فورڊ اڄ نئين فورڊ فوڪس (چوٿين نسل) جي عالمي عوامي شروعات ڪئي. هڪ ماڊل جيڪو هڪ ڀيرو ٻيهر ٽيڪنالاجي مواد ۽ ڊرائيونگ سپورٽ سسٽم ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪري ٿو. هن آرٽيڪل ۾ اسان کي ڄاڻڻ وارا آهيون نئين فورڊ فوڪس جا مٿيان پنج نمايان , پنج دروازن جي hatchback, وان (اسٽيشن ويگن) ۽ چار دروازن سيلون (سيڊان) فارميٽ ۾ پيش ڪيو ويو آهي - بعد ۾ گهريلو مارڪيٽ تائين پهچڻ نه گهرجي.
جيئن ورجن لاءِ، ساڳيءَ طرح نئين فورڊ فيسٽا سان اڳ ۾ ئي ڇا ٿئي ٿو، نئين فورڊ فوڪس جي رينج ۾ هيٺيان ورجن ۽ سامان ليول موجود هوندا: رجحان (رينج تائين رسائي)، ٽائيٽينيم (وچولي سطح)، ايس ٽي-لائن ( وڌيڪ راندين وارو)، ويگنل (وڌيڪ نفيس) ۽ سرگرم (وڌيڪ جرئت وارو).
هن مختصر پيشڪش کان پوء، اچو ته نئين فورڊ فوڪس جي مکيه نمايان ڏانهن وڃو: ڊيزائن، اندروني، پليٽ فارم، ٽيڪنالاجي ۽ انجڻ.
ڊيزائن: انساني مرڪز
فورڊ جي مطابق، نئين فورڊ فوڪس برانڊ جي ڊيزائن جي ٻولي ۾ ارتقاء جي نشاندهي ڪري ٿي ۽ "انساني مرڪز" استعمال ڪندڙ تجربو پيش ڪرڻ لاء تصور ڪيو ويو. اهو ئي سبب آهي ته برانڊ جي انجنيئرن پنهنجي ڪم جو حصو ڪارڪردگي حل ڳولڻ لاءِ وقف ڪيو.
تصوير گيلري سوائپ ڪريو:
فورڊ فوڪس فعال ورزن
موجوده نسل جي مقابلي ۾، نئين فورڊ فوڪس ۾ وڌيڪ متحرڪ سلائيٽ آهي، جنهن جي نتيجي ۾ A-ٿنڀن ۽ ڪيبن جي وڌيڪ ترتيب واري پوزيشن جو نتيجو آهي، ويل بيس ۾ 53 ملي ميٽر جو واڌارو، وڏي ويلز کي اپنائڻ جو امڪان، ۽ سامهون ۽ سامهون مڪمل طور تي ٻيهر ٺهيل.
پنهنجي خانداني احساس کي وڃائڻ کان سواءِ، وڏي انداز سان ٺهيل گرل فارميٽ سان جنهن جي فورڊ کي عادت ٿي وئي آهي، هاڻي افقي هيڊ لامپس جي وچ ۾ وڌيڪ مضبوطيءَ سان فٽ ٿئي ٿي، جيڪي، taillights وانگر، جسماني ڪم جي حدن ۾ رکيل هونديون آهن ته جيئن گاڏي جي ويڪر کي وڌايو وڃي. متحرڪيت
اندروني: نئين فورڊ فوڪس ڏانهن اپڊيٽ ڪريو
ٻاهرئين حصي وانگر، اندروني پڻ انساني-مرڪز ڊيزائن جي فلسفي جي پيروي ڪئي.
فورڊ دعويٰ ڪري ٿو ته نه رڳو اندروني ڊيزائن کي اپ گريڊ ڪيو، آسان لائينن ۽ وڌيڪ مربوط سطحن ذريعي، پر مواد جي معيار کي پڻ.
اهي علائقا جتي مختلف اڏاوتون ۽ مواد روايتي طور تي هڪجهڙائي رکن ٿا صرف غائب ٿي ويا آهن.
