نئين Opel Insignia Grand Sport نئين شين جو هڪ سيٽ شروع ڪري ٿو جيڪو واعدو ڪري ٿو ته ان کي ڊي-سيگمينٽ جي قيادت لاءِ جنگ ۾ واپس آڻڻ جو.
نئين اوپيل انسگنيا گرانڊ اسپورٽ جي تصويرن کي نظر ۾ رکندي، ۽ اوپيل پاران استعمال ڪيل پنچ لائن کي بحال ڪندي جڏهن نئين ايسٽرا لانچ ڪئي وئي، اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته هي جرمن برانڊ لاءِ هڪ ٻيو ڪوانٽم ليپ آهي، هن ڀيري مشهور ڊي-سيگمينٽ ۾. .
پوئين Opel Insignia مان ڪجھ به نه بچيو آھي، رڳو نالو. جرمن برانڊ ضمانت ڏئي ٿو ته پليٽ فارم نئون آهي، پوزيشن وڌيڪ متحرڪ آهي، ڊزائين وڌيڪ اتفاق ۽ تفريحي ۽ سيڪيورٽي جي ٽيڪنالاجي مواد کي مضبوط ڪيو ويو آهي. ڇا ڪاميابي لاءِ سڀئي اجزا گڏ ٿين ٿا؟ ڏسنداسين.
ٻاهران سڀ ڪجهه بدلجي ٿولائٽر ۽ torsion-مزاحمتي مواد جي استعمال جي مهرباني (وڏي کثافت واري اسٽيل جي بيم ۽ پروفائلز)، Thunder برانڊ هن نئين نسل جي Opel Insignia Grand Sport کي 175 ڪلوگرام (انجڻ جي طاقت تي منحصر ڪري) گھٽائڻ جو انتظام ڪيو آهي. هن وزن جي نقصان جي مهرباني، Insignia جو نئون نسل واپرائڻ ۽ اخراج ۾ فائدو حاصل ڪندو، انهي سان گڏ هڪ وڌيڪ بهتر ۽ تيز متحرڪ پاسو حاصل ڪندو.
متحرڪ پاسو پڻ هڪ برانڊ جي مرڪزي خدشات مان هڪ هو Insignia Gran Sport جي ترقي ۾. انهيء ڪري، وڌيڪ طاقتور نسخن کي هڪ لازمي ٽرانسميشن ۽ 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ ڪري سگهجي ٿو. سڀ اثر جي نالي ۾.
ٻاهران، مونزا تصور کان واضح طور تي متاثر ٿيل لائينون بيٺا آهن.
پوئين نسل جي مقابلي ۾، ڊيگهه جي لحاظ کان قدر برقرار رکيا ويا، پر ٻين قدمن ۾ وڏي تبديلي آئي آهي. اچو ته ڏسو: نئين Opel Insignia Grand Sport 29 ملي ميٽر ننڍو، 11 ملي ميٽر ويڪر ۽ 92 ملي ايم وڌيڪ ويل بيس آهي ان جي اڳئين کان. اهي نوان تناسب پڻ هن نئين نسل جي وڌيڪ متحرڪ نظر ۾ حصو وٺندا آهن.
۽ ڇاڪاڻ ته فارم کي پڻ فعل سان ملائڻ گهرجي، اوپيل ٽيم جي بنيادي خدشات مان هڪ هڪ انتهائي ايروڊينامڪ پروفائل ٺاهڻ هو. نتيجو صرف 0.26 Cx جي ڇڪڻ جي گنجائش هئي.
وڌيڪ خلا ۽ ٽيڪنالاجيٻاهرئين کوٽائيءَ جي واڌ ويجهه اندران به هڪ نقل هئي. جرمن برانڊ دعويٰ ڪري ٿو ته Opel Insignia Grand Sport هر لحاظ کان وڌيڪ وسيع آهي. وڌايل ويل بيس جي مهرباني، پوئين سيٽ ۾ مسافر جي ليگرم 25mm وڌي وئي آهي، جڏهن ته ويڪر ۽ اوچائي ۾ پڻ اضافو ٿيو آهي. موڙ ۾، سامان جي ٽوڪري جو مقدار هاڻي 490 ليٽر آهي (1450 سيٽن سان گڏ).
