Mangualde MPV، Citroën Berlingo، Opel Combo ۽ Peugeot Rifter گروپ پي ايس اي پاران تيار ڪيل، تازو يورو NCAP ٽيسٽ دور ۾ ٽيسٽ لاءِ رکيا ويا. "پرتگالي" ماڊلز کان علاوه، جسم جيڪو يورپ ۾ وڪرو ٿيل ڪارن جي حفاظت جو جائزو وٺندو آهي، مرسڊيز بينز ڪلاس اي، ليڪسس اي ايس، مزدا 6 ۽ حتي هائيڊائي Nexo پڻ آزمائي ٿو.
نئين يورو NCAP جي تشخيص جي معيار جي خلاف آزمائي ڪئي وئي، Citroën Berlingo، Opel Combo ۽ Peugeot Rifter کي غير فعال ۽ فعال حفاظت جي لحاظ کان پنھنجي قدر ثابت ڪرڻي ھئي. اهڙيء طرح، اهي سيٽ بيلٽ جي استعمال لاء اڳ ۾ ئي عام ڊيڄاريندڙن سان ليس حفاظتي ٽيسٽ ۾ ظاهر ٿيا، پر گاڏين ۾ سار سنڀال جي سسٽم ۽ ايمرجنسي برڪنگ سان.
فعال سيڪيورٽي کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي
جيتوڻيڪ اهي حادثا ٽيسٽ ۾ سٺي مجموعي طاقت ڏيکاريا، ٽنهي کي چار تارا مليا . اهو نتيجو وضاحت ڪري سگهجي ٿو، جزوي طور تي، فعال حفاظتي نظام جي ڪم جي ذريعي. مثال طور، ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم کي رات جي وقت پيادلن يا سائيڪل سوارن کي ڳولڻ ۾ مشڪلاتون ڏيکاريون ويون آهن ۽ ڏيکاريو ويو آهي ته ڪار کي روڪڻ جي قابل نه هجي جڏهن اهو تيز رفتار تي سفر ڪري رهيو آهي.باقي ڪيئن ٿيو؟
جيڪڏهن Mangualde ۾ تيار ڪيل ماڊل کي چار ستارن سان نوازيو ويو، ٻين گاڏين جي آزمائش بهتر ٿي ۽ سڀني کي پنج ستارا حاصل ڪيا. انهن مان، Hyundai Nexo بيٺو آهي، جيڪو پهريون فيول سيل برقي ماڊل هو جيڪو يورو NCAP پاران آزمايو ويو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
مرسڊيز بينز ڪلاس A
باقي ماڊلز ليڪسس اي ايس، مزدا 6 ۽ مرسڊيز بينز ڪلاس اي جا تجربا ڪيا ويا، جن کي ظاهر ڪيو ويو ته اعليٰ سطح تي قبضو ڪندڙ تحفظ. ڪلاس A ۽ Lexus ES پاران حاصل ڪيل پيادلن جو اعليٰ سطح ۽ تحفظ پڻ قابل ذڪر آهي، ٻنهي جي هن پيٽرول ۾ تقريبن 90٪ جي تشخيص سان.