نئين وولڪس ويگن T-Roc، اڄ جرمني ۾ پيش ڪيو ويو آهي، تمام گهڻو ممڪن آهي ته پرتگالي گاڏين جي صنعت جي تاريخ ۾ سڀ کان اهم ماڊل. اهو پهريون وڏي پيماني تي ماڊل آهي جيڪو آٽو يوروپا پاران تيار ڪيو ويو آهي ۽ پهريون وولڪس ويگن ماڊل آهي جيڪو MQB پليٽ فارم سان آهي (پليٽ فارم VW گروپ جي سڀني ڪمپيڪٽ ماڊلز پاران استعمال ٿيل) قومي سرزمين تي پيدا ڪيو ويو آهي.
رينج جي لحاظ کان، نئين وولڪس ويگن T-Roc وولڪس ويگن Tiguan کان هيٺان نمبر تي آهي، هڪ ننڍي ۽ وڌيڪ جرئتمند ڪردار کي کڻندي. هي پوزيشن جسماني ڪم جي وڌيڪ ڊرامي شڪلن ۾ نظر اچي ٿي، هڪ SUV ۽ ڪوپ جي وچ ۾ پروفائل "اڌ رستي" سان (وولڪس ويگن ان کي CUV سڏين ٿا).
سامهون هڪ وڏي هيڪساگونل گريل جو تسلط آهي جيڪو هيڊ لائٽس سان ضم ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي.
باڊي پروفائل کي وڌيڪ نشانو بڻائڻ لاءِ، ٻن ٽون ۾ باڊي چونڊڻ ممڪن آھي، جنھن جي ڇت کي چار رنگن ۾ ترتيب ڏئي سگھجي ٿو: ڊيپ بليڪ، پيور وائيٽ يوني، بليڪ اوڪ ۽ برائون ميٽيلڪ.
اندر، هي نوجوان ۽ راندين واري پوزيشن پڻ واضح آهي. وولڪس ويگن گروپ جي جديد ترين گيجٽس جي موجودگي کان علاوه، يعني 100% ڊجيٽل ڊسپلي (ايڪٽو انفارميشن ڊسپلي) ۽ Discovery Pro انفوٽينمينٽ سسٽم سان گڏ اشارو ڪنٽرول سسٽم (8 انچ). هڪ 6.5 انچ اسڪرين معياري طور تي دستياب هوندي. نوٽس جو استعمال ساڳئي رنگ ۾ جسماني ڪم وانگر، نتيجو تصويرن ۾ واضح آهي.
Tiguan کان ننڍو
جيئن اسان اڳ ۾ ذڪر ڪيو آهي، وولڪس ويگن T-Roc جرمن ٺاهيندڙن جي رينج ۾ Tiguan کان هيٺ آهي، 252 ملي ميٽر ننڍو آهي Tiguan کان.
وولڪس ويگن T-Roc (2017)
موجود طول و عرض (4,234 ميٽر ڊگھي) ۽ جسم جي شڪل جي باوجود، وولڪس ويگن دعوي ڪري ٿو ته سڀ کان وڏي سامان واري خاني واري حصي ۾: 445 ليٽر (1290 ليٽر سيٽن سان گڏ).
وولڪس ويگن T-Roc انجڻ
وولڪس ويگن T-Roc هن سال يورپي مارڪيٽ ۾ انجڻ جي هڪ وسيع رينج سان اچي ويندي. جيئن ته اسان اڳ ۾ ئي ترقي ڪئي هئي، انجڻين کي گولف رينج مان منتقل ڪيو ويو آهي - هڪ مطلق شروعات جي استثنا سان (اسان اتي ئي هونداسين).
گيسولين انجڻ جي پاسي تي، اسان 115 hp 1.0 TSI انجڻ ۽ 150 hp 1.5 TSI تي ڳڻپ ڪري سگھون ٿا - بعد ۾ دستياب هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل يا ست اسپيڊ ڊي ايس جي (ڊبل ڪلچ) آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان، 4 موشن سان يا ان کان سواءِ. ڦيٿي ڊرائيو نظام. TSI انجڻ جي وچ ۾ وڏي خبر هڪ نئين 2.0 TSI 190 hp جي شروعات آهي (صرف DSG-7 گيرو باڪس ۽ 4 موشن سسٽم سان دستياب آهي).
ڊيزل جي پاسي تي، رينج جي شروعات ۾، اسان کي 115 hp 1.6 TDI انجڻ (دستي گيرو باڪس) ملن ٿا، بعد ۾ 150 hp 2.0 TDI انجڻ (دستي گيرو باڪس يا DSG-7). ڊيزل انجڻين جي "فوڊ چين" جي چوٽي تي اسان اڃا تائين هڪ ٻي انجڻ ڳوليندا آهيون: هڪ 2.0 TDI سان 190 hp پاور.
نئين وولڪس ويگن T-Roc پنهنجي پهرين عوامي ظهور ڪندو، ايندڙ سيپٽمبر جي شروعات ۾، فرينڪفرٽ موٽر شو ۾ - وڌيڪ ڄاڻو هتي.