جو ٻيو نسل نسان جوڪ آخرڪار ظاهر ڪيو ويو آهي، پهرين نسل جي ڪارڪردگي کان نو سال بعد - آٽو موبائيل سالن ۾ هڪ دائمي. پهريون سوال جيڪو پيدا ٿئي ٿو اهو صحيح طور تي، ڇو ايترو ڊگهو؟
خير، اسان هڪ قطعي جواب ڏيڻ چاهيون ٿا، پر اسان کي ذميوارن کان ڪجهه سياسي طور تي صحيح رايا نه مليا آهن، پر مون کي يقين آهي جڏهن اهي چون ٿا ته جانشين لاء صحيح فارمولا کي مارڻ آسان نه هو.
ڇو؟ چڱو، رڳو جوڪ کي ڏسو. ان جي ڊيزائن ۽ انداز اڄ به ورهايل آهي جيئن اهو ڏينهن هو جڏهن اهو متعارف ڪرايو ويو هو. بهرحال، اها انهن جي ڪاميابيءَ ۾ ڪا به رڪاوٽ نه هئي - يورپ ۾ لڳ ڀڳ هڪ لک جوڪس ”لُوز“ هئا.
اهو هڪ فيصلو ڪندڙ نمونو هو جنهن پنهنجي حصي ۾ احاطو قائم ڪيو، جيئن قشقائي مٿي واري حصي ۾ ڪيو. اهو بيٺو آهي ۽ پنهنجي انتهائي مضبوط سڃاڻپ لاءِ بيٺو آهي، جيڪو خودڪار طريقي سان ان کي تبديل ڪرڻ جو ڪم ڏکيو بڻائي ٿو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
سڀني طرفن ۾ وڌو
پر انهن کي ڪرڻو پوندو، ۽ اسان آخرڪار ان کي ڏسي سگهون ٿا. انهن جي ڊگهي ڪوششن جا نتيجا ڏسڻ لاءِ، نسان اسان کي جهاز تي بارسلونا، اسپين، ۽ هڪ پراڻي صنعتي علائقي ۾ هڪ پراڻي گودام جي اندر، ڪنهن حد تائين خفيه ماحول ۾، اتي هو، نئين نسان جوڪ.
پهريون ردعمل: اڃا تائين هڪ جوڪ وانگر نظر اچي ٿو ، جيتوڻيڪ ان جي ظاهر ۾ وڌيڪ نفيس. تناسب ۽ ڪجھ عنصر جيڪي پهرين نسل کي نشان لڳل آھن اڃا تائين موجود آھن، يعني ورهايل آپٽڪس (مڪمل LED) يا ھيٺ لھيندڙ ڇت واري لائن. بهرحال، نئين ڪليو جي برعڪس، جيڪو پنهنجي اڳوڻن جي شرميلي آرام وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، نئين نسان جوڪ کي اهو تاثر آهي ته اهو واقعي ڪجهه نئون آهي.
پليٽ فارم نئون آهي، CFM-B، جنهن کي اسان نه رڳو مٿي بيان ڪيل ڪليو ۾ ڏٺو، پر پنهنجي حریف ”ڀاءُ“، نئين رينالٽ ڪيپچر ۾ پڻ. ۽ پوئين وانگر، نئون جوڪ وڌيو، ۽ اهو ننڍڙو نه هو، جيڪو فوري طور تي ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
سامهون، نمايان آهي ورهايل آپٽڪس جي ٻيهر تشريح، جيڪا هاڻي هڪ تمام وڏي "V موشن" گرل جي ڀڃڪڙي آهي.
ڊگھائي ھاڻي 4.21 ميٽر (پلس 75 ملي ايم) آھي، ويڪر ھاڻي 1.8 ميٽر (پلس 35 ملي ايم) ۽ اوچائي 1.595 ميٽر (پلس 30 ملي ايم) آھي. ويل بيس پڻ اڳئين جي مقابلي ۾ 10 سينٽي ميٽر تائين، 2,636 ميٽر تائين سخاوت سان وڌيو. هن واڌ جو فائدو آهي، يقينا، بورڊ تي وڌيڪ جاء، نئين جوڪ جي داخلي لاء هڪ خوش آمديد معيار.
