جي ميڪلارن اڄ اهو پنهنجو جديد ماڊل، اسپيڊ ٽيل پيش ڪيو، ۽ جيئن 25 سال اڳ F1 سان ڪيو هو، ووڪنگ برانڊ فيصلو ڪيو ته ان جي نئين ماڊل کي ٽي سيٽون هجڻ گهرجن.
تنهن ڪري، جيئن McLaren F1 ۾ ڊرائيور سينٽر سيٽ تي ويهندو آهي جڏهن ته مسافر ٿورو پوئتي ۽ پاسي ڏانهن ويندا آهن.
پيداوار سان 106 يونٽن تائين محدود ۽ لڳ ڀڳ 2 ملين يورو جي قيمت (سواءِ ٽيڪس يا اضافي جهڙوڪ برانڊ جي علامت ۽ ماڊل جو خط ٻئي 18 ڪيريٽ ماڊل سان لڳل) اسپيڊ ٽيل اڄڪلهه ميڪ لارن جي سڀ کان خاص آهي. 403 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ جي قابل ۽ صرف 12.8 سيڪنڊن ۾ 0 کان 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ جي قابل، اهو پڻ McLaren جو سڀ کان تيز ترين ماڊل آهي.
اسپيڊ ٽيل جو اندروني حصو ڪنهن به اسپيس شپ کان اسڪئي فائي فلم مان گهربل ڪجهه به نه ٿو ڇڏي، ڪاڪپٽ کي وڏي ٽچ اسڪرين سان نشان لڳايو ويو آهي جيڪا ان کي ٺاهيندي آهي. ڊرائيور جي سر جي مٿان (جيئن جهازن ۾)، اتي ڪجھ جسماني ڪنٽرول آھن جيڪي ڪار وٽ آھن ۽ جيڪي ڪنٽرول ڪن ٿا ونڊوز، انجڻ جي شروعات ۽ حتي متحرڪ مدد جيڪا اسپيڊ ٽيل وٽ آھي.
مستقبل جي اندر، ايروڊينامڪ ٻاهران
جيڪڏهن اسپيڊ ٽيل جو اندروني حصو خلائي جهاز سان مشابهت رکي ٿو، ته ٻاهريون مستقبل مستقبل ۾ گهڻو پوئتي نه آهي. اهڙيءَ طرح ڪاربن فائبر مان ٺهيل جسم کي ممڪن حد تائين ايروڊائينامڪ بڻائڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو ۽ ان لاءِ هن ٻن ڪئميرائن جي حق ۾ روايتي ريئر-ويو آئيني کي به ڇڏي ڏنو.
پر برطانوي برانچ اتي روڪي نه سگهيو. اسپيڊ ٽيل کي ”ڪٽ“ هوا کي بهتر انداز ۾ مدد ڏيڻ لاءِ، ميڪ لارن Velocity موڊ ٺاهيو، جنهن ۾ ڪيمرا دروازن ۾ ”لڪندا“ آهن ۽ ڪار 35mm هيٺ ڪري ٿي. هي سڀ ايروڊينامڪ ڊريگ کي گهٽائڻ ۾ مدد ڏيڻ ۽ اسپيڊ ٽيل کي 403 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اڃا ايروڊائينامڪ باب ۾، ميڪ لارن فيصلو ڪيو ته اسپيڊ ٽيل کي هڪ جوڙي واپس وٺڻ واري آئلرون سان ليس ڪيو وڃي جيڪي ٻئي ان کي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ ۾ مدد ڪن ٿا ۽ بريڪ لڳائڻ وقت ان جي مدد ڪن ٿا. انهن هائيڊولڪ طور تي ڪم ڪندڙ اييلرون بابت سڀ کان وڌيڪ دلچسپ حقيقت اها آهي ته اهي لچڪدار ڪاربان فائبر جي استعمال جي مهرباني، پوئين پينل جو حصو آهن.
توهان ڪهڙي انجڻ استعمال ڪندا آهيو؟ اهو هڪ راز آهي…
403 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ ۽ 0 کان 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان وڃڻ لاءِ صرف 12.8 s ايروڊائينامڪس ڪافي نه آهي، تنهنڪري ميڪ لارن پنهنجي نئين ”هائپر-جي ٽي“ کي زندهه ڪرڻ لاءِ هڪ هائبرڊ حل استعمال ڪري ٿو. مجموعي طور، ڪومبشن انجڻ ۽ هائبرڊ سسٽم جي وچ ۾ ميلاپ 1050 hp پيدا ڪري ٿو، پر برانڊ اهو ظاهر نٿو ڪري ته ڪهڙي انجڻ اسپيڊ ٽيل جي بونٽ هيٺ واقع آهي.تنهن ڪري سڀ کان بهتر جيڪو اسان ڪري سگهون ٿا اهو اندازو لڳائڻ آهي، پر اسان اسپيڊ ٽيل جي انجڻ جي طرف جھڪي رهيا آهيون جيڪو 4.0l جو هڪ خوبصورت نسخو آهي ۽ چوڌاري 800hp ٽوئن-ٽربو V8 جيڪو اسان ميڪ لارن سيننا تي مليو آهي استعمال ٿيل-بنياد هائبرڊ سسٽم سان گڏ. P1 تي. پر هي آهي، جيئن اسان توهان کي ٻڌايو، صرف اسان جو اندازو آهي.
پيداوار کان ٻاهر
16 McLaren Speedtails جي عام ماڻھن جي ممنوع قيمت جي باوجود (۽ ڪجھ گھٽ عام ماڻھن لاءِ به...) 16 McLaren Speedtails اڳ ۾ ئي سڀ ملڪيتون آھن، ۽ خوش قسمت ماڻھو جيڪي حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿيا آھن آٽو موبائيل انڊسٽريءَ جي ھن تاريخي نشاني کي شروعات ۾ ئي حاصل ڪرڻ گھرجي. 2020.