سڌارڻ جي احساس کي وڌائڻ لاء، فورڊ پڻ زيور جي دنيا کان متاثر ٿيڻ جي ڪوشش ڪئي. دروازن جي ٽرمس ۽ وينٽيليشن آئوٽليٽس ۾ هڪ واضح الهام آهي جيڪو آرائشي تفصيلن سان سينگاريو ويو آهي پالش ٿيل شيشي ۾ ۽ برش ٿيل ختم.
تصوير گيلري سوائپ ڪريو:
نئين فورڊ فوڪس جو اندروني حصو SYNC 3 سان.
نسخن ۾ ويگنل ، فائن اناج ڪاٺ جي اثر ۽ پريميئم چمڙي سان ختم ٿيل ، جڏهن ته ورزن ايس ٽي لائن اهي ڪاربن فائبر اثرات ۽ ڳاڙهي سلائي سان گڏ اسپوري ختم ڪرڻ جي خاصيت رکن ٿا؛ بدلي ۾ نسخن چالو انهن کي وڌيڪ مضبوط مواد ۽ بناوت جي لحاظ کان فرق آهي.
بلڪل نئون پليٽ فارم
جڏهن اهو 20 سال اڳ شروع ڪيو ويو، پهرين نسل جي هڪ نمايان فورڊ فوڪس ان جي چيسس جي صلاحيت هئي، جيڪا رچرڊ پيري جونز جي رهنمائي هيٺ ترقي ڪئي وئي هئي.
اڄ، 20 سالن کان پوء، فورڊ هن فيلڊ ۾ هڪ مضبوط داغ سان واپس آيو آهي.
نئين فوڪس پهرين عالمي سطح تي ترقي يافته گاڏي آهي جيڪا فورڊ جي نئين C2 پليٽ فارم تي ٻڌل آهي . هي پليٽ فارم اعليٰ حفاظتي سطحن جي ضمانت ڏيڻ ۽ برانڊ جي مڊل رينج جي ماڊلز کي وڌيڪ اندروني جاءِ فراهم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، ٻاهرئين طول و عرض تي منفي اثر انداز ٿيڻ کان سواءِ، استعمال کي گهٽائڻ جي نظر سان ايروڊائينامڪس کي خاص طور تي بهتر بڻائي ٿو.
اڳوڻي فوڪس جي مقابلي ۾، گوڏن جي سطح تي خلا 50 ملي ميٽر کان وڌيڪ وڌايو ويو آهي ، هاڻي ڪل 81mm - هڪ انگ جيڪو فورڊ چوي ٿو ڪلاس ۾ بهترين آهي. پڻ ڪلهي جي جڳهه تقريبن 60 ملي ميٽر وڌائي وئي آهي.
ڇا توهان کي خبر آهي ته ...
1998 ۾ پهرين فوڪس نسل کان وٺي، فورڊ يورپ ۾ 7,000,000 فوڪس يونٽ ۽ سڄي دنيا ۾ 16,000,000 کان وڌيڪ وڪرو ڪيا آهن.
پوئين نسل جي مقابلي ۾، نئين فورڊ فوڪس جي سختي 20 سيڪڙو وڌي وئي آهي، جڏهن ته انفرادي معطلي اينڪرز جي سختي کي 50 سيڪڙو تائين وڌايو ويو آهي، جسم جي لچڪ کي گھٽائيندي ۽ اهڙي طرح بهتر متحرڪ ڪنٽرول پيش ڪري ٿي.
معطلي جي لحاظ کان، نئين فورڊ فوڪس کي وڌيڪ طاقتور ورزن ۾ پڻ چڱي طرح پيش ڪيو ويندو، هڪ نئين ذيلي فريم جي استعمال جي مهرباني، جيڪو ڊبل ويش بون ۽ غير متناسب هٿن سان آزاد ريئر معطلي لاءِ وقف ڪيو ويو آهي. هڪ حل جيڪو هڪ ئي وقت اسپورٽي ڊرائيونگ ۾ فوڪس جي آرام ۽ ردعمل کي بهتر بڻائيندو. گهٽ طاقتور نسخن ۾ (1.0 ايڪو بوسٽ ۽ 1.5 ايڪو بليو)، جنهن کي اهڙي تيز رفتار سان معاملو ڪرڻو پوندو، پوئين معطلي ۾ هڪ torsion بار آرڪيٽيڪچر هوندو.
