ٽويوٽا ۽ BMW جي وچ ۾ 2011 جي آخر ۾ دستخط ٿيل معاهدو اڳ ۾ ئي 2014 جي شروعات ۾، ٽويوٽا ورسو 1.6 ڊيزل جي پيشڪش سان گڏ، BMW پاران فراهم ڪيل انجڻ سان.
هن معاهدي مان، اسان سڀ کان وڌيڪ توقع ڪريون ٿا هڪ اسپورٽس ڪار جرابن ۾ ٺاهيل آهي، پر ٻنهي ٺاهيندڙن جي وچ ۾ تعاون جو وسيع دائرو آهي، ۽ ان ۾ پڻ شامل آهي تحقيق ۽ حل جي ترقي جي مقصد سان ڪارن مان وزن ختم ڪرڻ ۽ نئين نسل کي چالو ڪرڻ. بيٽرين lithium-ايئر.
ڊيزل انجڻ جي حصيداري پڻ ٽويوٽا کي يورپي مارڪيٽ جي ضرورتن کي وڌيڪ مؤثر انداز سان ڍڪڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ان جي حد ۾ ڪجهه خال ڀرڻ.
اهڙيء طرح، 2014 ۾ ٽويوٽا ورسو هڪ variant سان ليس ڪيو ويندو 1.6 ڊيزل انجڻ سان، BMW اصل جي (تصوير ۾، N47 2.0l، جيڪو 1.6 جي بنياد جي طور تي ڪم ڪري ٿو). ھن قسم جي پيداوار ايندڙ جنوري جي شروعات ۾، ترڪي ۾ اڊاپزاري پلانٽ تي شروع ٿيندي.
انجڻ 1.6l، 112hp ۽ 270Nm ٽورڪ سان 1750 ۽ 2250rpm جي وچ ۾ موجود 4 سلنڈر آهي. اهو يورو V معيارن سان مطابقت رکي ٿو، 119g Co2/km خارج ڪري ٿو ۽ آسٽريا ۾ پيدا ٿئي ٿو. هي انجڻ هن وقت BMW 1 سيريز ۽ ميني تي ملي سگهي ٿو.
ٽرانسپلانٽ ٽويوٽا کي انجڻ جي مائونٽ کي تبديل ڪرڻ تي مجبور ڪيو، هڪ نئون ڊبل ماس فلائي ويل ۽ هڪ نئون گيرو باڪس ڍڪ ٺاهيو. ٽرانسپلانٽ جي ذميوار انجنيئر، Gerard Kilman جي مطابق، حقيقي سر درد اليڪٽرانڪس مان آيو، BMW انجڻ ۽ ٽويوٽا ڪار جي سافٽ ويئر جي وچ ۾ ڳالهين تي ڌيان ڏيڻ. ان جي نتيجي ۾ ضرور ٽويوٽا کي هڪ نئون اسٽاپ-اسٽارٽ سسٽم ٺاهڻ جي ضرورت آهي.
پرتگال ۾ ھن نسخي جي وڪري لاءِ اڃا ڪي تاريخون يا قيمتون نه آھن. في الحال Toyota Verso صرف پرتگال ۾ موجود آهي ڊيزل انجڻ سان، رينج شروع ٿئي ٿي 2.0l انجڻ سان 124hp سان.