اڳوڻي Passat CC لاء صرف هڪ متبادل کان وڌيڪ طور تي، وولڪس ويگن آرٽين جي غير يقيني موجودگي آهي. سٺي نموني سان ٺهيل لائينون ۽ جسماني ڪم جي وڏي ماپ ان کي هڪ بيئرنگ ڏئي ٿو جيڪو روڊ تي بيٺو آهي.
اھو ڊگھو، ويڪرو ۽ ٿورڙو ننڍو آھي ان ماڊل کان جيڪو اھو MQB پليٽ فارم سان شيئر ڪري ٿو، پاسٽ. تناسب کي صحيح رکندي، پليٽ فارم 10٪ سخت آهي ۽ 50mm ڊگهو ويل بيس آهي.
سامهون، افقي لائينون گريل ٺاهينديون آهن ۽ مڪمل LED هيڊ لامپس سان گڏ هونديون آهن. عملي طور تي، اهو لڳي ٿو ته اسان کي تازو سالن ۾ بهترين ٺهيل Volkswagens مان هڪ آهي.
وولڪس ويگن آرٽيون 2.0 TDI
آزمائشي ورزن ۾، آر-لائن، اسپورٽ نظر اچي ٿو. جيئن اسان بعد ۾ ڏسنداسين، اهو صرف بصري ناهي. وولڪس ويگن آرٽيون پاڻ کي چڱيءَ طرح سنڀالي ٿي، خاص ڪري هن نسخي ۾ 240 ايڇ پي پاور ۽ 4 موشن آل ويل ڊرائيو سان.
اندرين ۾
هڪ دفعو توهان اليڪٽرڪ tailgate يا پوئين دروازن مان هڪ کي کوليو، اسان سمجهون ٿا ته اها ڪار خاندان لاءِ جلدي ڪار ٿي سگهي ٿي، جيئن اسان جي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ ڪار. ها، مون کي ڊرائيو ڪرڻ پسند آهي، ۽ تمام گهڻو... پر پويان جڳهه ايتري آهي، جو ڪڏهن ڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته ان مان لطف اندوز ٿيو.
هڪ خيال حاصل ڪرڻ لاء، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته جڳهه جي پويان بهترين جرمن ليموسين جي سطح تي آهي.
پٺيءَ ۾ اهو ممڪن آهي ته اخبار پڙهڻ دوران توهان جي ٽنگ پار ڪري، جيتوڻيڪ اهو انهن مان هڪ آهي جيڪو هڪ غير عملي شڪل سان آهي. ٽرڪن ۾ اسان وٽ وڏي پهچ سان 563 ليٽر آهن، ۽ اڪثر جي برعڪس... اسان هڪ 18 انچ واري رِم سان، ٻين اصل ٽائرن جي هڪجهڙائي واري طول و عرض سان گڏ اسپيئر ٽائر تي شمار ڪري سگهون ٿا! اهو نه آهي ته توهان ڪنهن قسم جو ”بريڪ ڊائون“ ڪرڻ چاهيو ٿا، پر بدقسمتي ٿئي ٿي... ۽ اهو حل صرف 30 منٽن جو فرق آهي هڪ ڦيٿي کي مٽائڻ لاءِ، يا جيڪڏهن پنڪچر کٽ ڪافي نه آهي ته ٽريلر کي ڪال ڪريو.
مڪمل ليڊ، ۽ مخفف R-Line جيڪو هن نسخي جي سڃاڻپ ڪري ٿو.
حد کان مٿي؟
مواد قدرتي طور تي وڻندڙ آهي ۽ تعمير جو معيار سٺو آهي، پر آرٽين سان گڏ برانڊ جي نئين پرچم بردار هجڻ جي ڪري، ڪجھ به ان کي پاسات کان خاص طور تي مختلف ناهي. جي فعال معلومات ڊسپلي آر-لائن ورزن تي معياري آهي ۽ اهو معلومات ۽ ممڪن ترتيبن جي panoply جي قابل آهي. مرڪز ۾، ڪنسول تي، ڊسڪور پرو سسٽم جي وڏي 9.2 انچ اسڪرين آهي، اهو اڳ ۾ ئي هڪ اختياري آهي، ۽ جيڪو ايپ ڪنيڪٽ ذريعي MirrorLink، Apple CarPlay ۽ Android Auto کي شامل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو، سمارٽ فونز جي انضمام جي اجازت ڏئي ٿي.
چڱي طرح رکيل اندروني، برانڊ جي معمولي معيار سان، پر ڪنهن ٻئي VW کان ٿورو مختلف.