چيسس ۽ معطلي جي لحاظ کان هن ارتقاء کي فوڪس ۾ فورڊ سي سي ڊي (مسلسل ڊمپنگ ڪنٽرول) ٽيڪنالاجي جي پهرين ايپليڪيشن سان مضبوط ڪيو ويو آهي، جيڪو مانيٽر ڪري ٿو، هر 2 ملي سيڪنڊ، معطلي جي رد عمل، جسماني ڪم، اسٽيئرنگ ۽ برڪس، ردعمل کي ترتيب ڏيڻ. بهترين جواب حاصل ڪرڻ لاء damping جي.
نئون فورڊ فوڪس پڻ فورڊ اسٽيبلٽي ڪنٽرول پروگرام جي شروعات ڪري ٿو، جيڪو اندرين برانڊ پاران تيار ڪيو ويو آهي ۽ خاص طور تي فوڪس لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. پاور ترسيل (ESP) ۽ معطلي ڪنٽرول (CCD) سان مداخلت ڪرڻ کان علاوه، هي پروگرام Torque ویکٹرنگ ڪنٽرول سسٽم پڻ استعمال ڪري ٿو ۽ اسٽيئرنگ فورس معاوضي سان اسٽيئرنگ (Torque Steer Compensation).
ٽيڪنالاجي: ڏيڻ ۽ وڪڻڻ
نئون فورڊ فوڪس برانڊ جي تاريخ ۾ ٽيڪنالاجيز جي وسيع ترين رينج کي متعارف ڪرايو آهي - جيتوڻيڪ Ford Mondeo کان به اڳتي آهي. ٽائر 2 آٽوميشن ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ سان.
گڏ ڪيو ويو، نئين فورڊ فوڪس لاء ٽيڪنالاجي جي حد ۾ شامل آهن:
- Adaptive Speed Control (ACC)، ھاڻي وڌايو ويو اسٽاپ ۽ گو، اسپيڊ سائن ريڪگنيشن ۽ لين سينٽرنگ سان، آسانيءَ سان اسٽاپ ۽ وڃڻ واري ٽرئفڪ کي سنڀالڻ لاءِ؛
- Ford Adaptive Headlamp سسٽم نئين Predictive Cornering Lighting سان (فرنٽ ڪيمرا استعمال ڪري ٿو) ۽ سگنلنگ-حساس فنڪشن جيڪو هيڊ ليمپ جي نمونن کي اڳواٽ سيٽ ڪري ٿو ۽ روڊ ۾ وکرن جي نگراني ڪندي نمائش کي بهتر بڻائي ٿو ۽ - هڪ صنعت پهريون - ٽريفڪ نشانيون؛
- فعال پارڪنگ اسسٽنٽ سسٽم 2، جيڪو ھاڻي پاڻمرادو گيرو باڪس، ايڪسيلريشن ۽ بريڪنگ کي 100٪ خود مختيار مينوورنگ مهيا ڪرڻ لاءِ هلائي ٿو.
- فورڊ جو پهريون هيڊ اپ ڊسپلي (HUD) سسٽم يورپ ۾ دستياب آهي؛
- Evasive Maneuver اسسٽنٽ , هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا پهرين حصي جي نمائندگي ڪري ٿي، ڊرائيورن کي سست يا اسٽيشنري گاڏين کي بائي پاس ڪرڻ ۾ مدد ڪندي، اهڙيءَ طرح هڪ امڪاني ٽڪراءَ کان بچي ٿي.
حفاظتي ڊوائيسز جي لحاظ کان، اهي مکيه نمايان آهن - اهي معياري طور تي دستياب آهن يا هڪ اختيار جي طور تي، نسخن تي منحصر آهي.
