جي Hyundai i30 N Fastback ڊويزن اين جو تازو ميمبر آهي، البرٽ بيرمين جو ٽيون ايڪٽ - ۽ اسان اڳ ۾ ئي ان کي آزمائي چڪا آهيون، وڊيو ڏسو ...
قدرتي طور تي، اهو ان جي سڀني ميڪنڪس کي حصيداري ڪري ٿو i30 N "hatchback" - 2.0 l، ٽربو، 250 يا 275 hp، 353 Nm، ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس - پر "هيچ" جي مقابلي ۾ اختلاف آهن.
اهي خاص طور تي نئين جسماني ڪم مان ايندا آهن. i30 N فاسٽ بڪ 120mm ڊگھو ۽ 21mm ننڍو آھي، ۽ سليمر ريئر ھيٺئين ڊريگ ويليو ۾ حصو ڏئي ٿو - ھيچ بڪ لاءِ Cx 0.297 0.32 جي خلاف آھي.
Hyundai وٽ Nürburgring سرڪٽ تي ان جو ھڪڙو مکيه امتحاني مرڪز آھي، جيڪو، پنھنجي ڊائنامڪس جي مختلف ماپن جي وضاحت ڪرڻ کان علاوه، سڀني حصن جي استحڪام کي جانچڻ جي لاءِ پڻ ڪم ڪري ٿو - جيڪڏھن اھو "سبز دوزخ" جي سوين گود کي برداشت ڪري سگھي ٿو، ضرور ٿيندو. ڪنهن ٻئي چئلينج لاءِ تيار رهو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
نظريي کان مشق ڏانهن منتقل
Hyundai i30 N Fastback جي پيشڪش تي اسان کي ان کي هلائڻ جو موقعو مليو... ۽ ان کي پائلٽ ڪرڻ جو. ڊيوگو کي موقعو مليو هو I30 N Fastback جي سموري ڪارڪردگي کي Circuito de Maspalomas، Gran Canaria، اسپين ۾، ڪيترن ئي گودن ۾، ۽ توهان کي ڦيٿي جي پويان رکڻ لاءِ سموري عمل کي پڪڙي ورتو - ٺيڪ آهي، لڳ ڀڳ…
Razão Automóvel جي اها هڪ ٻي 360º وڊيو آهي توهان کي، جيترو ٿي سگهي، عمل جي ويجهو.