تازي خبرن کان پوءِ ته 2017 ڊيزل انجڻين لاءِ اونداهو سال هو، ۽ جيتوڻيڪ ڪجهه برانڊن ڊيزل انجڻين جي پيداوار ۽ وڪري کي ختم ڪري ڇڏيو آهي، مرسڊيز بينز ان جي ابتڙ وڃي رهي آهي، اڃا تائين ڊيزل جي اضافي قيمت تي يقين رکي ٿي، ۽ اڃا به. هائبرڊ ۾ ڊيزل ڪمبشن انجڻ سان.
C-Class ۽ E-Class ماڊلز جا ”h“ ورجن 2.1 ڊيزل بلاڪ سان جڙيل آهن، جڏهن ته پلگ ان ماڊلز جهڙوڪ مرسڊيز بينز C350e-Class وٽ 2.0 گيسولين انجڻ آهي، جنهن جي گڏيل طاقت 279 hp سان آهي. ، ۽ 600 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ، صرف 2.1 ليٽر جي تصديق ٿيل واپرائڻ سان.
هاڻي، برانڊ اعلان ڪري ٿو ته اهو پنهنجي پهرين پلگ ان ڊيزل هائبرڊ ماڊل کي لانچ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، اهو ثابت ڪري ٿو ته اهو اهو برانڊ آهي جيڪو اڄ ڊيزل هائبرڊ تي وڌيڪ شرط رکي ٿو، جيئن اسان اڳ ۾ ئي مضمون ۾ ذڪر ڪيو آهي ته ڇو وڌيڪ ڊيزل هائبرڊ نه آهن.
مرسڊيز بينز هميشه ڊيزل هائبرڊ جو دفاع ڪيو آهي، ۽ هاڻي پلگ ان ورزن سان انهن جي قابليت ثابت ڪرڻ لاءِ اچي ٿو.
اهو ايندڙ جنيوا موٽر شو ۾ هوندو ته اسان C-ڪلاس جو هي نئون ويرينٽ ڏسنداسين. 2.0-ليٽر جي بنياد تي، چار-سلينڊر OM 654 بلاڪ - 2.1 ليٽر کي تبديل ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي جيڪو ڪيترن ئي سالن کان مارڪيٽ تي آهي. سال - ۽ جيڪو توهان جي درجي جي سڀ کان وڌيڪ موثر انجڻين مان هڪ آهي.
نئين بلاڪ کي سڀ کان وڌيڪ گهربل مخالف آلودگي جي معيار کي ذهن ۾ رکندي ترقي ڪئي وئي، اهڙيء طرح سڀني گهربل گهرجن کي پورو ڪرڻ. ٻئي طرف، هن نئين بلاڪ جي وڏن ترقياتي خرچن جو هر طرح سان فائدو وٺڻ گهرجي، ۽ هڪ پلگ ان هائبرڊ حل لاڳو ڪرڻ سيڙپڪاري کي منافعي بخش بڻائڻ لاءِ بهترين طريقن مان هڪ آهي.
اهو 2016 ۾ هو ته ڊيملر گروپ ٽن بلين يورو جي سيڙپڪاري جو اعلان ڪيو ته ڊيزل انجڻ کي نئين يورپي معيار مطابق ترتيب ڏيڻ لاءِ، جنهن لاءِ گهٽ ۾ گهٽ 95 گرام CO جي اخراج جي ضرورت آهي. ٻه ، 2021 لاءِ
ٽيڪنالاجي
نئين ورزن ۾ استعمال ٿيل ٽيڪنالاجي بلڪل هڪجهڙائي آهي جيڪا اڳ ۾ ئي استعمال ڪئي وئي آهي برانڊ گيسولين پلگ ان هائبرڊ ماڊلز ۾. 100٪ برقي موڊ ۾ خودمختياري تقريبن 50 ڪلوميٽر ٿيندي. اليڪٽرڪ ڊرائيو پاڻمرادو گيرو باڪس ۾ ضم ٿيل آهي ۽ ليتيم آئن بيٽرين سان هلندڙ آهي جيڪا گهريلو دڪان يا وال باڪس ۾ چارج ٿي سگهي ٿي.
نئين ڊيزل هائبرڊ ماڊل مارڪيٽ تي ٻين هائبرڊ پروپوزل جو هڪ مضبوط مقابلو ٿيندو، يعني ٻن گھٽتائي CO2 جي اخراج جي ڪري، ۽ گڏوگڏ واپرائڻ، قدرتي طور تي گئسولين هائبرڊ ٽيڪنالاجي کان گهٽ آهي.
اهو اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو ته هي ٽيڪنالاجي ٺاهيندڙن جي رينج ۾ ٻين ماڊلز تائين پهچندي، جهڙوڪ مرسڊيز بينز اي ڪلاس ۽ مرسڊيز بينز GLC ۽ GLE.
اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته نه رڳو هن نئين ڊيزل هائبرڊ جي گڏيل طاقت، پر اهو پڻ ته ڇا برانڊ پلگ ان گيسولين هائبرڊ ورزن کي برقرار رکندو، يا ڇا اهو مستقل طور تي هن نئين ٽيڪنالاجي سان تبديل ڪندو.