يورپ ۾ ڪم ڪندڙ اڪثر بلڊرز جي پيشڪش ۾ هڪ ڀيرو ننڍيون تجويزون سمجهي وينديون آهن، جڏهن ته، پڪ اپ، خاص اهميت حاصل ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن. خاص طور تي، پريميئم برانڊز، جهڙوڪ مرسڊيز بينز ۽ ان جي ايڪس ڪلاس جي منظر ۾ داخل ٿيڻ سان، جڏهن ته، حقيقت اها آهي ته اهو صرف اسٽار برانڊ نه آهي جيڪو هن حصي کي هڪ نئين ۽ ممڪن لوڊ طور ڏسي رهيو آهي!
ايتري تائين جو فورڊ جي هٿن ۾، جيڪو تازو سالن ۾ رينجر سان ڀاڱي تي غلبو حاصل ڪري چڪو آهي، يورپي پِڪ اپ مارڪيٽ هاڻي ٻين مقابلي ڪندڙن جي نظر هيٺ ٿيڻ شروع ٿي رهيو آهي - رينالٽ، فيٽ ۽ مستقبل ۾، حتي PSA گروپ. هر ڪو چاهي ٿو ته وڌندڙ طلب جو فائدو وٺي پنهنجو حصو نفعو حاصل ڪري.
يورپ اڃا ننڍڙو آهي، پر اهو وڌڻ جو واعدو ڪري ٿو
مارڪيٽ جي تجزيي واري ڪمپني JATO Dynamics جي هڪ تازي مطالعي مطابق، جيتوڻيڪ يورپي پڪ اپ مارڪيٽ آهي، گهٽ ۾ گهٽ هن وقت، نسبتا ننڍڙو، 2017 جي پهرين اڌ ۾ وڪرو ٿيل 80 300 يونٽن کان وڌيڪ نه آهي، سڀ اشارا ان طرف اشارو ڪن ٿا ته اهو شروع ٿئي ٿو. وڌڻ لاء، ۽ هڪ اهم انداز ۾. جتان، هن سال جي صرف پهرين ڇهن مهينن ۾، سيلز 19 سيڪڙو جي واڌ ڪئي، اسان کي يقين ڏياريو ته سال ختم ٿي ويندو، پهريون ڀيرو، 200 هزار يونٽن کان وڌيڪ! اهو بلڪل ساڳيو نه هوندو جيئن 2 ملين کان وڌيڪ وڏي پڪ اپ ٽرڪون وڪرو ڪيون ويون آهن، صرف هڪ سال ۾، آمريڪا ۾، پر اڃا تائين ...اينڊي بارٽ، فورڊ برطانيه جي سي اي او"هن ترقي جو سبب آهي، وڏي حصي ۾، نئين ماڊل جي ظاهر ٿيڻ لاء. ھڪڙو رجحان جيڪو آخرڪار ترقي ڪري ٿو نه رڳو مقابلي ۾، پر مارڪيٽ ۾ پڻ. جيئن ته، هن وقت، هر شيء جاري ترقي ڏانهن اشارو ڪري ٿو "
نون رانديگرن جو مطلب وڌيڪ گراهڪ
اميدون آهن ته، نون ٺاهيندڙن جي منظر ۾ داخل ٿيڻ سان، نوان گراهڪ ۽ مارڪيٽن ۾ دلچسپي حاصل ڪندا اپ اپ جي حوالي سان. ايان فليچر، IHS مارڪٽ جو تجزيه نگار، ياد ڪري ٿو ته انهن مان ڪيترائي برانڊز "نه رڳو مختلف مارڪيٽن ۾ مضبوط موجودگي، پر هڪ مضبوط برانڊ تصوير" جي بنياد تي.
ٻين لفظن ۾، رينالٽ الاسڪن جي منظر تي اچڻ جو مطلب ٿي سگهي ٿو فرانس جي مارڪيٽ ۾ پِڪ اپ جي واڌاري، اٽلي ۾ فيٽ فلبڪ، ۽ جرمني ۾ مرسڊيز بينز ايڪس ڪلاس.
حقيقت ۾، اهو Renault، Anton Lysyy ۾ پِڪ اپس لاءِ پراڊڪٽ ڊائريڪٽر آهي، جيڪو ٻڌائي ٿو ته ”ڪيترائي گراهڪ کي اها به خبر ناهي ته پڪ اپ موجود آهن. تنهن هوندي، جڏهن رينالٽ جهڙو وڏو برانڊ مارڪيٽ ۾ داخل ٿئي ٿو، ماڻهو هن قسم جي گاڏي بابت وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيندا آهن.
گراهڪ پڻ تبديل ڪرڻ شروع ڪن ٿا.
جيئن ته هن داخلا جي سببن لاء، ليسي ان حقيقت تي ٻڌل آهي ته گراهڪ انهن قسمن جي تجويز کي مختلف انداز ۾ ڏسڻ شروع ڪري رهيا آهن.Anton Lysyy، Renault pickups لاءِ پراڊڪٽ ڊائريڪٽر”اسان هن مارڪيٽ ۾ ذهنيت ۾ تبديلي ڏسڻ شروع ڪري رهيا آهيون. انهن مان هڪ سبب آهي استعمال جو قسم. هينئر تائين، ماڻهن کي وڌيڪ طاقتور SUV لاء چونڊيو، مثال طور، هڪ ٻيڙيء کي ڇڪڻ يا جانورن لاء هڪ ٽريلر. جڏهن ته، ننڍن انجڻين لاء اختيار جي طرف وڌندڙ پابنديون ۽ دٻاء سان، اهو هاڻي ممڪن ناهي. ڇاڪاڻ ته ان قسم جي مشغلن سان ماڻهن کي اڃا به هڪ گاڏي جي ضرورت آهي ميچ ڪرڻ لاءِ“.
