مرسڊيز بينز هن سال ميونخ موٽر شو جي ايڊيشن ۾ پيش ڪيو EQG تصور ، هڪ پروٽوٽائپ جيڪو مستقبل جي G-ڪلاس برقي جي توقع ڪري ٿو، جيڪو 2024 ۾ ظاهر ڪيو ويندو.
Geländewagen وانگر هڪ آئڪن کي برقي ڪرڻ هميشه هڪ پيچيده ڪم هوندو، آخرڪار، اسان آف روڊ تي آخري ”خالص ۽ سخت“ مان هڪ کي منهن ڏئي رهيا آهيون، جنهن جي تاريخ 40 سالن کان وڌيڪ آهي ۽ 400,000 يونٽن کان وڌيڪ وڪرو ٿيل آهي.
پر Stuttgart برانڊ جو طريقو اهو سڀ ڪجهه حساب ۾ ورتو ۽ اهو ڪجهه آهي جيڪو هن پروٽوٽائپ جي مجموعي شڪل ۾ ڪافي قابل ذڪر آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي اسان کي سٺو خيال حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته پيداوار جو نسخو ڪهڙو هوندو.
G-Class جا ڪيترائي عنصر آھن جن کي ھن تصور EQG ۾ منتقل ڪيو ويو آھي ۽ اھو ھن ماڊل جي ڊي اين اي جي تسلسل کي يقيني بڻائيندو، جيڪو پڻ لڪائي نٿو سگھي - ۽ نه ئي ٿي سگھي ٿو ... - حقيقت اها آھي ته اھو اڃا تائين بنياد آھي. مرسڊيز EQ رينج ۾ ٻيو ماڊل. -بينز.
سامهون، نمايان سرڪيولر LED هيڊ لامپس ۽ چمڪندڙ ڪارو پينل جيڪو روايتي گرل جي جاءِ وٺي ٿو ۽ جنهن ۾ مرسڊيز بينز اسٽار روشن ٿيل آهي. ان جي چوڌاري، هڪ نمونو جيڪو روشني ڪري ٿو ۽ اڃا به وڌيڪ شاندار بصري سڃاڻپ ٺاهڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
پروفائيل ۾، موجوده G-ڪلاس سان ڪيتريون ئي هڪجهڙائيون آهن. ٻن ٽون باڊي ورڪ پينٽ لاءِ نمايان ڪريو - ونڊوز جي هيٺان چمڪندڙ ايلومينيم ۽ مٿان چمڪندڙ ڪارو - ۽ 22 انچ جي ويلز لاءِ، پاسي واري ٻاهرين آئيني ۾ نصب ٿيل لائٽنگ کي نه وساريو، جيڪو اڳئين پاسي لڳل LED لائٽنگ سان ٺهيل آهي. ڇت ۽ پوئين باڪس ۾، جيڪو "صاف ڪرڻ" بدران هڪ اضافي ٽائر هاڻي چارجنگ ڪيبلز کي ذخيرو ڪرڻ جي خدمت ڪري ٿو.
۽ اهو واقعي تصور EQG جي پوئين حصي جو سڀ کان وڏو نمايان آهي، جنهن ۾ ڇت جي مٿان، تمام اوچي پوزيشن ۾ ٽيون بريڪ لائيٽ پڻ آهي.
مرسڊيز بينز هن پروٽوٽائپ جي داخلي جي ڪا به تصوير نه ڏيکاري آهي، پر اڳ ۾ ئي پيداوار ماڊل جي باري ۾ ڪجهه معلومات ڏني آهي، جيڪا ساڳئي پليٽ فارم تي G-Class combustion جي بنياد تي ترقي ڪئي پئي وڃي.
چار انجڻ، هڪ في ڦيٿي
ٻين لفظن ۾، ان جي اسٽائلش باڊي ورڪ جي هيٺان اڃا تائين اسپارس ۽ ڪراس ميمبرز سان گڏ چيسس موجود آهي - ان سان گڏ آزاد فرنٽ سسپنشن ۽ ريگيڊ ريئر ايڪسل - پر جيڪو هتي هڪ بيٽري پيڪ ۽ چار اليڪٽرڪ موٽرون، هڪ في ويل، ان کي گڏ ڪرڻ جي قابل هوندو. انهن مان هر هڪ کي آزاديءَ سان ڪنٽرول ڪرڻ ممڪن ٿيندو، جيڪو هڪ تمام موثر ٽورڪ ورهائڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن آف روڊ ڊرائيونگ.
ان کان علاوه، Stuttgart برانڊ هڪ ٻه-رفتار ٽرانسميشن جو واعدو ڪري ٿو، خاص طور تي ترقي يافته گيئر تناسب سان وڌ کان وڌ آف-روڊ ڪارڪردگي لاءِ. اھو ھڪڙو ڊگھو ۽ ھڪڙو ننڍو رستو آھي، ھڪڙو گيرو بڪس وانگر.
انجڻ کان سواءِ، مرسڊيز بينز جو مقصد آهي ته آف-روڊ خاصيتن کي محفوظ رکڻ، جن هميشه G-ڪلاس کي هڪ مثال بڻايو آهي. ۽ هن EQG لاءِ گهرج مختلف نه هوندي.
پيداوار واري ورزن لاءِ نالو ۾ ”G“ اکر کڻڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ - جيتوڻيڪ مخفف EQ سان جڙيل آهي، جيڪو جرمن برانڊ جي سڀني ٽرام کي سڃاڻي ٿو - اهو لازمي طور تي آسٽريا جي جبل جي Schöckl ۾ سڀني چئلينجن کي منهن ڏيڻ جي قابل هوندو. , Graz کان صرف چند ڪلوميٽر پري، جتي G-Class ٺهيل آهي.
اهو G-Class جي سڀني نسلن لاءِ آزمائشي بنيادن مان هڪ آهي ۽ مستقبل جي EQG جي ترقي ۾ پڻ مددگار ثابت ٿيندو.