حقيقي حالتن جي تحت ٽيسٽ PSA گروپ جي ارادي کي مضبوط ڪن ٿا پاڻ کي آٽو موبائيل انڊسٽري ۾ تازو اسڪينڊل کان پري رکڻ لاءِ.
واعدو ڪيو ويو آهي. جيئن ته PSA گروپ گذريل آڪٽوبر جو اعلان ڪيو، مکيه Peugeot، Citroën ۽ DS ماڊلز جو استعمال هاڻي حقيقي حالتن هيٺ طئي ڪيو ويندو. Peugeot 308، Citroën C4 Grand Picasso ۽ DS 3 کان پوءِ، ھاڻي نئون Peugeot 2008 جو رخ آھي.جيئن ته پوئين ماڊلز سان، فرانسيسي ڪراس اوور جو حقيقي استعمال ڏيکاريو تفاوت 30٪ ۽ 40٪ جي وچ ۾ قيمتن سان شروعاتي طور تي اعلان ڪيو ويو آهي:
BlueHDI 120 - 5.2 ايل / 100 ڪلوميٽر (اصل) - 3.7 ايل / 100 ڪلوميٽر (اشتهار)
BlueHDI 100 - 5.2 ايل / 100 ڪلوميٽر (اصل) - 3.7 ايل / 100 ڪلوميٽر (اشتهار)
PureTech 130 - 7 ليٽر/100 ڪلوميٽر (اصل) - 4.8 ايل/100 ڪلوميٽر (اشتهار ٿيل)
PureTech 82 - 6.3 ايل / 100 ڪلوميٽر (اصل) - 4.9 ايل / 100 ڪلوميٽر (اشتهار ٿيل)
پڻ ڏسو: The History of Logos: Peugeot's Eternal Lion
برانڊ جي مطابق، تجربا ڪيا ويا پروفيشنل ۽ شوقين ڊرائيورن (بغير Peugeot سان ڪنيڪشن جي) 96 ڪلوميٽرن جي رستي تي جيڪي شهري رستن، ثانوي روڊن ۽ موٽر وي کي گڏ ڪن ٿا. جيتوڻيڪ عوامل جهڙوڪ موسمي حالتون ۽ ڊرائيونگ انداز ڪنٽرول هيٺ نه آهن، برانڊ يقيني بڻائي ٿو ته نتيجا قابل اعتماد آهن.
"هي نئون ٽيسٽ چڪر صارفين جي حقيقي تجربي جو وڌيڪ نمائندو هوندو، موضوع تي اسان جو نظريو بيان ڪري ٿو. مڪمل شفافيت اسان جي گراهڪن لاء. وولڪس ويگن ڪيس اسان جي ڪمپني لاءِ وڏي تشويش پيدا ڪئي - اسان واپرائڻ ۽ اخراج (ڊيزل) جي لحاظ کان مارڪيٽ ليڊر آهيون، تنهن ڪري جيڪڏهن ڪجهه ٿئي ٿو جيڪو صارف جي اعتماد کي ٽوڙي ٿو، اهو اسان لاءِ وڏي ڳڻتي آهي“.
ڪارلوس Tavares، Grupo PSA جو صدر
ايندڙ سال جي طور تي، حقيقي واپرائڻ لازمي ٿي ويندو، نئين قانون سازي (WLTP) جي مطابق، جيڪو سيپٽمبر 2017 ۾ لاڳو ٿيندو.
ان کان علاوه، پي ايس اي گروپ اعلان ڪيو آهي ته BlueHDi يورو 6 ڊيزل انجڻ جي پيداوار يورپ ۾ 1 ملين يونٽن کان وڌي وئي آهي.
ذريعو: آٽو ڪار