چيلهه تي
انجڻ سان ليس Arteon جي سڀ کان appetizing نسخو سان 2.0 TDI bi-turbo 240 hp سان ، اسان انجڻ ٽارڪ جي ترقي يافته دستيابي جي اميد ڪري سگهون ٿا، شاندار ست-رفتار خودڪار DSG گيرو باڪس جي مدد سان، جنهن کي اسان صرف ڊي ۽ آر پوزيشن جي وچ ۾ گيئرنگ ۾ ٿوري دير جي نشاندهي ڪري سگهون ٿا، هاء وي تي اهو هڪ سچو نظر اچي ٿو. "ولفسبرگ ايڪسپريس" اهڙي آسان ناهي جنهن سان هن انجڻ جي رفتار پوائنٽر وڌائي ٿي.
انجڻ جي طاقت ۽ لوچ حقيقت ۾ غالب نوٽس آهن. گھٽ ريويز لاءِ گھٽ دٻاءُ وارو ٽربو ۽ اعليٰ ريويز لاءِ ھاءِ پريشر ٽربو سان، ارٽيون ھميشه جوابدار آھي ۽ ”تير“ انداز ۾ رفتار وڌائڻ لاءِ تيار آھي.
Passat جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي گهٽ ڊرائيونگ پوزيشن سان، هي نسخو معياري اليڪٽرانڪ موافقت معطلي (DCC) ، ۽ اهو ته هي انجڻ وڌيڪ اسپوريئر آهي، 5 ملي ايم کان گهٽ. جاميٽري اسان کي نه رڳو آرام، عام ۽ راندين جي طريقن جي اجازت ڏئي ٿي، پر صارف جي ذائقي لاء ڪيترن ئي وچولي ترتيبن جي پڻ.
ان جي طول و عرض سان، هڪ ڊگھي ويل بيس ۽ وسيع ٽريڪ، ۽ 19 "ٽائيلز، استحڪام هميشه موجود آهي. aerodynamic coefficient صرف ان کي پسند ڪري ٿو. جي متوازن رويي اهو نه رڳو هاءِ وي تي، پر ويندڙ روڊن ۽ ايستائين جو اڻ برابريءَ واري رستي تي به بدنام آهي.
4 موشن سسٽم، هڪ اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ملٽي ڊسڪ سان گڏ هيلڊيڪس ڊفرنشل بنيادي طور تي سموري طاقت کي زمين تي رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو، بجاءِ ڪارنرنگ رويي کي آسان ڪرڻ جي، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن وزن اڳ ۾ ئي وڌيڪ آهي، سسٽم اڃا به وڌيڪ اضافو ڪري ٿو، مجموعي طور تي 1828 ڪلوگرام آهي.
طول و عرض جيئن ئي اسان پارڪ ڪريون ٿا، نظر اچن ٿا، ان ڪري نه ته مشين ٺاهڻ ۾ مشڪل جي ڪري، پارڪنگ ڪيمرا ۽ سينسر جي مدد سان، پر ان جي پيچيدگي جي ڪري "چار لائينن" جي اندر اندر.
هڪ رفتار سان تمام گهڻو حوصلہ افزائي مسلسل بجلي جي دستيابي ، واپرائڻ ٻيڻو انگن کان وڌي سگهي ٿو. جڏهن ته، "زين" موڊ ۾، ۽ ايڪو ڊرائيونگ موڊ جي وڏي مدد سان، ڇهه ليٽر ممڪن آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي ڀاڱي لاء وڌيڪ قابل قبول قدر آهي. هتي توهان 240 hp جي باري ۾ به وساري سگهو ٿا! 30 بلڪل ٻاهر آهن. گيئر تبديليون هموار آهن ۽ هميشه 2,500 rpm تائين ڪيون وينديون آهن. اهو بچائڻو هو ته نه؟
نتيجو
جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، آرٽين پنهنجي ڊزائن، اندروني جڳهه ۽ آرام لاء بيٺو آهي، جتي متغير ڊمپنگ سان معطلي هڪ قيمتي مدد ڏئي ٿي. جيڪڏهن ڊينامڪس جي لحاظ کان، آرٽيون، يقينا، مقابلي کان ٿورو هيٺ آهي جهڙوڪ 4 سيريز گران ڪوپ يا آڊيو A5 اسپورٽ بيڪ، طول و عرض ۾ اهو نئون ڪيو اسٽنگر جي ويجهو اچي ٿو.
هن ڀاڱي مان ڪار چونڊڻ ڪڏهن به ڏکيو نه آهي!
