7m ۽ 37s جي Nurburgring تي رڪارڊ ٿيل شاندار وقت کان پوء، RA توهان کي نئين شيورليٽ ڪيمارو Z/28 بابت وڌيڪ تفصيل ڏئي ٿو.
هينئر تائين، SS ۽ ZL1 نسخن گهر جي خرچن جا ذميوار هئا. پر شيوي وڌيڪ چاهيو. ۽ اهو هن معنى ۾ هو ته اهو "عضل ڪارن" جي مداحن جي وچ ۾ پنهنجي سڀ کان وڌيڪ پياري مخففات مان هڪ کي جيئرو ڪيو. اسان واضع طور تي ڳالهايون ٿا مخفف Z/28، جيڪو اڪيلائي ۾ ظاهر نٿو ٿئي، ان سان گڏ 3 عدد جيڪي مداحن کي لوڻ ڏين ٿا، پڻ هٿ ڪيا ويا، اسان ڪعبي انچن ۾ شاندار ظرفيت جي ڳالهه ڪريون ٿا، بلڪل 427، يا 7 ليٽر.
پر اچو ته ڏسون ته ڪهڙي اهميت رکي ٿي، هي نئين شيورليٽ ڪيمارو Z/28 هڪ ڪار آهي، جيڪا آمريڪي ڪارڪردگيءَ جي ڪٿا کان بلڪل مختلف آهي، جيڪا اسان استعمال ڪئي هئي، اها هڪ وڌيڪ ترقي يافته پراڊڪٽ آهي ۽ ٽريڪ تجربو ذريعي حاصل ڪيل گهڻي ترقي سان.
۽ انهي کي ذهن ۾ رکڻ سان، شيورليٽ ڪيمارو Z/28 هڪ pseudo سپر اسپورٽس ڪار جي حيثيت ۾ رکيل آهي، ڇاڪاڻ ته Camaro جو سڀ کان بنيادي نسخو آهي، اهو پڻ سرڪٽ جي طرف تمام گهڻي تيار آهي. شيورليٽ ڪيمارو Z/28، ٻيو اندروني ذريعو 3s تيز آھي في گود پنھنجي ڀاءُ Camaro ZL1 کان ۽ اھو ڏسڻ آسان آھي ڇو. ڪارڪردگي اڃا سرڪاري نه آهي، پر "آٽو موبائيل ڪيٽلاگ" جي حسابن ۽ اڳڪٿين جي مطابق 4.1s 0 کان 100km/h تائين، وڌ ۾ وڌ 301km/h جي رفتار لاءِ.
شيورليٽ ڪيمارو Z/28 پنهنجي چيسس ۾ ڪيتريون ئي ترميمون حاصل ڪيون جيڪي هاڻي ان کي ڪنارن ۾ تيز رفتاري ۾ 1.05G تائين پهچڻ جي اجازت ڏين ٿيون، بريڪنگ جي گنجائش کي به نه وساريو ويو آهي ۽ 1.5G اهو سست رفتاري سان پهچي ٿو برمبو سان ڪاربو سان. -سيرامڪ بريڪنگ ڪٽ.
ٽريڪ تي سٺو وقت حاصل ڪرڻ لاء، ZL1 جي مقابلي ۾ وزن ۾ گهٽتائي ضروري هئي، انهي جي نتيجي ۾ Volumetric ڪمپريسر جي غير موجودگي جي نتيجي ۾ ZL1 هي نسخو گهٽ طاقتور آهي. ۽ جيتوڻيڪ هڪ Volumetric ڪمپريسر جي غير موجودگيء وزن گھٽائڻ لاء اهم آهي. Z/28، جڏهن قدرتي آسپاس سان ظاهر ٿئي ٿو، اندروني حصن کي پڻ روشن ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن ۾ لائٽر ويلز، ٿلهي 3.2mm پوئين ونڊوز (اڳوڻي 3.5mm جي مقابلي ۾) ۽ لائٽر سيٽون دستي ترتيب سان 4kg، شامل ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي آهي. ZL1 جي مقابلي ۾ 136kg ۾ وزن. ٻيون شيون جهڙوڪ لائٽر بيٽري، هٽيل آواز جي موصليت، نه Xenon هيڊ لائٽون ۽ اختياري ايئر ڪنڊيشن صرف شيورليٽ ڪيمارو Z/28 جي غذا کي پورو ڪن ٿا.
