نئين WLTP ٽيسٽنگ پروٽوڪول صنعت ۾ هر قسم جي خرابي جو سبب بڻيل آهي. اسان ڪجهه انجڻين جي پڄاڻي، ٻين جي نظرثاني، ۽ ڪيترن ئي ماڊلز جي پيداوار جي عارضي معطلي تي رپورٽ ڪري رهيا آهيون ته جيئن اهي صحيح ۽ ٻيهر هڪجهڙا ٿي سگهن.
جڏهن NEDC جي مقابلي ۾، WLTP جي نتيجي ۾ هڪ ڊگهو ۽ وڌيڪ گهربل ٽيسٽ، تيز رفتار تي ڪيو ويو، مقصد سان ليبارٽري جا نتيجا انهن جي ويجهو آڻڻ جي حقيقي حالتن ۾ تصديق ٿيل.
نتيجو؟ جيڪڏهن، ٽيڪنيڪل طور تي، اهو اسان جي ڪارن جي حقيقي واپرائڻ تي اثر انداز نه ٿيندو، سرڪاري سطح تي اسان ڏسنداسين ته واهپو ۽ اخراج پيدا ڪندڙن پاران پيش ڪيل اوسط 15 سيڪڙو وڌي ٿو , صارفين لاء ممڪن طور تي ناڪاري نتيجن سان - ڪار ٽيڪسيشن آهي CO2 اخراج ان جي حساب ۾ بنيادي عنصرن مان هڪ آهي.
پر جيڪڏهن سرڪاري واپرائڻ ۽ اخراج اندرين ڪمبشن انجڻين سان ڪارن ۾ وڌي وڃي ته 100 سيڪڙو برقي ڪارن ۾ ڇا ٿيندو؟
استعمال ٿيل پاور ٽرين جي باوجود، سڀئي ڪارون وڪرو ڪيون ويون آهن - خالص تھرمل، هائبرڊ يا برقي - ساڳيون ٽيسٽ پاس ڪرڻ گهرجن. جلد ئي، متوقع طور تي، اسان ٽرام جو سرڪاري استعمال پڻ ڏسندا - kWh / 100 ڪلوميٽر ۾ ماپ - وڌو، اعلان ڪيل وڌ ۾ وڌ خودمختياري ۾ لاڳاپيل گهٽتائي سان.
اچو ته ڄاڻون NEDC ۽ WLTP چڪر جي مطابق ڪجهه برقي ڪارن جي سرڪاري خودمختياري جي وچ ۾ فرق.
BMW i3 94 Ah
NEDC چڪر جي مطابق، BMW i3 سواري ڪرڻ جي قابل آهي 300 ڪلوميٽر هڪ واحد چارج سان، يا 290 ڪلوميٽر جڏهن 20 انچ وارين سان ليس هجي. WLTP چڪر ۾ قدر ھيٺ وڃون ٿا 255 ڪلوميٽر يا 235 ڪلوميٽر (20″ ويلز) گڏيل چڪر تي، پر جرمن برانڊ روزاني استعمال ۾ 200 ڪلوميٽر تائين جي قيمت سان ترقي ڪري ٿو - 20 ° سي ٻاهران گرمي پد، حرارتي/ايئر ڪنڊيشن، اڳئين موسم ۽ COMFORT ڊرائيونگ موڊ.
رينج وڌائيندڙ سان، قدر آهن 235 ڪلوميٽر ۽ 225 ڪلوميٽر (20″ ويلز) NEDC چڪر ۾، 200 ڪلوميٽر ۽ WLTP ۾ 190 ڪلوميٽر، پر ڪمبشن انجڻ جي مدد سان، BMW پاران پيش ڪيل حد 330 ڪلوميٽر تائين وڌي ٿي. .
نسان ليف
نسان ليف جو ٻيو نسل ٿوري وقت لاءِ مارڪيٽ ۾ آيو آهي، ۽ هڪ دليل ان جي پهرين نسل جي مقابلي ۾ اعليٰ خودمختياري آهي. اعلان ڪيا ويا 378 ڪلوميٽر NEDC چڪر سان خودمختياري، پر WLTP قدر، اڳ ۾ ئي برانڊ پاران اعلان ڪيل، واضح طور تي گهٽ ۾ گهٽ آهن: 285 ڪلوميٽر (16″ ويلز) ۽ 270 ڪلوميٽر (17″ ڦيٿي). بهرحال، شهري چڪر ۾، نسان 415 ڪلوميٽرن ۽ 389 ڪلوميٽرن جي ليف لاءِ اشتهار ڏئي ٿو، ترتيبوار 16″ ۽ 17″ ويلز سان ماڊلز لاءِ.
Renault ZOE Z.E. 40
Renault ZOE گذريل سال هڪ نئون 41 kWh بيٽري پيڪ متعارف ڪرايو، جنهن جي نتيجي ۾ 240 ڪلوميٽر کان ٽپو ڏنو ويو 400 ڪلوميٽر (NEDC چڪر). پر رينالٽ پاڻ حوالو ڏنو ته 400 ڪلوميٽر 300 حقيقي ڪلوميٽر سان ملندو. اسان وٽ اڃا تائين سمورو ڊيٽا نه آهي، پر جنيوا ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور R110 انجڻ جي تازي ظاھر ڪرڻ سان، ZOE WLTP جي مطابق ساڳئي مقدار جي حد جو اعلان ڪري ٿو. 300 ڪلوميٽر اڳ حوالو ڏنو ويو رينالٽ طرفان.
Jaguar I-PACE
انهي حالت ۾، اسان ريورس مشق ڪنداسين. Jaguar I-PACE هجڻ جو اعلان ڪيو ويو 480 ڪلوميٽر خودمختياري، پر اڳ ۾ ئي WLTP چڪر جي مطابق. جيڪڏهن خودمختياري NEDC چڪر جي مطابق هئي، نئين I-PACE پيش ڪري ها 543 ڪلوميٽر خودمختياري جي.
جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ حقيقي قدر جيڪي WLTP چڪر جي اجازت ڏئي ٿو، تنهن هوندي به، اهي نسبتا مختلف هوندا جيڪي اسان حقيقي حالتن ۾ حاصل ڪنداسين. جيئن ڪومبشن انجڻ سان، اسان جي ڊرائيونگ جي انداز کان وٺي ٽرئفڪ جي حالتن تائين، ٻاهرئين درجه حرارت تائين، هر شيءِ واپرائڻ تي اثر انداز ٿئي ٿي، چاهي هائيڊرو ڪاربن هجي يا اليڪٽران.