جڏهن پورش لاءِ تيز رفتار نمبر جاري ڪيا ويا نئون 911 ڪيريرا ايس ، ان ۾ ڪوبه شڪ ناهي - جيتوڻيڪ هن وچولي سطح تي، ڪيريرا ايس هڪ ڪارڪردگي دانو آهي. 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۾ ٿئي ٿو 3.7 سيڪنڊ يا 3.5 سيڪنڊ جيڪڏهن اسان اسپورٽ ڪرونو پيڪيج کي چونڊيندا آهيون - ڪيريرا 4S اڃا تائين اهي ڀيرا گهٽائي ٿو 0.1s - ۽ مٿين رفتار اڳ ۾ ئي 300 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌي ٿي.
متاثر ڪندڙ انگ، جيتوڻيڪ 911 ڪيريرا S، صرف ٻن ڊرائيو ويلز سان، پنهنجي باڪسر ڇهه سلنڈر (3000 cm3 ۽ ٽوئن ٽربو) جو بهترين ممڪن استعمال ڪري رهيو آهي. 450 hp پاور ؛ نئون اٺ-رفتار PDK گيرو باڪس (صرف ھڪڙو موجود آھي)؛ ۽ هڪ وزن جيڪو اڳين کان وڌيڪ هجڻ جي باوجود، مقابلي کان گهٽ آهي.
هاڻي ته پهريون ميڊيا رابطا اچڻ شروع ٿي رهيا آهن، اسان فرانس جي پبليڪيشن موٽر اسپورٽ پاران هڪ مختصر تيز رفتار وڊيو ۾ آيا آهيون.
۽ وڊيو ڇا ظاهر ڪري ٿو؟ 911 ڪيريرا ايس - اچو ته ياد رکو صرف ٻن ڊرائيو ويلز سان -، اهو جرمن برانچ جي سرڪاري انگن اکرن کان تمام گهڻو تيز ٿي ويو.
وڊيو ۾، تيز رفتار ٽيسٽ لانچ ڪنٽرول سان ڪئي وئي آهي، ۽ ڪڏهن به لفظ نه لانچ ، يا لانچ، لڳي ٿو تمام سٺو لاڳو ڪيو ويو آهي. 911 ڪيريرا S صرف 3.0 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ٿو , 0.5s سرڪاري وقت کان گهٽ؛ پر حيرت انگيز قيمت ظاهر ٿئي ٿي جڏهن 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي وڃي، اٽڪل 10s، نشان جي سرڪاري وقت کان ٻه سيڪنڊ گهٽ (12.1s).
اهو تيز آهي، واقعي تيز. ڇا نئون پورش 911 ڪيريرا ايس ”لڪيل گھوڙن“ سنڊروم جو شڪار ٿيندو؟
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
تيز "سبز دوزخ" ۾
جيڪڏهن هي ايڪسلريشن ٽيسٽ حيران ٿي ويو ته اعلان ڪيل کان وڌيڪ مضبوط تيز رفتار ظاهر ڪري، ٻئي طرف، ڪو به تعجب ناهي جڏهن اسان سکيو ته نئون 911 ڪيريرا S (992) پنهنجي اڳوڻي 991.2 کان وڌيڪ تيز ٿيڻ جو انتظام ڪري ٿو Nürburgring تي.
جرمن برانڊ هڪ وقت سان ترقي ڪئي 7:25 منٽ نئين 911 ڪيريرا S لاءِ، اڳئين کان پنج سيڪنڊن کان گھٽ، ۽ پوئين 911 ڪيريرا GTS (991.2) ۽ 911 GT2 RS (997.2) کان صرف هڪ سيڪنڊ سست - اسپورٽ آٽو ٽائمز.