پوئين سيٽ ۾ لڳل، اهو آساني سان قابل ذڪر آهي ته اتي تمام گهڻو جاء موجود آهي. بلڊر اعلان ڪري ٿو اضافي 58mm جو legroom ۽ 11mm اوچائي. ٽانڊ (ڊبل هيٺان سان) ڏٺو ته ان جي گنجائش 354 l کان 422 l تائين وڌي وئي، هڪ ننڍڙي واقف جي لائق ۽ قشقائي کان اٺ ليٽر گهٽ. وعدو ڪندڙ.
اندر، جيتوڻيڪ نئون، واقفيت جو احساس وڏو آهي، چاهي ان جي ڊيزائن لاءِ يا ٻين نسانن کان سڃاتل ڪنٽرولن لاءِ.
طول و عرض ۾ واڌ جي باوجود، CFM-B جي استعمال نئين جوڪ کي ان جي اڳئين (1212 kg اعلان ڪيل) جي ڀيٽ ۾ 23 ڪلوگرام لائٽر ڪرڻ جي اجازت ڏني، جيڪا قابل تعريف آهي، توهان کي ڪارڪردگي جي قرباني کان سواء، وڌيڪ جڳهه حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. جيڪو اسان کي انهن جي انجڻ جي موضوع تي آڻيندو آهي، يا بلڪه، انجڻ.
View this post on Instagram
صرف هڪ انجڻ موجود آهي؟
في الحال، ها. نئين نسان جوڪ کي منتقل ڪرڻ لاء صرف هڪ انجڻ موجود هوندي، ساڳي 1.0 DIG-T 117 hp ۽ 180 Nm جيڪو نسان مائڪرا ميگزين تي شروع ٿيو - اسان جي متحرڪ رابطي ۾ هن پاور پلانٽ جي 100hp 1.0 IG-T جي فرق کي ياد ڪريو.
صرف هڪ انجڻ، پر ٻن ٽرانسميشن جي چونڊ سان: ڇهه اسپيڊ مينوئل ۽ ست اسپيڊ آٽوميٽڪ (ڊبل ڪلچ). مينوئل Juke کي 10.4s ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پھچائي سگھي ٿو ۽ ڊبل ڪلچ ٿورو وڌيڪ وقت وٺندو آھي، لڳ ڀڳ 11.1s (عارضي قدر). هن وقت، ان جي واپرائڻ ۽ اخراج جي حوالي سان ڊيٽا اڃا تائين جاري نه ڪيو ويو آهي.
جيئن ته معمول ٿي چڪو آهي، ذاتي ڪرڻ جو واعدو نئين جوڪ ۾ هڪ مضبوط دليل آهي.
ڇا ان ۾ وڌيڪ انجڻيون هونديون؟ تمام گهڻو امڪان. پريزنٽيشن دوران ٻڌايل تقرير مان، هڪ ڊيزل بلاڪ جوڪ جي هود هيٺ ڳولڻ جو تمام گهڻو ممڪن ناهي. پر، ڀت ڏانهن مٽي موڪلڻ، هڪ هائبرڊ اختيار جهڙو هڪ ڪليو هوندو، جڳهه کان ٻاهر نٿو لڳي.
وڌيڪ رابطي
ٽيڪنالاجي طور، خاص ڳالهه، ٻين جي وچ ۾، پرو پائلٽ کي اپنائڻ تي، ٽيڪنالاجي جو هڪ سيٽ جيڪو نيم خودمختار ڊرائيونگ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ نيون خاصيتون متعارف ڪرايون ٿيون جهڙوڪ بلائنڊ اسپاٽ انٽروينشن، جيڪي نه رڳو ڊرائيور کي ڊيڄارين ٿيون ته گاڏي پنهنجي انڌي جاءِ تي آهي، ڪيئن درست ڪجي جوڪ جي پيچري کي واپس پنھنجي لين ڏانھن.
