رينالٽ ڪانگو ۽ اوپيل موڪا يورو NCAP پاران امتحان ۾ رکيا

Anonim

يورو NCAP ٻن وڌيڪ گاڏين تي حفاظتي ٽيسٽ جا نتيجا شايع ڪيا آهن: o رينالٽ ڪانگو اهو آهي اوپيل موڪا . ٻئي معروف نالا ۽ ٻنهي کي هن سال 100٪ نئين نسل حاصل ڪئي.

پروگرام 2019 ۾ B ڪلاس پاران حاصل ڪيل پنج ستارن جي بنياد تي، مرسڊيز بينز GLA ۽ EQA کي درجه بندي تفويض ڪرڻ جو موقعو پڻ ورتو، جن مان اھي ٽيڪنيڪل طور تي نڪتل آھن، ۽ گڏوگڏ CUPRA Leon کي، جنھن کي ساڳيا پنج ستارا مليا. جيئن ان جو ”جڙيو ڀاءُ“ سيٽ ليون، 2020 ۾ آزمايو ويو.

اصل ۾ آزمايل ٻن نون ماڊلن جي حوالي سان، رينالٽ ڪانگو ۽ اوپيل موڪا ٻنهي چار ستارا حاصل ڪيا.

يورو NCAP رينالٽ ڪانگو

رينالٽ ڪانگو

رينالٽ ڪانگو جي صورت ۾، ان جو اسڪور صرف هيٺ هو جنهن کي پنجين اسٽار حاصل ڪرڻ جي ضرورت هئي، ڪجهه طرفي اثر ٽيسٽن ۾ حاصل ڪيل گهٽ سٺي نتيجن جو نتيجو.

ٽيسٽ ڊمي کي گاڏي جي مخالف طرف منتقل ڪرڻ جي صورت ۾ گاڏي جي پري پاسي تي اثر انداز ٿيڻ جي وچ ۾ ڪارڪردگي ظاهر ڪئي وئي آهي. ۽ اهو ڪنهن به سامان کي نه آڻڻ لاءِ پوائنٽون پڻ وڃائي چڪو آهي، يعني مرڪزي ايئر بيگ، جيڪو هڪ پاسي جي ٽڪر ۾ ٻن سامهون مسافرن جي وچ ۾ رابطي کي روڪي ٿو.

فعال حفاظت جي باب ۾، نئين رينالٽ ڪانگو چڱي طرح اچي ٿو "آرٽلري"، خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم آڻيندي جيڪو نه رڳو ڪارن، پر پيادلن ۽ سائيڪل سوارن کي ڳولڻ جي قابل آهي، جيڪو ٽڪر کان بچڻ جي ٽيسٽ دوران صحيح ڪم ڪيو.

اوپيل موڪا

اهو خاص طور تي فعال حفاظت ۾ آهي ته نئين اوپيل موڪا کي ڪجهه گهربل هجي، ان جي چار اسٽار جي درجه بندي کي درست ڪندي. هڪ خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم سان ليس هجڻ جي باوجود، هي هڪ، بهرحال، سائيڪل سوار کي ڳولڻ جي قابل ناهي. اهو مدد نٿو ڪري ته حادثي جي تجربن ۾ ان ۾ مرڪزي ايئر بيگ پڻ ناهي.

يورو NCAP رپورٽ ڪري ٿو ته ڪنهن به چئن درجه بندي وارن علائقن ۾، نئين اوپيل موڪا انهن مان ڪنهن ۾ به پنج تارا حاصل نه ڪري، بشمول ٻارن جي حفاظت. آخري چار تارا ساڳيا CMP پليٽ فارم تي ٻڌل اسٽيلنٽيس ماڊلز سان گڏ آهن، جهڙوڪ Citroën C4 ۽ ë-C4 گذريل مهيني آزمايا ويا.

"ٻه چار اسٽار ڪارون، پر مختلف طرفن کان اچي رهيون آهن. ڪانگو سان، رينالٽ هڪ قابل احترام جانشين شروع ڪيو آهي جيڪو مجموعي طور تي سٺو ڪم ڪري ٿو، صرف هڪ مرڪزي ايئر بيگ جي کوٽ آهي جڏهن اها جديد حفاظتي گيئر جي اچي ٿي. گهٽ مجموعي ڪارڪردگي سان، نئين موڪا ۾ ڪجهه نازڪ حفاظتي نظام موجود آهن جيڪي اڄ تيزي سان عام ٿي رهيا آهن. نئين نسل ۾ واضح طور تي پنهنجي اڳڪٿي جي اميدن جي کوٽ آهي، جيڪو 2012 ۾ ننڍي خاندان ۾ "بيسٽ ان ڪلاس" جي درجي ۾ رنر اپ هو.

Michiel van Ratingen، يورو NCAP جو سيڪريٽري جنرل

وڌيڪ پڙهو