بجليءَ جي رجحان جي پٺيان جيڪو آڊيو رينج ۾ معمول بڻجي ويو آهي، Q8 پڻ هڪ نه، پر ٻه پلگ ان هائبرڊ ورزن حاصل ڪيا، اهڙيءَ طرح ان کي جنم ڏنو. آڊيو Q8 TFSI ۽.
جيئن Q7 TFSI e سان، نئون Q8 TFSI ۽ "شادي ڪري ٿو" 3.0 TFSI V6 جي 340hp ۽ 450Nm هڪ برقي موٽر سان. سڀ کان وڌيڪ طاقتور نسخو ۾، Q8 55 TFSI ۽ quattro ، وڌ ۾ وڌ گڏيل طاقت وڌي ٿي 381 hp ۽ 600 Nm. Q8 60 TFSI ۽ quattro ، هي قدر وڌي ٿو 462 hp ۽ 700 Nm.
برقي موٽر کي طاقت ڏيڻ هڪ ليتيم آئن بيٽري آهي جنهن جي گنجائش 17.8 kWh آهي. 7.4 ڪلوواٽ وال باڪس ۾ اٽڪل اڍائي ڪلاڪن ۾ ري چارج ٿيڻ جي قابل، هي بيٽري 47 ڪلوميٽر (WLTP چڪر) تائين 100% برقي موڊ ۾ خودمختياري جي اجازت ڏئي ٿي. صرف خرابي اها آهي ته اهو 100 ليٽر سامان جي گنجائش جي نقصان جو سبب بڻيو (اهو هاڻي 505 ليٽر آهي).
100% اليڪٽرڪ موڊ ۾ 135 km/h جي ٽاپ اسپيڊ سان، نئون Q8 TFSI ۽ ان جي ٽاپ اسپيڊ 240 km/h ۽ 60 TFSI ورزن ۾ ۽ 5.4s گھٽ طاقتور ورزن ۾ quattro 0 کان 100 km/h. 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ 5.8 سيڪنڊن ۾ اچي ٿو).
توانائي ٻيهر پيدا ڪرڻ جو معمول آهي
ٻن ڊرائيونگ طريقن سان - "هائبرڊ" ۽ "EV" - آڊيو Q8 TFSI ۽ پهريون (هائبرڊ) ٽن مختلف طريقن سان ڪم ڪرڻ جي قابل آهي: "آٽو"، جيڪو ڪمبشن انجڻ جي استعمال کي منظم ڪري ٿو ۽ انجڻ برقي؛ ”هلڊ“، جيڪو بعد ۾ استعمال لاءِ بيٽري جي چارج کي برقرار رکي ٿو ۽ ”چارج“، جيڪو توهان کي ڪمبشن انجڻ استعمال ڪندي بيٽري کي ري چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جيئن توهان توقع ڪندا، آڊيو Q8 جو پلگ ان هائبرڊ ورزن هڪ توانائي جي بحالي واري نظام جي خاصيت آهي. بريڪ لڳائڻ وقت، اهو 80 ڪلوواٽ پيدا ڪرڻ جي قابل هوندو آهي ۽ جڏهن ”سيلنگ“ موڊ ۾ ڊرائيونگ ڪيو وڃي ته اهو 25 ڪلوواٽ تائين پيدا ڪري ٿو.
Q8 TFSI ۽ باقي جمالياتي باب جي بنياد تي فرق ڪرڻ آسان ناهي.
آڊي جي مطابق، Q8 TFSI جي اڳوڻي وڪرو ۽ جلد ئي شروع ٿيڻ جي اميد آهي. گهٽ طاقتور ورزن جي قيمت ٿيندي، جرمني ۾، 75 351 يورو کان، جڏهن ته وڌيڪ طاقتور نسخو ڏسندو ته ان جي قيمت ان مارڪيٽ ۾ شروع ٿيندي 92 800 يورو.
هينئر تائين، پرتگال ۾ قيمت ۽ آڊي Q8 جي پلگ ان هائبرڊ مختلف قسم جي قومي مارڪيٽ تي اچڻ جي تاريخ اڻڄاتل رهي ٿي.