“TJ Cruiser هڪ ڪمرشل وين جي جاءِ ۽ هڪ SUV جي طاقتور ڊيزائن جي وچ ۾ هم آهنگ توازن جي نمائندگي ڪري ٿو” - اهڙيءَ طرح ٽويوٽا هن تصور جي وضاحت ڪري ٿي. اهو هڪ لينڊ ڪروزر ۽ هڪ هائيس جي وچ ۾ سخت رشتي جي اولاد وانگر آهي.
نتيجو وڌيڪ وحشي نه ٿي سگهيو. ۽ اها ڪا تعجب جي ڳالهه ناهي جڏهن اسان محسوس ڪيو ته ٽويوٽا چاهي ٿو ته اسان TJ ڪروزر کي ٽول باڪس طور استعمال ڪريون. اهو پڻ نالي جو حصو آهي: "T" ٽول باڪس لاءِ آهي (انگريزي ۾ ٽول باڪس)، "J" خوشيءَ لاءِ (مذاق) ۽ "ڪروزر" برانڊ جي SUVs جهڙوڪ لينڊ ڪروزر سان ڪنيڪشن آهي. انهن لاء اشارو ڪيو ويو آهي، جن جي مطابق، ٽويوٽا، زندگي جي طرز آهي جتي ڪم ۽ تفريح مڪمل طور تي ڳنڍيل آهن.
ٽول باڪس
هڪ ٽول باڪس وانگر، TJ ڪروزر جي وضاحت ڪئي وئي آهي سڌيون لائينون ۽ فليٽ سطحون - بنيادي طور تي سائيڪلن تي هڪ باڪس. ڇاڪاڻ ته اهو تمام چورس آهي، خلا جو فائدو. ان جي استعمال واري پاسي کي ڏيکاريندي، ڇت، بونٽ ۽ مڊ گارڊ هڪ خاص ڪوٽنگ سان مواد استعمال ڪن ٿا، خارش ۽ زمين جي مزاحمتي.
جيڪڏهن اهو تصويرن ۾ وڏو نظر اچي ٿو، غلط ٿي. اهو هڪ علائقو تي قبضو ڪري ٿو جيڪو وولڪس ويگن گولف وانگر آهي. اهو صرف 4.3 ميٽر ڊگهو ۽ 1.77 ميٽر ويڪرو آهي، مڪمل طور تي سي-سيگمينٽ ۾ مناسب آهي، اهو لڳي ٿو ته اهو ٽويوٽا C-HR جو بلڪل ضد آهي، جنهن ۾ هڪجهڙا طول و عرض آهن.
گهرو ماڊلر ۽ تمام لچڪدار آهي ۽ جلدي سامان يا مسافرن لاءِ جاءِ ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. مثال طور، سيٽ بڪس ۽ فرش ۾ ٿلها ۽ پٽي لاءِ ڪيترائي منسلڪ پوائنٽ آهن جيڪي لوڊ کي بهتر طور تي محفوظ ڪن ٿا.
سامهون واري مسافر سيٽ کي فولڊ ڪري سگهجي ٿو، توهان کي ٽن ميٽرن جي ڊيگهه تائين شين کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جهڙوڪ سرف بورڊ يا سائيڪل. دروازا وسيع آهن ۽ پوئين طرف سلائڊنگ قسم جا آهن، جيڪي سامان جي لوڊشيڊنگ ۽ ان لوڊ ڪرڻ جي سهولت فراهم ڪن ٿا، انهي سان گڏ گهرن تائين رهندڙن جي پهچ.
هڪ سٺي نظر وٺو. ڪٿي ڪٿي هڪ پريس به آهي
يقيناً TJ Cruiser Prius نه آهي. پر هيٺان ”باڪس“ جيڪو ان جو جسم آهي، اسان نه رڳو TNGA پليٽ فارم ڳوليون ٿا، جيڪو جاپاني هائبرڊ جي جديد نسل پاران شروع ڪيو ويو آهي، پر ان جو هائبرڊ سسٽم پڻ. فرق اندروني ڪمبسشن انجڻ ۾ آهي، جيڪو پرائيس جي 1.8 بدران 2.0 ليٽر آهي. ٽويوٽا جي مطابق، هڪ واقعي پيداوار ماڊل اچي سگهي ٿو ٻه يا چار ڊرائيو ويلز سان.پيداوار جي رستي تي؟
ڊزائن شايد هر ڪنهن جي پسند جي نه هجي، پر TJ Cruiser ڊزائينر Hirokazu Ikuma جي مطابق، تصور پيداوار جي حد تائين پهچڻ جي ويجهو آهي. اهو حتمي فيصلو ٿيڻ کان اڳ عالمي سطح تي متنوع فوڪس گروپن پاران هڪ تشخيصي عمل مان گذرندو.
اچو ته اميد رکون ته اهو S-FR تصور وانگر نه ٿئي، 2015 ۾ ساڳئي شو ۾ پيش ڪيل ننڍڙي ريئر-ويل-ڊرائيو اسپورٽس ڪار. اها پڻ پيداوار جي ويجهو نظر آئي، ۽ جيتوڻيڪ اهو تصور هڪ پيداوار ڪار جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ نظر اچي ٿو. صحيح تصور ۽ ايترو پري، ڪجھ به نه.
TJ Cruiser، پيدا ٿيڻ لاء، مکيه عالمي مارڪيٽن ۾ وڪرو ڪيو ويندو، جنهن ۾ يورپي مارڪيٽ پڻ شامل آهي.
