اهو موجوده جي باري ۾ سوچي رهيو هو، پر خاص طور تي مستقبل جي باري ۾، ته Citroën نئون پيش ڪيو C5 ايئر ڪراس , مقابلي ۾ وچولي SUV ڀاڱي ۾ سڀ کان تازو فرانسيسي تجويز.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته آرام، جيڪو تاريخي طور تي هميشه پنهنجي ماڊل جي ترقي ۾ ترجيحن مان هڪ آهي، هڪ ڀيرو ٻيهر Citroën جي عظيم ترين نمايانن مان هڪ آهي. وضاحت ڪرڻ لاء ڪافي سببن کان وڌيڪ Citroën جي نئين هائيڊولڪ اسٽاپ معطلي ڪيئن ڪم ڪري ٿي.
منهنجي رستي ۾ پٿر؟ مان انهن سڀني کي رکندو آهيان ...
ترقي پسند هائيڊولڪ اسٽاپ جي نئين معطلي ٽيڪنالاجي - سسٽم سڏيو ويندو آهي ترقي پسند هائيڊولڪ کشن - Citroën جي ترقي يافته آرام واري تصور جي ستونن مان هڪ آهي، جيڪو هاڻي پهريون ڀيرو پيداوار جي ماڊل ۾ لاڳو ڪيو ويو آهي ۽ 20 پيٽرن جي رجسٽريشن کي جنم ڏنو آهي.
Citroën هائيڊولڪ اسٽاپ (نئين شيءِ) سان روايتي اسپرنگ/ڊيمپر اسيمبلي (سڄي صنعت ۾ استعمال ٿيل) کي گڏ ڪيو آهي. اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو؟ روشنيءَ جي موٽڻ تي، جھٽڪو جذب ڪندڙ عمدي تحريڪن کي ڪنٽرول ڪن ٿا بغير ھائيڊولڪ سپورٽ جي ضرورت جي؛ سڀ کان وڌيڪ اوچتو موٽڻ ۾، هائيڊولڪ توانائي کي ختم ڪرڻ لاء مداخلت جي مدد ڪري ٿو، روايتي سسٽم جي برعڪس، جيڪي تمام توانائي واپس آڻيندا آهن. ان ڪري، اهو چئي سگهجي ٿو ته معطلي ٻن اسٽروز ۾ ڪم ڪري ٿي.
برانڊ ضمانت ڏئي ٿو ته هن سسٽم سان رجحان طور سڃاتو وڃي ٿو موٽڻ (معطلي جي بحالي واري حرڪت).
پر، جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، ترقي پسند هائيڊولڪ اسٽاپ صرف هن تصور جي ٿنڀن مان هڪ آهي. گهربل "پرواز قالين" جو اثر صرف نئين گرم سيٽن ۽ پنجن مساج پروگرامن سان حاصل ڪري سگهجي ٿو: برانڊ ڪرسي تي ويهڻ جي احساس جو واعدو ڪري ٿو. اسان ڏسنداسين ته اهو سچ آهي ...
ان کان علاوه، آواز جي موصليت ۽ هوا جي معيار پڻ برانڊ جي انجنيئرن کان اضافي ڌيان جي مستحق آهي. هتي، ٻٽي ٿلهي سامهون گلاس، موصلي واري پرت سان، ۽ هڪ خودڪار موسمياتي ڪنٽرول سسٽم بيٺو آهي.
اسان صرف Citroën C5 Aircross سان پهرين رابطي جو انتظار ڪري سگهون ٿا، جيڪو صرف ايندڙ سال قومي مارڪيٽ تائين پهچندو.