ميڪنڪس جي لحاظ کان، شيورليٽ ڪيمارو Z/28 وٽ LS7 بلاڪ آهي 7 ليٽر جي گنجائش سان، وڌ ۾ وڌ پاور 505 هارس پاور ۽ 637Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ آهي، اها طاقت جيڪا توهان کي شرم نه ايندي ته روڊ يا سرڪٽ تي. جيتوڻيڪ انگ اکر سُٺا لڳي رهيا آهن اهڙي سلنڈر جي گنجائش لاءِ، پر اهو نه وسارڻ گهرجي ته LS7 بلاڪ صحيح ڪم ڪيو ويو هو ۽ ان ۾ ٽائيٽينيم انليٽ والوز ۽ ان سان گڏ ڳنڍيندڙ راڊز آهن، ايگزاسٽ والوز ۾ سوڊيم فلنگ آهي بهتر تھرمل ڊسپيشن لاءِ، ڪرانڪ شافٽ ۽ سپورٽ بيئرنگ جعلسازي، ڪيمشافٽ وڌيڪ جارحاڻي پروفائل ۽ ”هائيڊروفارمڊ“ ايگزاسٽ ميني فولڊز سان، هڪ اهڙو عمل جنهن ۾ پاڻي جو دٻاءُ استعمال ڪيو ويندو آهي ٺهيل جي خلاف پيچيده ۽ وڌيڪ مزاحمتي حصا ٺاهڻ لاءِ. سڀني کي 11.0:1 جي ڪمپريشن تناسب سان پورو ڪيو ويو ۽ 7000rpm تي ريڊ لائن، جيڪو ڪنهن به ماحول پرستن کي حيران ڪري ڇڏيندو.
ٽرانسميشن، شيورليٽ ڪيمارو Z/28 ۾ هڪ TR6060 6-اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس آهي، بشڪ Tremec، ۽ 3.91: 1 جو آخري تناسب، وڏي V8 جي ٽوڪ کي مڪمل طور استعمال ڪرڻ لاءِ ڪافي مختصر آهي. پوئين محور ۾ هڪ سيلف لاڪنگ ڊفرنشل آهي، پر خبر اها آهي ته جديد ڊسڪ ڪپلنگ جي برعڪس، شيورليٽ ڪيمارو Z/28 تي LSD پراڻي اسڪول آهي جنهن ۾ هيليڪل گيئرز ذريعي ميڪنيڪل لاڪنگ آهي، جڏهن ته ٽريڪشن ڪنٽرول ان جو دماغ ئي رهي ٿو. آپريشن
متحرڪ طور تي، شيورليٽ ڪيمارو Z/28 کي مڪمل طور تي ترتيب ڏيڻ واري ڪوئل اوور مان ٺهيل معطلي آهي، روايتي سيٽ تائين 19 ڪلوگرام بچائي ٿو. 19-انچ جا ڦڙا ٺھيل آھن ۽ 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R ٽائرن سان ٺھيل آھن.
جمالياتي طور تي، صرف ايروڊائينامڪ کٽ بيٺو آهي، جنهن ۾ وڌيڪ متحرڪ سپورٽ ۽ تيز رفتار تي استحڪام شامل آهي، مثالي طور تي هن وانگر ٽريڪ تي تجربن لاء.
هي شيورليٽ ڪيمارو Z/28 هڪ تجويز آهي جيڪا خالص آمريڪي عضلات جي ڪيترن ئي مداحن کي آزمائيندي، يقيناً اهو سستو نه هوندو، پر جيڪڏهن اسان وسيلن جي مقدار ۽ گنجائش کي نظر ۾ رکون ٿا ته Z/28 اسان لاءِ دستياب ڪري ٿو، ڇا اهو تڪڙو سفر آهي يا هڪ ٽريڪ ڏينهن، اسان کي ڪو شڪ ناهي ته اهو هڪ تمام دلچسپ تجويز آهي.
چاهي توهان اهو پسند ڪريو يا نه، ڪو به توهان کان لاتعلق نه هوندو، اهو ايڊينالائن جي وڏي مقدار آهي جيڪا آمريڪن اسان کي شيورليٽ ڪيمارو Z/28 جي ڦيٿي تي پيش ڪن ٿا. خدا رحم ڪري آمريڪا!
