هاڻي ته اهو آگسٽ آهي ۽ نئين ڪارن جو وڪرو 100,000 يونٽ گذري چڪو آهي، اهو لڳ ڀڳ يقيني لڳي ٿو ته اسان نومبر ۾ وڪرو ٿيل 150,000 ڪارن تائين پهچنداسين.
جيڪڏهن ائين آهي ته، اسان هڪ ڪهڪشان ڏانهن منتقل ڪريون ٿا، جنهن ۾ اسان هئاسين. وڪرو ٿيل 150,000 نيون ڪارون ڊيلرز لاءِ گهربل تعداد آهن، سراسري طور تي، هڪ پائيدار وڪرو تناسب حاصل ڪرڻ لاءِ. وضاحت ڪندي: جيئن ڪار مارڪيٽ ۾ طلب کي متحرڪ ڪيو وڃي، ڊيلرشپ جو تعداد معاملو آهي. ماڻهن کي ڪارن کي ڏسڻو پوندو ۽ انهن کي آزمائڻو پوندو. ۽ ڪٿي؟ ڊيلرشپ تي.
جون، جيڪو هميشه ڪارن جي وڪرو لاءِ بهترين مهينو هوندو آهي، اهو ٿيڻ لاءِ پهريون امتحان هو. ان وقت، سيلز مھينن جي اوسط (سڄي سال لاء سيلز جو 10.83٪، 2010-2014) جي ويجهو رھيو، جيتوڻيڪ سال-تي-سال جي تبديلي سال لاء گھٽ ۾ گھٽ ھئي: 27٪. اهو ڪيئن بيان ڪيو ويو آهي؟ مارچ، اپريل ۽ مئي غير معمولي سٺا مهينا هئا، مٿين ٻن سان گڏ 50٪ کان مٿي گذريل سال!
جولاءِ جو مهينو 100,000 ڪارن کان وڌيڪ وڪرو ٿيو، ترقي جي شرح کي تيز ڪندي (34٪) جيڪا جون (27٪) تائين "سموٽ" ڪئي وئي هئي. جيڪڏهن ڪو به غير معمولي واقعو نه ٿئي، فليٽ ميگزين پاران ڪيل پيشڪش ظاهر ڪن ٿا ته اسان 170 هزار يونٽن تائين پهچنداسين (ڏسو گراف). ڪار مارڪيٽ ٿي ويندي، هڪ بهتر لفظ جي کوٽ لاء، عام.
عام ڇو؟ 2011 کان وٺي، ڪار مارڪيٽ 200 هزار گاڏين کان هيٺ آهي. اها هڪ قيمت آهي جيڪا 1988 جي ڏورانهن ڏينهن ۾ پهريون ڀيرو وڌي وئي (64.1٪ جو اضافو، اڃا تائين سڀ کان وڌيڪ) ۽ جيڪو صرف 2009 ۾ ڀڄي ويو.
آٽو موبائيل ايسوسيئيشن ڪڏهن به اهو چوڻ کان ٿڪجي نه ٿي ته اهي انگ ان کان پري آهن جيئن آٽو موبائيل مارڪيٽ 2012 کان اڳ جي سالن ۾ هئي - اهو سال جنهن ۾ شعبي جو بحران قائم ٿيو، ۽ جنهن ۾ سيلز 41 سيڪڙو گهٽجي ويو، سال لاءِ 30 سيڪڙو کان پوءِ. پويون.
پر پرتگالي مارڪيٽ جي بهترين سائيز ڇا آهي؟ اڄڪلهه اهو ٻڌڻ ۾ عام آهي ته اتي 200 هزار گاڏيون هونديون، انهن ملڪن جي مقابلي ۾، جن جي آبادي جي برابر تعداد آهي - پر خريداري جي طاقت تي غور ڪرڻ کان سواء. پر سال جي شروعات ۾، اسان کي صرف 150,000 تائين پهچڻ جي اميد هئي. ۽ اهي مشڪل سان ڪڏهن به ڀڄي ويندا آهن.