وبائي مرض جي زور تي بند ٿيڻ جي باوجود ، يورو NCAP پنهنجي معمول جي سرگرمي ڏانهن موٽندي نظر اچي ٿو. هن سال متعارف ڪرايل جديد ۽ سڀ کان وڌيڪ گهربل ٽيسٽنگ پروٽوڪول تحت ٽويوٽا يارِس ۽ وولڪس ويگن ID.3 کي اڳ ۾ ئي آزمايو آهي، اهو وقت آهي نئين مزدا MX-30 ۽ هونڊا جاز امتحان ۾ آڻڻ.
جي مزدا MX-30 اها جاپاني برانڊ جي پهرين اليڪٽرڪ ڪار آهي، پر ان جي متبادل باڊي ورڪ جي هيٺان اسان کي اهي ئي بنياد ملن ٿا جيئن CX-30، ماڊل جو بهترين نتيجو آهي ڪڏهن به تشخيص واري علائقي ۾ جيڪو بالغن جي حفاظت لاءِ وقف آهي، حاصل ڪري 99% ريٽنگ حاصل ڪري. .
جيتوڻيڪ 100% اليڪٽرڪ MX-30 CX-30 کان وڌيڪ وزني آهي، جيڪو امتحان جي نتيجن کي متاثر ڪري سگهي ٿو - وڌيڪ ماس، ان ڪري وڌيڪ توانائي هڪ ٽڪر ۾ ختم ٿيڻ لاءِ - ۽ ٽيسٽ هاڻي وڌيڪ گهربل آهن (اها غير فعال يا فعال حفاظت ۾ هجي) نئين مزدا ماڊل گهربل پنج تارن حاصل ڪري چڪو آهي.
MX-30 جي جانچ جي حوالي سان صرف انتباہ خود مختيار ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم جي خاصيتن ۾ مليل خامين سان لاڳاپيل آهي ته جيئن خطرناڪ روڊ استعمال ڪندڙن (پيدلن، سائيڪل سوارن) سان ٽڪراءَ کان بچڻ لاءِ. MX-30 سسٽم پيادلن کي ڳولڻ جي قابل نه آهي جيڪي گاڏي جي پوئين پاسي آهن، ڇاڪاڻ ته اهو انهن کي ڳولي نٿو سگهي جڏهن گاڏي موڙي رهي آهي (مثال طور، هڪ چورس تي).
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ننڍڙن لاءِ به خوشخبري. هونڊا جاز . ھاڻي خاص طور تي ھائبرڊ، جاپاني برانڊ جي سڀ کان ٺھيل ماڊل پڻ يورو NCAP ٽيسٽ ۾ پنج ستارا حاصل ڪيا.
جاز جي چوٿين نسل پاڻ کي حفاظتي سامان جي لحاظ کان تمام گهڻو مضبوط ڏٺو، انهن مان ڪجهه بي مثال، جهڙوڪ ايئر بيگ اڳيان سيٽن جي وچ ۾ پوزيشن. ۽ انهن سڀني پنهنجو اثر ثابت ڪيو، هونڊا جاز سان گڏ سڀني علائقن ۾ اعليٰ اسڪور حاصل ڪيا ويا.
جيئن نئين ٽويوٽا يارِس ڪجهه مهينا اڳ انهن ساڳين ٽيسٽن ۾ ثابت ڪيو هو ته، توهان کي ڪار جي دنيا ۾ اعليٰ درجي جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ جي ضرورت ناهي. نئين هونڊا جاز واضح طور تي دليل کي مضبوط ڪري ٿو.