عام طور تي، اسان جي مضمونن جا عنوان ماڊل جي نالي سان ٺهيل آهن ۽ ٻيو ڪجهه. هي "ڪجهه ٻيو" عام طور تي متن ۾ اپيل شامل ڪرڻ يا سوال ۾ ماڊل جي هڪ خاص معيار کي وڌائڻ جو مقصد آهي. خير، جي پورش 718 اسپائڊر پاڻ ۾ قابل قدر. فل اسٽاپ.
اسان هڪ نئين ڏهاڪي جي ڪناري تي آهيون. ڏينهون ڏينهن، ڪمبسشن انجڻين جي موت ان جي مختلف قسمن ۾ بيان ڪئي وئي آهي - خبرون، رستي جي ذريعي، ڪڏهن ڪڏهن مبالغ آميز ... - ۽ ڪجھه جيڪي بچندا آهن، ٽيڪنالاجي جي خرچ تي ائين ڪندا آهن جن جي گئس جي علاج جو نظام آهي. ڪيترن ئي ليبارٽريز جي حسد. مان فلٽر، تحقيق، ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز وغيره بابت ڳالهائي رهيو آهيان.
پابندين جي هن فريم ورڪ جي وچ ۾، پورش 718 اسپائڊر ظاهر ٿئي ٿو. آٽو موبائيل انڊسٽري مان ڪوڪا کولا زيرو نسل. ڇاڪاڻ ته اهو پيش ڪري ٿو ماضي جو ذائقو اڌ ڪيلورين سان... معاف ڪجو، اخراج.
پورش 718 اسپائڊر. ڪهڙي مشين!
ڇهه سلنڈر باڪسر انجڻ، قدرتي طور تي اميد رکندڙ ۽ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن. توهان کي وڌيڪ چوڻ جي ضرورت ناهي ته پورش 718 اسپائڊر کي تسليم ڪيو وڃي. پر اتي وڌيڪ آهي. ۽ اهو ننڍڙو نه آهي. ڪافي. ڇا ڪنهن ان حوالي سان نوٽيس ورتو آهي؟
اهو 7600 rpm تي 420 hp ۽ 5000 rpm ۽ 6800 rpm جي وچ ۾ موجود وڌ ۾ وڌ ٽوڪ جو 420 Nm آهي.
نمبر جيڪي اڃا به وڌيڪ متاثر ڪن ٿا جڏهن اسان ڄاڻون ٿا ته نئون 4.0 ليٽر انجڻ - جيڪو پورش 911 ڪيريرا جي بلاڪ مان نڪتل آهي - 8000 rpm تائين رڙ ڪري ٿو! هڪ "پراڻي-اسڪول" انجڻ جيڪا ڪارڪردگي، يا اخراج جي معيار جي باري ۾ نه وساريو آهي - هڪ ذرو فلٽر موجود آهي، ۽ جزوي لوڊ تي، اهو "بند" ڪري سگهي ٿو سلنڈر بينڪن مان هڪ.
هن انجڻ سان گڏ، اسان کي 718 ڪيمن GT4 جي چيسس ملي ٿي، هڪ اسپورٽس ڪار جيڪا سڄي پريس کان وڏي تعريف جي مستحق آهي. پر اهو صرف چيسس/انجڻ نه آهي جيڪو چمڪي ٿو. اهو صرف اهو آهي ته ڪجهه به موقعو نه ڇڏيو ويو.
ٻنهي محور تي بال جي جوڑوں جو استعمال چيسس ۽ جسم جي وچ ۾ وڌيڪ سخت ۽ سڌو ڪنيڪشن پيش ڪري ٿو، متحرڪ صحت وڌائڻ. معياري سان ليس PASM (پورش ايڪٽيو سسپونشن مئنيجمينٽ)، گرائونڊ ڪليئرنس 30 ملي ميٽر تائين گھٽجي وئي آهي، ۽ PTV (پورش ٽورڪ ویکٹرنگ) کي پڻ ضم ڪيو ويو آهي - يا جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا، ٽورڪ ویکٹرنگ - هڪ ميڪيڪل لاڪنگ ڊفرنشل سان.
