ڪيترن ئي سالن کان ڌار ٿيڻ ۽ هڪ ٻئي سان مقابلو ڪرڻ کان پوءِ، هاڻوڪي دور ۾ وڏيون وڏيون وڏيون قوتون شامل ٿيڻ تي مجبور ٿي ويون آهن. ڇا خودمختاري ڊرائيونگ لاءِ ترقي ڪندڙ ٽيڪنالاجيز جي قيمتن کي حصيداري ڪرڻ لاءِ، يا برقي ڪرڻ، يا اڃا به نئين حفاظتي ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪرڻ لاءِ، اتي ٽيڪنالاجي پارٽنرشپ جا وڌيڪ ۽ وڌيڪ اعلان آهن.
تنهن ڪري، جڏهن اسان ڏٺو آهي ته BMW، Audi ۽ Daimler ڪجهه وقت اڳ نوڪيا جي هير ايپ خريد ڪرڻ لاءِ فوجن ۾ شامل ٿي ويا آهن، اسان توهان لاءِ هڪ ٻي ”يونين“ آڻي رهيا آهيون جيڪا اڃا تائين، گهٽ ۾ گهٽ، ممڪن ئي نه هئي.
هن ڀيري، ٺاهيندڙن ۾ شامل آهن BMW، ڊيملر، فورڊ، وولوو، جن ۾ هتي، ٽام ٽام ۽ ڪيترن ئي يورپي حڪومتن پڻ شامل ٿي چڪا آهن. ڪمپنيون ۽ حتي حڪومتن جي هن ضم ٿيڻ جو مقصد؟ سادو: يورپ جي روڊن تي روڊ جي حفاظت کي وڌايو.
سيڪيورٽي کي وڌائڻ لاء معلومات حصيداري ڪريو
عوامي-پرائيويٽ پارٽنرشپ جي ڪم جي حصي جي طور تي يورپي ڊيٽا ٽاسڪ فورس سڏيو ويندو، پائلٽ پروجيڪٽ جنهن ۾ BMW، Daimler، Ford، Volvo، HERE ۽ TomTom شامل هئا ان جو مقصد ڪار جي فني، معاشي ۽ قانوني پهلوئن جو مطالعو ڪرڻ هو. to-X (اصطلاح گاڏين ۽ ٽرانسپورٽ جي بنيادي ڍانچي جي وچ ۾ رابطي کي بيان ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي).
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
تنهن ڪري، پائلٽ پروجيڪٽ جو مقصد هڪ سرور-غير جانبدار پليٽ فارم ٺاهڻ آهي جيڪو روڊ جي حفاظت سان لاڳاپيل ٽرئفڪ ڊيٽا جي حصيداري جي اجازت ڏئي ٿو. ٻين لفظن ۾، BMW، Daimler، Ford يا Volvo جون گاڏيون پليٽ فارم تي حقيقي وقت ۾ ڊيٽا کي شيئر ڪرڻ جي قابل ٿي وينديون انھن روڊن جي باري ۾ جن تي اھي سفر ڪن ٿا، جھڙوڪ slippery حالتون، خراب نمائش يا حادثا.
ٺاھيندڙ وري ھن ڊيٽا کي استعمال ڪري سگھندا آھن ڊرائيورن کي ڪنھن خاص روڊ تي امڪاني خطرن جي باري ۾ خبردار ڪرڻ لاءِ، ۽ سروس فراهم ڪندڙ (جهڙوڪ ھتي ۽ ٽام ٽام) پليٽ فارم تي گڏ ڪيل ۽ شيئر ڪيل معلومات مهيا ڪري سگھن ٿا انھن جي ٽرئفڪ سروسز ۽ انھن جي ٽرئفڪ سروسز کي. نيشنل روڊ اختيارين پاران هلندڙ ٽرئفڪ.