ماڊل جنهن کي چار ڦيڙن جي شوقينن ۾ خاص اهميت حاصل ٿي، ان جي شرڪت کان پوءِ سئنيماٽوگرافڪ ساگا ”دي فاسٽ اينڊ دي فيوريس“، ٽويوٽا سپرا Mk. IV (A80) پڻ تاريخ ۾ ان جي افسانوي 2JZ-GTE بلاڪ لاءِ ھيٺ لھي ويو، جنھن ۾ ڪجھ تبديلين سان، اھو ممڪن بڻايو ويو ته اڳ ۾ ئي متاثر ڪندڙ طاقت (324 hp) کي اڃا به وڌيڪ اسٽراٽوسفرڪ انگن تائين.
سوال ۾ يونٽ جي صورت ۾ - هڪ نادر اڻ سڌريل ماڊل - جنهن جون تصويرون ڏيکارين ٿيون بهترين حالت ۾، نتيجو پڻ 9,052 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ مڪمل نه ٿيو ، صرف هڪ گهٽ مثبت پاسو.
هي هڪ نسخو آهي، نه ڇهه اسپيڊ گيٽراگ مينوئل گيرو باڪس سان، پر چار اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان. حل جيڪو هن جاپاني اسپورٽس ڪار جي اعليٰ صلاحيت کي محدود ڪري ٿو ...
ٽويوٽا Supra خودڪار ٽرانسميشن سان، پر گهٽ قيمتي ناهي
اڃان تائين، هي ٽويوٽا سپرا Mk IV مڪمل طور تي اصل سان پئسا ڪمائڻ جي مالڪ جي خواهش کي محدود ڪرڻ لاء ڪافي نه هو، جنهن ڪار کي نيلام ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، 80 130 يورو جي بيڊ بيس سان. اهو واضح طور تي شامل ڪري ٿو ته هن نسل جي مشهور جاپاني اسپورٽس ڪار جي ڪهڙي قيمت آهي، جيتوڻيڪ اها قيمت جنهن جي لاءِ اها 30 مارچ تي منعقد ٿيل تقريب ۾ ختم ٿي هئي بلڪل سستي نه هئي: 65 310 يورو.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
15 هزار يورو جو ”رعايت“ ان جي مقابلي ۾ جيڪو اڳوڻو مالڪ شروعاتي طور تي پڇي رهيو هو، پر اهو اڃا تائين 1994 جي ٽويوٽا سپرا Mk IV لاءِ ڪافي رقم آهي.
ٽويوٽا سپرا Mk IV جيڪا "Furious Speed" سئنيما ۾ امر ٿي وئي