Bavarian برانڊ جا مداح ڪافي عرصي کان BMW M1 جي جانشين تي لڪي رهيا آهن. خير، خبر حوصلا افزائي نه آهي.
1978 ۽ 1981 جي وچ ۾ BMW پاران تيار ڪيل، هڪ مقدار ۾ جيڪا 460 ڪارن کان وڌيڪ نه هئي، BMW M1 اڄڪلهه سڀ کان وڌيڪ مشهور BMW ڪلاسڪس مان هڪ آهي. ۽ اهو ڏسڻ ڏکيو ناهي ڇو.پيداوار شروعاتي طور تي ليمبوروگيني کي سونپي وئي، پر وڏي پئماني تي مالي سببن جي ڪري، BMW اهو ڪم ختم ڪري ڇڏيو - صرف ڪهاڻي جيڪا اسپورٽس ڪار کي جنم ڏنو، هڪ الڳ مضمون ڏيندو.
خاص: سڀ کان وڌيڪ انتهائي راندين وارين ڪڏهن به. BMW M5 Touring (E61)
ان کان علاوه Giorgetto Giugiaro پاران ڊزائين ڪيل، BMW M1 پهرين پيداوار BMW هئي جيڪا هڪ وچ واري انجڻ سان ليس هئي، 3.5 ليٽر ان لائن ڇهه-سلينڊر ٽوئن ڪيم بلاڪ صرف اڳين سيٽن جي پويان. ۽ جيڪڏهن روڊ ورزن 277 hp تائين محدود هئا، افسانوي M1 پروڪر 470 تائين پهچي ويو، ۽ بعد ۾ انهن جي تبديلين، سپر چارج، 850 hp پاور کان وڌي وئي.
2008 ۾، BMW جي ڊيزائن ڊپارٽمينٽ متعارف ڪرايو M1 Homage، اصل ماڊل کي خراج تحسين پيش ڪرڻ کان 30 سال پوءِ.
ان وقت کان وٺي، M1 جي جانشين ڏانهن اشارو ڪندي افواهون ڪيون ويون آهن، پر اڃا تائين ڪو به امڪان نه آهي جيڪو مادي ٿيندو. اهو اندازو لڳايو ويو هو ته BMW i8 ان لاءِ بنيادي طور ڪم ڪري سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته اهو پڻ مسافرن جي پويان گرمي انجڻ رکي ٿو، پر BMW اهو دروازو پڻ بند ڪري ڇڏيو آهي.
بهرحال، ڊزائنر رين پرسڪ پنهنجي تخيل کي آزاديءَ سان سنڀاليو آهي ۽ مشهور جرمن ڪوپ کي ٻن مختلف ورزن ۾ ڊزائين ڪيو آهي: هڪ آف روڊ ايڊونچرز لاءِ تيار ڪيو ويو آهي ۽ ٻئي آخر ۾، ٻيو زمين جي تمام ويجهو. توهان فيصلو ڪريو…