Peugeot Sport 2017 Dakar لاءِ پنھنجي نئين ”ريسنگ مشين“ پيش ڪئي، جيڪا پيراگوئي، بوليويا ۽ ارجنٽائن ۾ منعقد ڪئي وئي. معلوم ڪريو ته ڇا نئون آهي Peugeot 3008 DKR تي.
نئين Peugeot 3008 جي ڊيزائن کان متاثر ٿي - جنهن آخرڪار پاڻ کي هڪ SUV طور فرض ڪيو آهي - 3008 DKR هيڊ لائيٽس، فرنٽ گرل ۽ سائڊ بينڊ جي علائقي ۾ پيداواري ماڊل وانگر ڳاڙهي پنجن سان، پر مقابلي واري موقف سان. ڊزائين فرينچ سيبسٽين ڪرڪيٽ جي ذميواري هئي.
ٽيڪنيڪل پاسي، Peugeot Sport بنيادي طور تي ڪار جي هينڊلنگ، کولنگ ۽ وزن کي بهتر ڪرڻ لاءِ معطلي (ڊيمپرز ۽ جاميٽري) تي ڪم ڪيو. هڪ acclimatization سسٽم پڻ شامل ڪيو ويو جيڪو يقيني طور تي اسٽيفن پيٽرنسل، سيبسٽين لوئب ۽ ڪمپني طرفان خوش ٿيندو.
ترجيحن مان هڪ ٻي قدرتي طور تي 3.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو V6 انجڻ 340 hp ۽ 800 Nm سان، نئين FIA ضابطن جي موافقت سان ڪم جو هڪ اهم مرڪز هو. 2WD گاڏين جي ڊيزل انجڻين لاءِ ايئر انٽيڪ رنگ جو قطر 39 ملي ايم کان 38 ملي ايم تائين گھٽجي ويو آهي، تقريبن 20 هارس پاور جو نقصان پيدا ڪري ٿو. انجنيئرن هن نقصان جي تلافي ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر سڀ کان وڌيڪ ڪوشش ڪئي ته انجڻ جي صارف دوستي کي بهتر بڻائڻ لاءِ گهٽ موٽن تي.
نه وڃايو وڃي: Peugeot L500 R Hybrid: ماضي، حال ۽ مستقبل جو شعر
"نئون 3008 DKR ريلي-ريڊ ۾ راندين جي پروگرام جي عزم ۾ Peugeot جي ايندڙ قدم جي علامت آهي. مقابلي واري ڪار جي ٻه-سائيڪل ڊرائيو حل، روڊ ورزن سان DKR جي هڪ ٻي عام خصوصيت، پاڻ کي ريلي حصن ۾ ثابت ڪيو آهي ۽ هاڻي نقل ڪيو ويو آهي. ٽيم Peugeot ٽوٽل 2016 ۾ شاندار سيزن گذريو آهي ۽ نئين Peugeot 3008 DKR ۾ ڪيل ٽيڪنيڪل پيش رفتن کي نئين عنوانن جي فتح لاءِ سازگار قرار ڏنو ويو آهي.
Jean-Philippe Imparato، Peugeot جو CEO
ھڪڙي ٽيم ۾ جيڪو کٽي ٿو، ھلندو نه آھي
جڏهن اهو ايندڙ سال جي ايڊيشن لاءِ جوڙن تي اچي ٿو، جيڪو تمام گهڻو تڪرار ٿيڻ جو واعدو ڪري ٿو، اسٽيفن پيٽرنسل / جين پال ڪوٽريٽ، ڪارلوس سينز / لوڪاس کروز، سائرل ڊيپريس / ڊيوڊ ڪيسٽرا ۽ سبسٽين لوئب / ڊينيئل ايلينا ڊاڪر ميچ لاءِ واپس ايندا. Peugeot 3008 DKR جا ڪنٽرول. ٽيم Peugeot ٽوٽل اڳ ۾ ئي ايندڙ سال جي ايڊيشن لاءِ تياري شروع ڪري ڇڏي آهي، ۽ نئين ماڊل ۾ ڪارلوس سينز/لوڪاس ڪروز پاران مراکش ريلي (آڪٽوبر 3 کان 7) ۾ پنهنجو پهريون آغاز ڪندي. Cyril Despres/David Castera ڇا ڪندو Peugeot 2008 DKR جي آخري سرڪاري شرڪت.