ٽويوٽا GT86 CS-R3: متبادل

Anonim

ٽويوٽا GT86 CS-R3 واعدو ڪري ٿو ته ريلينگ ڪرڻ لاءِ ريئر ويل ڊرائيو جي دلچسپ واپسي. اهو اڃا ناهي ته اسان ماضي وانگر ريئر-ويل ۽ آل-ويل ڊرائيو جي وچ ۾ ايپيڪ ڊيولز ڏسنداسين، پر GT86 CS-R3 ضرور پاڻي کي ڇڪي ڇڏيندو، جتي مقابلو سڀ فرنٽ-ويل-ڊرائيو تي مشتمل آهي. SUVs.

گهڻو وقت اڳ، اسان ريلي اسٽيج تي ريئر-ويل-ڊرائيو ماڊلز جي شرمسار واپسي بابت جوش سان لکي رهيا هئاسين، هاڻي اسان هڪ ٻيو پيش ڪريون ٿا: ٽويوٽا GT86 CS-R3. ايف آءِ اي R-GT ڪيٽيگري ٺاهي ته جيئن ريئر ويل ڊرائيو اسپورٽس ڪارن کي ريلينگ ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي، پر ٽويوٽا GT86 شايد ئي پورش 911 GT3 جو مقابلو ڪندي جنهن کي ڪرس هيرس کي ٽيسٽ ڪرڻ جو موقعو مليو.

ٽويوٽا-gt86-cs-r3-4

هي ٽويوٽا GT86 درجابندي جي درجه بندي کان وڌيڪ هيٺ واقع آهي، R3 درجي ۾ اچي ٿو، اسان جي گاڏين جي ويجهو آهي. جيئن ته، ان کي وٽامن سان ڀريل SUVs جي هڪ آرمڊا کي منهن ڏيڻو پوندو جنهن سان "سڀ ڪجهه اڳتي" - اهو آهي، انجڻ ۽ ڊرائيو محور.

Renault Clio، Citroen DS3، ۽ حتي Fiat Abarth 500 سندن حریف هوندا. ٽويوٽا جي آرڪيٽيڪچرز جي سڀ کان وڌيڪ کلاسک کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش کي ريلينگ جي دنيا ۾ جشن ملهائڻ گهرجي. وڌايل تنوع، ۽ يقيني طور تي وڌيڪ تماشو ضمانت.

GT86 CS-R3 ٽويوٽا موٽرسپورٽ GmbH جو ڪم آهي، جيڪو جرمني جي ڪولن ۾ واقع آهي. ريليز لاءِ GT86 CS-R3 جي موافقت گذريل اونهاري کان ٿي رهي آهي، جڏهن پهرين ترقي جا امتحان شروع ٿيا. R3 درجي ڪارن کي اجازت ڏئي ٿو پيداوار جي ويجھو تمام مختلف واقعن ۾ حصو وٺڻ لاءِ، اجازت ڏئي ٿو محدود تبديلين جي سلسلي ۾ جيڪي گاڏين تي ٻڌل آهن.

ٽويوٽا-gt86-cs-r3-3

ٽويوٽا GT86 جي پيداوار جي مقابلي ۾، CS-R3 فضائي 2.0-ليٽر 4-سلنڈر انجڻ ۽ باڪسر آرڪيٽيڪچر کي برقرار رکي ٿو. هي انجڻ، جيڪو، ڪيمشافٽ ۾ تبديلين جي مهرباني، کمپريشن تناسب، ۽ نئين HJS مقابلي جي نڪرڻ واري نظام جي اضافي، ان جي طاقت کي 200 کان 240hp تائين وڌائي ٿو. Torque 230Nm تي 6800rpm تي، 25Nm پيداوار GT-86 کان وڌيڪ. ٽرانسميشن هاڻي دستي نه آهي ۽ ترتيب وار ٿي وڃي ٿي، جيڪا ڊرٿ طرفان مهيا ڪئي وئي آهي ۽ 6 اسپيڊ سان پڻ.

سڀ کان وڌيڪ دلچسپ تبديلي آهي برقي امداد جي اسٽيئرنگ کي ڇڏي ڏيڻ، "پراڻي عورت" هائيڊولڪ مدد ڏانهن موٽڻ. ڇا پائلٽ به ”محسوس“ ڪري رهيا آهن ته ڇا پيا آهن؟

GT86 CS-R3 ٻن قسمن جي ٽريڊ لاءِ تيار ٿيل آھي. اسفالٽ لاءِ، ان ۾ 17″ OZ ويلز ۽ 330mm فرنٽ ڊسڪ آهن، جڏهن ته مٽي يا بجری واري حصن لاءِ OZ ويلز 16″ آهن ۽ فرنٽ ڊسڪ ۾ ننڍا قطر (300mm) آهن. ضابطي وارو وزن 1080kg آهي، جيڪو پيداوار GT86 کان 150kg لائٽر آهي.

ٽويوٽا-gt86-cs-r3-5

وڌيڪ پڙهو