سڀ ڪجهه، اچو ته روڊ کي ماريو.
جيئن قسمت هجي ها، منهنجو پهريون رابطو پورش 718 اسپائڊر سان آمريڪا ۾ هو. خاص طور تي اينجلس ڪرسٽ هاءِ وي تي، آمريڪي سرزمين تي ورلڊ ڪار اوارڊ ٽيسٽ دور جي موقعي تي.
هڪ شاندار روڊ، سڀني ذوق ۽ شاندار اسفالٽ لاء وکر سان. مشهور ٽي وي پيش ڪندڙ ۽ ڪار ڪليڪٽر Jay Leno ۽ ٻين ڪيترن ئي پيٽرول هيڊس لاءِ پسند جي جڳهه تمام گهڻيون مشينون ڳولڻ لاءِ.
وڌيڪ بند ٿيل علائقن ۾، جتي اينجلس نيشنل فاريسٽ اسڪرپمينٽ لڳي ٿو ته اسفالٽ کي نگلڻ چاهي ٿو، فليٽ ڇهين انجڻ جو آواز ڀتين کي اهڙي تشدد سان گونجي ٿو جيڪو پورش 911 (992) به نه آهي - جنهن کي اسان لمحن ۾ هلائي ڇڏيو هو. اڳ - ملائي سگھي ٿو.
خوش قسمت، هي پورش 718 اسپائڊر صرف انجڻ جي باري ۾ ناهي. چيسس جو جواب، اسٽيئرنگ جو احساس، معطلي جي رد عمل سڀ عنصر آهن جيڪي مڪمل طور تي ڊرائيونگ سان گڏ آهن.
ميڪنيڪل حصن جي هن سمفوني ۾ صرف هڪ قدم کان ٻاهر عنصر - ۽ اهو هڪ وڏو افسوس آهي جو مان اهو لکي رهيو آهيان - ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس تناسب آهن. اهو سڀ ڪجهه هوندو هو تقريبن مڪمل دستي باڪس، پر ٽيون تعلق تمام گهڻو ڊگهو آهي. نتيجو؟ اهڙا وکر آهن جتي 2nd گيئر گهڻو ڪري 718 اسپائڊر جي بيلنس کي بگاڙي ٿو، ۽ ٽيون گيئر تمام ڊگهو آهي، جنهن جي ڪري گردش تمام گهڻو گهٽجي ٿي.
مخالف ڇهه سلنڈر انجڻ ڪافي لچڪدار آهي. پر اسان محسوس ڪريون ٿا ته اڃا تائين ڪجهه ڪارناما ڳولڻ جي ضرورت آهي. اسان پوئين محور کان ٿورو وڌيڪ نچوض ڪري سگهون ٿا پر باڪس تناسب ان جي اجازت نٿو ڏئي.
ان کان علاوه، اھو ھڪڙو نمونو آھي جنھن کي ڏسڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي ھن طرح: دير سان بريڪ لڳائڻ، فيصلي سان اڳتي وڌڻ، وکر جي اندر جي مدد کي آڻڻ، لمحن کي محفوظ ڪرڻ ۽ ھڪڙي ٽٽل مسڪراهٽ جو خاڪو ٺاھيو جيئن اسان کي وکر مان ٻاھر ڪڍيو وڃي. فرنٽڪ ريو پوائنٽر جي ڪمپني ۽ ماحول جي 4.0 ليٽر انجڻ جو شاندار آواز.
پرتگال ۾، پورش 718 اسپائڊر جي قيمت تقريبا 133,000 يورو آهي. اهي مڪمل طور تي جائز آهن. اڄڪلهه، هڪ اسپورٽس ڪار ڳولڻ آسان ناهي اهڙي نسل سان ۽ هڪ فارمولا جيڪو اسان کي تمام پيارو آهي: ريئر-ويل ڊرائيو، وچ-انجڻ ۽ فضائي، ۽ دستي گيرو باڪس. ان کان علاوه، پورش 718 اسپائڊر جي بقايا قيمت ڪيترن ئي سالن تائين اچڻ جي اميد رکي ٿي.