ٽويوٽا گازو ريسنگ 2017 ورلڊ انڊيورينس چيمپيئن شپ (WEC) لاءِ اپڊيٽ ٿيل TS050 هائبرڊ پيش ڪيو.
اهو مونزا سرڪٽ تي هو ته ٽويوٽا گازو ريسنگ پهريون ڀيرو پنهنجي نئين مقابلي واري ڪار جي نمائش ڪئي. ٽويوٽا TS050 هائبرڊ . 2016 ۾ ڊرامائي فائنل کان پوءِ، ٽيم - ڊرائيورن مائڪ ڪنوي، ڪمائي ڪوبايشي ۽ جوس ماريا لوپيز تي مشتمل، ٻين جي وچ ۾ - لي مانس تي پنهنجي پهرين فتح حاصل ڪرڻ جو مقصد حاصل ڪيو.
Toyota TS050 Hybrid، Higashi-Fuji ۽ Cologne ۾ برانڊ جي ٽيڪنيڪل مرڪزن جي گڏيل ڪوششن جو نتيجو آھي ۽ ان جي انجڻ سان شروع ڪندي، تمام گھڻي مرمت ڪئي وئي آھي:
"2.4 ليٽر V6 بائي ٽربو بلاڪ، هڪ 8MJ هائبرڊ سسٽم سان گڏ، بهتر حرارتي ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿو، ڪمپريشن تناسب ۾ واڌ جي ذريعي، نئين ٺاهيل ڪمبشن چيمبر، نئين بلاڪ ۽ سلنڈر هيڊ جي مهرباني."
جيئن ته هائبرڊ سسٽم لاءِ، اليڪٽرڪ موٽر جنريٽر يونٽس (MGU) سائيز ۽ وزن ۾ گھٽجي ويا، جڏهن ته ليتيم آئن بيٽري به ترقي ڪئي وئي. نئين دور جي بحاليءَ کي مڪمل ڪرڻ لاءِ، ٽويوٽا انجنيئرن عملي طور تي TS050 هائبرڊ جي چيسس جي هر علائقي کي بهتر ڪيو.
پڻ ڏسو: ٽويوٽا يارِس، شهر کان ريلي تائين
حفاظتي سببن لاءِ ۽ لي مانس جي چوڌاري وقت وڌائڻ لاءِ، 2017 لاءِ WEC ضابطن جو مقصد ايروڊينامڪ ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي آهي. ٽويوٽا TS050 هائبرڊ ۾، هن هڪ نئين ايروڊينامڪ تصور کي مجبور ڪيو. سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر تبديليون آهن تنگ ريئر ڊفيوزر، مٿي ڪيل ”نڪ“ ۽ سامهون ورهائيندڙ، ۽ ننڍا پاسا.ورلڊ انڊيورينس چيمپيئن شپ 16 اپريل تي سلورسٽون ۾ شروع ٿيندي.