پريزنٽيشن پڻ ڪافي بهتر ٿي چڪي آهي، خاص طور تي سينٽر ڪنسول جي حوالي سان. اڳوڻي Insignia جي ڪنسول تي ڪيترن ئي بٽڻن کي وڌيڪ سجيل ۽ آسان استعمال ڪرڻ جو رستو ڏنو آهي ڪنسول.
سامان جي لحاظ کان، نمايان خصوصيتون آهن IntelliLux LED سرن جي هيڊ لامپس جي نئين نسل، لين جي روانگي جي خبرداري سان خودمختيار اسٽيئرنگ اصلاح سان، ergonomic سيٽون AGR سرٽيفڪيشن سان، هيڊ اپ رنگ ڊسپلي ۽ 360º ڪئميرا. جيئن اوپيل رينج ۾ نون ماڊلز سان گڏ، جديد نسل جي IntelliLink infotainment سسٽم جي ڪا به کوٽ نه هئي (Apple CarPlay ۽ Android Auto سان مطابقت رکندڙ) ۽ ”ذاتي اسسٽنٽ“ Opel OnStar.
سڀ ڪجهه متحرڪ جي نالي تيڇاڪاڻ ته هڪ سٺي چيسس صحيح پردي جي مدد کان سواءِ ڪافي ناهي، نئين Opel Insignia Grand Sport نئين ٽوڪ ویکٹرنگ سسٽم کي شروع ڪري ٿي (آل ويل ڊرائيو ورجن ۾ دستياب آهي). ملٽي ڊسڪ ڪلچز سان گڏ ريئر ڊفرنشل سسٽم جي مهرباني، اوپيل انسگنيا گرانڊ اسپورٽ حقيقي وقت ۾ مختلف ٿي ٿي پاور ڊسٽريبيوشن ريئر ويلز کي پيراميٽر استعمال ڪندي جيئن ته اسٽيئرنگ ويل ۽ ايڪسيليٽر جي پوزيشن.
هي سسٽم وڌيڪ سپورٽ ڪئي وئي آهي معروف FlexRide چيسس طرفان. هڪ سسٽم جيڪو مختلف ٿي سگهي ٿو اسٽيئرنگ جي مدد، ڊمپنگ جي سختي، تيز رفتار جواب، گيئر شفٽ وقت ۽ (آخرڪار…) ESP مداخلت، چونڊيل ڊرائيونگ موڊ تي منحصر ڪري ٿو: معياري، ٽور ۽ اسپورٽ. اهي موڊز ڊرائيور طرفان چونڊجي سگهجن ٿا يا متبادل طور تبديل ٿي سگهن ٿا "ڊرائيو موڊ ڪنٽرول" جي مهرباني. هي نئون سسٽم ڊرائيور جي رويي جو تجزيو ڪري ٿو ۽ اوپيل انسگنيا گرانڊ اسپورٽ جي ٽيوننگ کي خودڪار طريقي سان تبديل ڪري ٿو.
جيئن ته انجڻين لاء، اوپيل اڃا تائين ڪا به ڄاڻ نه ڏني آهي. پر اها توقع ڪئي وڃي ٿي ته 1.6 ۽ 160 hp (Bi-turbo) مختلف قسمن ۾ معروف 1.6 CDTI ڊيزل بلاڪ جي موجودگي، انهي سان گڏ نئين 1.4 ٽربو گيسولين انجڻ جي خاندان جي مختلف پاور سطحن ۾. وڌيڪ معلومات، جهڙوڪ پرتگال ۾ لانچ جي تاريخ ۽ مڪمل انجڻ جي فهرست، ايندڙ سال مارچ ۾ جينيوا موٽر شو کان اڳ جاري ڪيو وڃي.