ڪنيڪشن جي شعبي ۾، نسان ڪنيڪٽ انفارميشن-انٽرٽينمينٽ سسٽم کان علاوه، 8″ ٽچ اسڪرين سان گڏ معياري طور تي سڀني ورزن ۾، ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو سان گڏ، نئين نسان جوڪ ۾ سوئچنگ کان علاوه وائي فائي آن بورڊ ٿي سگهي ٿو. اسان جي موبائيل فون لاءِ NissanConnect Services ايپليڪيشن کي مڪمل ڪرڻ لاءِ.
هي ايپليڪيشن گاڏي تي ريموٽ ڪنٽرول لاءِ ڪيترائي امڪان پيش ڪري ٿي: اسان ان کي ريموٽ لاڪ/انلاڪ ڪري سگھون ٿا، ٽائر پريشر يا آئل ليول چيڪ ڪري سگھون ٿا، ۽ ان جي رفتار کي به محدود ڪري سگھون ٿا، ان صورت ۾ جيڪڏهن ڪو ماءُ يا پيءُ فيصلو ڪري ته توهان جي جوڪ کي قرض وٺڻ لاءِ. توهان جو ٻار.
قوت جي ماپ. سڀ کان وڌيڪ ڇا آهي؟ نئون ۽ وڏو گريل ”V موشن“، يا ورهايل آپٽڪس؟
اهو گوگل اسسٽنٽ سان پڻ مطابقت رکي ٿو، جيڪو توهان کي ڪيترن ئي ڪمن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، بشمول منزل موڪلڻ جتي توهان نيويگيشن سسٽم ڏانهن وڃڻ چاهيو ٿا.
ڪڏهن ايندو؟
هي هڪ مستحڪم پيشڪش هو، مطلب ته نئين نسان جوڪ کي هلائڻ جو اڃا تائين ڪو به موقعو نه هو. ان مان جيڪو اسان کي ٻڌايو ويو آهي، توهان توقع ڪندا ته هڪ وڌيڪ بالغ جوڪ جي طريقي سان اهو طريقو آهي - ڇا اهو مطلب آهي ته اهو گهٽ مزو ٿيڻ وارو آهي؟ - پر ٻئي طرف، آرام جي لحاظ کان اهم حاصلات هئا، نه رڳو بيئرنگ جي لحاظ کان، پر صوتي ۽ عام سڌارڻ جي لحاظ کان پڻ - ڪجهه جلد ئي تصديق ڪئي ويندي ...
گرافڪ طور تي موجود هجڻ جي باوجود، پوئين آپٽڪس پنهنجي بومرانگ شڪل وڃائي ويٺا.
نئون Nissan Juke سيڪشن ۾ مضبوط ۽ نوان دليل آڻيندو آهي، ڪجهه عجيب آهن جيڪي اسان جيڪ جي باري ۾ ڄاڻون ٿا، جهڙوڪ خلا جي سخي پيشڪش. ڇا اهو حصو جي قيادت ڏانهن موٽڻ لاءِ ڪافي هوندو جيڪو توهان بنيادي طور تي قائم ڪرڻ ۾ مدد ڪئي؟ اسان يقين رکون ٿا، پر ان لاء، اسان جي نقطي نظر کان، انجڻ جي وسيع رينج جي ضرورت پوندي.
قيمتون اڃا تائين جاري نه ڪيون ويون آهن، پر آرڊر جلد ئي کولڻ جي اميد آهي، پهرين ترسيل نومبر ۾ ٿيڻ سان.
فرنٽ آپٽڪس ايل اي ڊي آهن، سامان جي سطح کان سواء.