ليڪسس ڪوپ ياد رکو ته 2012 ۾ هر ڪنهن کي پنهنجن جبلن سان لٽڪائي ڇڏيو؟ تنهنڪري اهو آهي. ليڪسس LF-LC اڃا به پيداوار ۾ منتقل ٿيندو ۽ تصور جي بلڪل ويجهو ڊزائن سان.
ليڪسس LF-LC جي پيداوار جو نسخو ڪيليفورنيا ۾ متحرڪ جاچ ۾ ورتو ويو (هيٺ ڏنل تصوير). GT جي اميدن سان گڏ هي اسپورٽس ڪوپ - جنهن جي مقابلي جي توقع آهي ماڊلز جهڙوڪ پورش 911 ۽ BMW 6 سيريز - نئين ماڊلز جي لائين اپ جو حصو آهي جنهن سان ٽويوٽا جي لگزري ڊويزن ايندڙ سالن ۾ جرمن حوالن تي حملو ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي.
"(...) اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته هي نئون جاپاني GT ڪوپ ٻه هائبرڊ انجڻ استعمال ڪري سگهي ٿو، هڪ V6 ۽ ٻيو V8."
پيداوار واري ورزن جي ڊيزائن (مٿي تصوير) 2012 ۾ پيش ڪيل تصور کان بلڪل مختلف نه هوندي (تصوير نمايان ٿيل)، ليڪسس يورپ جي ڊزائن جي سربراهه، عليين يوتن هوون جو واعدو ڪيو، جيڪو چوي ٿو LF-LC جي ڊيزائن تمام ويجهو آهي. پيداوار جو نسخو - 90٪ کان 100٪ جي وچ ۾. هن ڊزائن جو دفاع ڪرڻ ۾ هن جو هڪ اتحادي آهي، جيڪو نقادن طرفان تمام چڱي طرح قبول ڪيو ويو آهي، آهي Akio Toyoda، ٽويوٽا جو CEO، جيڪو LF-LC جو سڀ کان وڏو شوقينن مان هڪ آهي، ”هو اهڙي پيداواري ڪار نه ٿو چاهي جيڪا تصور کان مختلف هجي“. چيو. Uytenhoven à Autocar.
پليٽ فارم جي حوالي سان، ڪجهه بحث ڪن ٿا ته ليڪسس LF-LC BMW ۽ ٽويوٽا جي وچ ۾ ڀائيواري ۾ ٺاهيل پليٽ فارم استعمال ڪرڻ لاء پهريون ماڊل ٿي سگهي ٿو. اهو ممڪن ناهي، ڇو ته ماڊل ڪيترن ئي سالن تائين ترقي ۾ آهي.
جيئن انجڻين لاءِ، اهو قياس ڪيو ويو آهي ته هي نئون جاپاني GT ڪوپ شايد ٻه هائبرڊ انجڻ استعمال ڪري، هڪ V6 ۽ ٻيو V8. پهرين کي 400hp جي چوڌاري طاقت پيدا ڪرڻ گهرجي جڏهن ته ٻيو 500hp کان مٿي ٿيڻ گهرجي، ۽ هڪ اڃا به وڌيڪ بنيادي ليڪسس LF-LC جي اڀرڻ، مخفف F سان، رد نه ٿو ڪري سگهجي.
لاڳاپيل: ڏسو ته ڪيئن Lexus LFA جو ملين ڊالر جائزو ڪم ڪري ٿو
پيداوار واري ورزن جي پيشڪش ٿيڻ گهرجي ايندڙ جنوري جي شروعات ۾، ڊيٽروٽ موٽر شو ۾، جڏهن ليڪسس LF-LC تصور پنهنجي پهرين ظاهر ڪئي، 2012 ۾.
تصويرون: ليڪسس جوش
فالو ڪريو Razão Automóvel Instagram ۽ Twitter تي