بيٽل ، مائوٿ آف ٽوڊ يا بريڊ جي شڪل. اهي آهن ڪجهه مشهور نالا جيڪي ڪڏهن به آٽو موبائيل کي ڏنا ويا آهن، ايستائين جو اصل ماڊل نالن جي جاءِ تي: Volkswagen Type 1، Citroën DS ۽ Volkswagen Type 2. پر آٽو موبائيل جي تاريخ ۾ ٻيا به ڪيترائي مثال آھن، ڪجھ وڌيڪ مزاحيه مفهوم سان، ٻيا بلڪل نه.
"Top 5" سيريز جي تازي وڊيو ۾، پورش وقت ۾ واپس سفر ڪيو ۽ ان جي تاريخ ۾ پنجن ڪارن جو دورو ڪيو جن کي سڀ کان وڌيڪ يادگار نالا مليا آهن.
ھن لسٽ تي پھريون ماڊل آھي پورش 356 B 2000 GS ڪيريرا GT، جنھن کي ”ٽڪنڊي اسڪراپر“ (جيڪو ترجمو ڪري ٿو ”ٽڪنڊي اسڪراپر“) جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو، ان جي ايروڊينامڪ شڪل جي ڪري.
ايندڙ ماڊل پورش 935/78 آهي، اڪثر ڪري ان جي وڏي پٺي واري ونگ جي ڪري "موبي ڊڪ" جي نالي سان سڏيو ويندو آهي.
پورش 904/8 لاءِ، اسان جهنگلي جيوت واري موضوع سان جاري رکيو، جيئن هي ماڊل ”ڪنگارو“ جي نالي سان مشهور هو. جڏهن ته، پورش پاڻ کي سڃاڻي ٿو، هڪ ريسنگ ڪار جو نالو هن معروف مارسوپيل جي نالي سان هڪ تعريف کان پري آهي. هي لقب آيو آهي ڇاڪاڻ ته 904/8 ڪافي غير مستحڪم ۽ بيچيني هئي.
ان کان پوءِ 718 W-RS اسپائڊر آهي، هڪ پورش جنهن ۾ ايتري ڊگھي ڊوڙ واري زندگي هئي - اها 1961 ۽ 1964 جي وچ ۾ هلندي هئي، تقريبن ڪنهن به تبديليءَ کان سواءِ - ته اها ”دادي“ جي نالي سان مشهور ٿي.
پورش 917/20، دنيا ۾ تيز ترين سور
آخرڪار، مشهور پورش 917/20، جنهن جي غير معمولي طول و عرض ۽ عضلاتي نظر، ونڊ سرنگ ۾ خرچ ٿيل وقت جي نتيجي ۾، گلابي رنگ جي ڪم سان گڏ گهٽ همدردي اشتعال پيدا ڪيو، جنهن ۾ عرف "گلابي سور" شامل آهن.
اهو نالو ختم ٿي ويو ٽيم پاران هڪ قسم جي اندر جي مذاق جي طور تي فرض ڪيو ويو، جنهن ان کي سجائڻ جو فيصلو ڪيو "نقشي" سان سور جي مختلف ڪٽ جي. ۽ ان ڏينهن ”گلابي سور“ پيدا ٿيو، دنيا جو تيز ترين سور.