آرام جي ڊوائيسز جي لحاظ کان، فهرست پڻ وسيع آهي. يورپ ۾، فورڊ دستياب ڪندو هڪ موبائل وائي فائي هاٽ اسپاٽ سسٽم (FordPass Connect) جيڪو، 10 ڊوائيسز تائين ڳنڍڻ کان علاوه، پڻ اجازت ڏيندو:
- ڪار پارڪ ۾ گاڏي کي ڳولي؛
- دور کان گاڏي جي حيثيت جي نگراني؛
- دور دراز دروازن کي تالا/انلاڪ ڪريو؛
- ريموٽ شروع (ماڊل تي خودڪار ٽرانسميشن سان)؛
- eCall ڪارڪردگي (سنگين حادثي جي صورت ۾ خودڪار هنگامي ڪال).
انهي سان گڏ هن فيلڊ ۾، انڊڪشن سيل فون چارجنگ سسٽم پڻ قابل ذڪر آهي - هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا هن حصي ۾ بلڪل نئين ناهي.
infotainment جي لحاظ کان، اسان وٽ سسٽم آهي هم وقت سازي 3 ، هڪ اٺ انچ ٽچ اسڪرين جي مدد سان جيڪا ٽچ ۽ سوائپ جي اشارن سان هلائي سگهجي ٿي، ۽ ايپل ڪارپلي ۽ Android آٽو™ سان مطابقت رکي ٿي. اضافي طور تي، SYNC 3 ڊرائيورن کي اجازت ڏئي ٿو ته آڊيو، نيويگيشن ۽ موسمي ڪنٽرول جي ڪمن کي ڪنٽرول ڪن، گڏوگڏ ڳنڍيل سمارٽ فونز، صرف آواز حڪم استعمال ڪندي.
وڌيڪ ليس ورزن ۾ B&O Play هاءِ فائي سائونڊ سسٽم پڻ هوندو، جيڪو 10 اسپيڪرن تي ورهايل 675 W پاور پيش ڪري ٿو، جنهن ۾ 140 ايم ايم سب ووفر، ٽرنڪ ۾ لڳل، ۽ ڊيش بورڊ جي وچ ۾ هڪ مڊل رينج اسپيڪر شامل آهي. . .
نئين فورڊ فوڪس جي انجڻ
نئين فورڊ فوڪس جي انجڻين جي رينج ۾ انجڻ شامل آهن فورڊ ايڪو بوسٽ ، گيسولين، ۽ فورڊ ايڪو بليو , ڊيزل، مختلف پاور ليولز تي - جيئن اسان بعد ۾ ڏسنداسين - ۽ سڀ يورو 6 معيارن جي تعميل ڪن ٿا، نئين WLTP (ورلڊ هارمونائزڊ لائيٽ گاڏين جي ٽيسٽ پروسيسر) جي استعمال جي ماپ جي طريقي جي بنياد تي حساب ڪيو ويو آهي.
مشهور 1.0 ليٽر فورڊ ايڪو بوسٽ انجڻ 85، 100 ۽ 125 ايڇ پي ورزن ۾ موجود هوندي، ۽ نئين 1.5 ليٽر ايڪو بوسٽ انجڻ 150 ۽ 182 ايڇ پي ورجن ۾ تجويز ڪيل آهي.
ڊيزل جي پاسي، نئون 1.5-ليٽر ايڪو بليو پيش ڪيو ويو آهي 95 ۽ 120 hp مختلف قسمن ۾، ٻئي 300 Nm ٽورڪ سان، ۽ 91 g/km جي CO2 جي اخراج جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي (پنجن دروازو سيلون ورزن). 2.0-ليٽر EcoBlue انجڻ 150 hp ۽ 370 Nm ٽوڪ ٺاهي ٿو.
انهن سڀني انجڻن ۾ هڪ اسٽارٽ-اسٽاپ سسٽم معياري طور تي آهي، ۽ حقيقي استعمال کي پوئين نسل جي ڀيٽ ۾ گهٽ پهچڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته نئين فورڊ فوڪس موجوده نسل جي ڀيٽ ۾ 88 ڪلوگرام لائٽر آهي.
جڏهن نئون فورڊ فوڪس پرتگال ۾ پهچندو؟
پرتگال ۾ نئين فورڊ فوڪس جي وڪرو جي شروعات آڪٽوبر جي مهيني لاءِ مقرر ڪئي وئي آهي. قومي مارڪيٽ ۾ قيمتون اڃا تائين معلوم نه آهن.