جيئن توهان ڏٺو آهي، Skoda Karoq جي حریف ڪيترن ئي کان وڌيڪ آهن. پر چيڪ ماڊل دليلن جو هڪ سيٽ پيش ڪري ٿو جيڪو اڄ تائين سڀ کان وڌيڪ تڪرار واري حصي جي هڪ ٽڪري لاء تڪرار ۾ رکي ٿو.
اهو پيش ڪري ٿو سٺي اندروني جاءِ، نئون ڊرائيور امدادي نظام، مڪمل LED هيڊ لامپس ۽ - پهريون ڀيرو SKODA تي - هڪ ڊجيٽل اوزار پينل. خاصيتون جيئن ته پوئين سيٽن لاءِ VarioFlex سسٽم (توهان کي مسافر خاني مان سيٽون هٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿو) ۽ بوٽ کولڻ/بند ڪرڻ لاءِ ورچوئل پيڊل (اختياري) اسڪوڊا جي نئين ڪمپيڪٽ SUV جا وڌيڪ نمايان آهن.
اختياري VarioFlex ريئر سيٽ سان گڏ، سامان جي خاني جو بنيادي حجم متغير آهي، 479 کان 588 ليٽر تائين. VarioFlex سسٽم سان، پوئين سيٽن کي مڪمل طور تي هٽائي سگهجي ٿو - ۽ SUV هڪ وين بڻجي ويندي آهي، وڌ ۾ وڌ لوڊ ڪرڻ جي گنجائش 1810 ليٽر.
وولڪس ويگن جي جديد ٽيڪنالاجي
Skoda Karoq - جيئن ته برانڊ جي جديد ماڊلز ۾ معمول ٿي چڪو آهي - واعدو ڪيو ته زندگي کي ڏکيو بنائڻ لاءِ به وولڪس ويگن جي "ڀيڻ". اسڪوڊا هڪ ڀيرو ٻيهر ”جرمن وشال“ جا بهترين حصا استعمال ڪري ٿي ۽ هڪ ڊجيٽل اوزار پينل سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿي، چار مختلف ترتيبن ۾ دستياب آهي، جيڪا توهان کي ڊرائيونگ، گاڏي جي حالت، نيويگيشن ۽ انفوٽينمينٽ سسٽم متعلق سموري معلومات ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
معلومات ۽ تفريحي عمارت جا ماڊلز وولڪس ويگن گروپ جي ماڊيولر سسٽم جي ٻئي نسل مان ايندا آهن، پيش ڪن ٿا جديد ترين فنڪشنلٽيز، انٽرفيس ۽ سامان ڪيپيسيٽيو ٽچ ڊسپلي سان (قريب سينسر سان). مٿين ڪولمبس سسٽم ۽ امونسن سسٽم وٽ به هڪ وائي فائي هاٽ اسپاٽ آهي.
ڊرائيونگ امداد جي لحاظ کان، نئين آرام واري نظام ۾ شامل آهن پارڪنگ اسسٽنٽ، لين اسسٽنٽ ۽ ٽريفڪ، بلائنڊ اسپاٽ ڊيٽڪٽ، فرنٽ اسسٽ سان گڏ پيادلن لاءِ وڌايل تحفظ ۽ ايمرجنسي اسسٽنٽ (ايمرجنسي اسسٽنٽ). نئون ٽريلر اسسٽنٽ - ڪاروڪ ٽريلر کي ٻن ٽنن تائين ٽو ڪري سگھي ٿو - سست موٽڻ واري چالن سان مدد ڪري ٿو.
انجڻ
پهرين لانچ جي مرحلي ۾، اسڪوڊا ڪاروڪ پرتگال ۾ موجود هوندي ٽن مختلف بلاڪن سان: هڪ پيٽرول ۽ ٻه ڊيزل. بي گھرڻ 1.0 (پيٽرول)، 1.6 ۽ 2.0 ليٽر (ڊيزل) آھن ۽ پاور رينج 116 hp (85 kW) ۽ 150 hp (110 kW) جي وچ ۾ آھي. سڀئي انجڻيون يونٽ آهن جن ۾ سڌي انجيڪشن، ٽربو چارجر ۽ اسٽارٽ اسٽاپ سسٽم سان گڏ بريڪنگ انرجي ريڪوري.سڀني انجڻين کي 6-رفتار مينوئل ٽرانسميشن يا 7-اسپيڊ ڊي ايس جي ٽرانسميشن سان ملائي سگھجي ٿو.
گيسولين انجڻ
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , وڌ ۾ وڌ torque 200 Nm، وڌ ۾ وڌ رفتار 187 km/h، acceleration 0-100 km/h 10.6 سيڪنڊن ۾، گڏيل واپرائڻ 5.3 l/100 km، گڏيل CO2 اخراج 119 g/km. 6-رفتار مينوئل گيرو باڪس (سيريز) يا 7-اسپيڊ ڊي ايس جي (اختياري).
- 1.5 TSI Evo - 150 hp (ٽيون چوٿين کان دستياب)
ڊيزل انجڻ
- 1.6 TDI - 116 hp (85 kW) , وڌ ۾ وڌ torque 250 Nm، وڌ ۾ وڌ رفتار 188 km/h، acceleration 0-100 km/h 10.7 سيڪنڊن ۾، گڏيل واپرائڻ 4.6 l/100 km، گڏيل CO2 اخراج 120 g/km. 6-رفتار مينوئل گيرو باڪس (سيريز) يا 7-اسپيڊ ڊي ايس جي (اختياري).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4، وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 340 Nm، وڌ ۾ وڌ رفتار 196 km/h، تيز رفتار 0-100 km/h 8.7 سيڪنڊن ۾، گڏيل واپرائڻ 5.0 l/100 km، گڏيل CO2 اخراج 131 g/km. 6-رفتار مينوئل گيرو باڪس (سيريز) يا 7-اسپيڊ ڊي ايس جي (اختياري).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW)، 4 × 2 (ٽيون چوٿين کان دستياب).
پرتگال لاء قيمتون
نئين Skoda Karoq پرتگال ۾ پيش ڪئي وئي آهي سامان جي ٻن سطحن سان (عزم ۽ انداز) ۽ قيمتون 25 672 يورو کان (گيسولين) ۽ 30 564 يورو (ڊيزل). اسٽائل ورجن شروع ٿين ٿا €28 992 (1.0 TSI) ۽ €33 886 (1.6 TDI).
7-رفتار ڊي ايس جي گيرو باڪس 2100 يورو لاء هڪ اختيار آهي
2.0 TDI نسخو، صرف آل ويل ڊرائيو ۽ اسٽائل سامان جي سطح سان دستياب آهي، 39 284 يورو لاء پيش ڪيل آهي.
Razão Automóvel سان ڳالھائيندي، António Caiado، Head of Marketing at Skoda، نئين ڪاروڪ لاءِ معياري سامان جي مضبوط وابستگي کي اجاگر ڪيو ”جيتوڻيڪ داخلا سامان واري لائن ۾“. پرتگال ۾ Skoda Karoq جي مارڪيٽنگ اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪي آهي.