو، جيئن جرنل ڊي نوٽياس پاران ٻڌايو ويو آهي، "معائني کان معافي جيڪا موٽرسائيڪلن کي اڄ آهي"، ضابطي جي کوٽ جي ڪري، هڪ صورتحال لاء. قانون ۾ ۽ خاص طور تي، 11 جولاءِ جي فرمان نمبر 133/2012 ۾.
شهر جي رفتار جي حد به ٿي سگھي ٿي 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين
2017 کانپوءِ، جنهن ۾ روڊ موتن ۾ گذريل سال جي ڀيٽ ۾ 12.5 سيڪڙو اضافو ٿيو، جنهن سان فوتين جو انگ 509 ٿي ويو، يعني 2016 جي ڀيٽ ۾ 64 وڌيڪ، حڪومت اڃا به تياري ڪري رهي آهي، ساڳئي اخبار موجب، ان جي خلاف قدمن جي. پيادلن جو وڏو تعداد، خاص طور تي شهري علائقن ۾. ڪجھھ شيء جيڪا ايگزيڪيوٽو سمجھي ٿي "بلڪل ناقابل قبول"، تسليم ڪيو، تنھنڪري، 30 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار جي حد کي عام ڪرڻ لاء شهرن ۾، ۽ جيڪو في الحال صرف ڪجهه پاڙن ۾ لاڳو ٿئي ٿو.
مقصد: 2020 تائين روڊن جي موت کي اڌ ڪرڻ
ياد رهي ته 2017ع ۾ ٺهڻ باوجود روڊ سيفٽي بابت بين الصوبائي ڪميشن جو پهريون اجلاس اڄ ٿي رهيو آهي. اهڙي طرح، 108 قدمن مان هڪ تي عمل ڪيو وڃي ٿو، جيڪي روڊن جي حفاظت لاءِ نيشنل اسٽريٽجڪ پلان (PENSE 2020) جو حصو آهن، جن جو مقصد 2020 تائين پورچوگالي روڊن تي موت جو تعداد اڌ کان وڌيڪ گهٽائڻ آهي.