کڻڻ، ها، پر (گهڻن) سامان سان
هڪ اعلي ڇڪڻ جي صلاحيت جي ضرورت جي باوجود، صارفين کي انهن جي تمام گهڻي واقف گاڏين جا فائدا ۽ سامان ڏيڻ لاء تيار نه آهن. اهو ڏسڻ غير معمولي نه آهي، مثال طور، هڪ فورڊ رينجر جيڪو اڊاپٽيو کروز ڪنٽرول سان ليس آهي يا SYNC 3 انفوٽينمينٽ سسٽم جي جديد نسل سان. يا ايستائين جو هڪ Nissan Navara کي خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم ۽ سلپ تي مدد سان.
مارڪيٽ ليڊر فورڊ رينجر سان لاڳاپيل نمبرن جي تصديق ٿيل هڪ يقين. يورپ ۾ وڪرو جي اڌ کان وڌيڪ، سال جي پهرين نو مهينن ۾، وڌيڪ ليس ورزن تي مرڪز آهن، وائلڊ ٽريڪ.
تعمير ڪندڙن لاءِ سٺي خبر ۽ اهو اتي روڪي نٿو سگهي. ڇو ته، سڀ کان وڌيڪ تازي ڊيٽا جي مطابق، اهو غير معمولي ناهي ته گراهڪن لاء بيشمار اختيارن کي شامل ڪرڻ جو انتخاب ڪرڻ، حتمي قيمت کي وڌيڪ حيران ڪندڙ قدرن ڏانهن وڌايو. جيئن آمريڪا ۾، پڪ اپ ٽرڪون گاڏيون آهن جيڪي اعلي منافعي واري مارجن سان.
"اسان جون اميدون آهن ته اختياري مارڪيٽ ۾ هڪ وڏي وزن جي نمائندگي ڪندو کڻڻ واري ڪاروبار ۾"، لوزينج برانڊ جي ذميوار کي تسليم ڪيو ويو آهي.
Volker Mornhinweg، مئنيجنگ ڊائريڪٽر مرسڊيز بينز وان”ويهه سال اڳ، SUVs مضبوط هيون، هڪ ڳوٺاڻي ظاهر سان، مرسڊيز G-Class وانگر. هاڻي، اهي خوبصورت پروڊڪٽس آهن جيڪي طرز زندگي کي ترتيب ڏين ٿيون، ان کان علاوه اعليٰ معيار جي فينشنز سان. ان کان علاوه، ڪيترا گراهڪ اڃا تائين انهن کي آف روڊ وٺي رهيا آهن؟ اسان جي راء ۾، پڪ اپ شايد ساڳئي طرف وڃي سگھن ٿيون "
يورپ هڪ دلچسپ بازار آهي، پر صرف هڪ ئي ناهي
جيڪو به رجحان پيروي ڪرڻ، يا حقيقت اها آهي ته يورپ ۾ وڪرو اڃا تائين تمام گهڻو اهم نه آهي، سچ اهو آهي ته ڪار ٺاهيندڙن کي هن لوڊ کي وڃائڻ ۾ دلچسپي نه لڳي. جيتوڻيڪ "پراڻو براعظم" ممڪن منزلن مان صرف هڪ آهي، جيئن افق تي ٻيون مارڪيٽون پڻ آهن، جيتوڻيڪ هن قسم جي پيداوار ۾ تمام گهڻو وزن سان. جيئن چين، آفريڪا يا ڏکڻ آمريڪا ۾ معاملو آهي.
JATO Dynamics جي عالمي تجزيه نگار Felipe Munoz جو چوڻ آهي ته، ”ميڊيسائز پِڪ اپ ٽرڪ جو مالڪ هڪ بلڊر لاءِ ڪجهه اهم مارڪيٽن ۾ پنهنجي موجودگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ سٺو طريقو آهي. مرسڊيز-بينز جي سربراهه طرفان هن راء جي حمايت ڪئي وئي، Volker Mornhinweg، جيڪو تسليم ڪري ٿو ته، "شروع کان، اسان هڪ خاص پيداوار پيش ڪرڻ ۾ دلچسپي رکون ٿا، عالمي سطح تي، سڀني مارڪيٽن ۾ وڪڻڻ لاء".
گڏيل منصوبا هڪ پڪو موقعو آهن
ٻئي طرف، جيڪڏهن شرط ڪم نٿو ڪري، ته نقصان به ايترو اهم نه هجڻ گهرجي، IHS Markit تي پرنسپل تجزيه نگار تبصرو. Renault ۽ Mercedes-Benz جي ڪيسن کي ياد ڪرڻ، جيڪي، جيتوڻيڪ سيگمينٽ ۾ پنهنجو پهريون آغاز ڪري رهيا آهن، اهو ثابت ڪيل ڪريڊٽ سان گڏ هڪ پراڊڪٽ جي نڪتن سان ڪيو، جهڙوڪ نسان نوارا جو ڪيس. ساڳئي ڪارخاني ۾ پڻ پيدا ڪيو پيو وڃي جيئن بعد ۾.
"شيئرنگ حل تعمير ڪندڙن کي اجازت ڏئي ٿو ته انهن جي پيشڪش کي صرف قيمت ۽ خطري جي هڪ حصي سان وڌائڻ جي ڀيٽ ۾ جيڪڏهن انهن آزاديء سان ڪيو،" ايان فليچر تبصرو ڪيو. جن لاءِ هي واضح طور تي ”واضح موقعي پرستي جي هلچل“ آهي. بهترين معنى ۾، يقينا.