فارمولا اي کان پوءِ، ھاڻي آھي ٽوئرنگ ڪار چيمپئن شپ جو موڙ 100٪ برقي ڪارن لاءِ ”مختلف“ حاصل ڪرڻ لاءِ. E TCR سيريز پهرين اليڪٽرڪ ٽور چيمپئن شپ آهي ۽ 2018 ۾ پنهنجي پروموشنل ڪارناما سرانجام ڏيندي، ان کان اڳ جو پاڻ کي 2019 ۾ نئين ڪيٽيگري طور لانچ ڪيو وڃي.
CUPRA e-Racer، جنهن سان اسان گذريل جنيوا موٽر شو ۾ ملاقات ڪئي، پهريون Turismo آهي جيڪو نئين E TCR ۾ شرڪت جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو. انجڻون پوئين محور تي آهن ۽ 500 kW (680 hp) تائين پهچائين ٿيون، يعني 242 kW (330 hp) گيسولين ورزن ۾ CUPRA TCR ۾ معمول جي طاقت کان مٿي، ان کان علاوه توانائي بحال ڪرڻ جي صلاحيت به شامل آهي. حرارتي انجڻ CUPRA TCR جي مقابلي ۾، اي-ريسر جو وزن 400 ڪلو کان وڌيڪ آهي، پر شاندار ڪارڪردگي برقرار رکي ٿي، 3.2 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ۽ 0 ۽ 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وچ ۾ 8.2 سيڪنڊن جي رفتار سان.
Matthias Rabe، SEAT تي تحقيق ۽ ترقي لاء نائب صدراسان E TCR تي شرط رکون ٿا ڇو ته اسان کي يقين آهي ته مقابلي جو مستقبل برقي موٽرز تي منحصر هوندو. ساڳيءَ طرح جيئن SEAT Leon Cup Racer TCR چيمپيئن شپ جا ٽيڪنيڪل بنياد رکيا، اسان ھڪ ڀيرو وري ھن نئين تجربي لاءِ پيچرو روشن ڪيو آھي.
SEAT تي ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ لاءِ نائب صدر پڻ دعوت ڏئي ٿو "ٻين ٺاهيندڙن کي اسان سان شامل ٿيڻ لاءِ هن دلچسپ ڪم ۾."
2018 جي دوران، اسان ڪجھ TCR واقعن ۾ CUPRA e-Racer ڏسندا، جيڪو اسان کي TCR گيسولين مقابلي واري ڪارن سان سڌي طرح مقابلي جي صلاحيت جو جائزو وٺڻ جي اجازت ڏيندو. مقصد اهو آهي ته اي-ريسر کي ممڪن طور تي بهتر بڻائڻ، ان کي 2019 لاءِ شيڊول ٿيل E TCR چيمپيئن شپ جي شروعات ۾ هڪ تمام مقابلي واري ڪار ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ.
جيڪڏهن تصديق ٿئي ٿي، CUPRA برانڊ اهڙيءَ طرح موٽرسپورٽ ۾ SEAT جي ورثي کي جاري رکي ٿو، جيڪو 40 سالن کان وڌيڪ آهي، اهڙيءَ طرح مستقبل لاءِ پنهنجي نظرئي جو مظاهرو ڪري ٿو.