جي آڊيو اي-ٽرون 50 quattro پاڻ کي اليڪٽرڪ SUV تائين رسائي جي نئين ورزن جي طور تي فرض ڪري ٿو، اڳ ۾ ئي وڪرو تي 55 quattro کي پورو ڪندي. مارڪيٽ تي اچڻ گهرجي هن سال جي آخر ۾ يا ايندڙ جي شروعات ۾.
اختلاف ڇا آهن؟
رسائي واري ورزن جي طور تي، اي-ٽرون 50 کواٽرو طاقت ۽ خودمختياري وڃائي ٿو اي-ٽرون جي مقابلي ۾ جيڪو اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا. اهو ٻن برقي موٽرن کي برقرار رکي ٿو ۽ گڏوگڏ چار ڦيٿي ڊرائيو (e-quattro)، پر طاقت رکي ٿي 313 ايڇ ۽ بائنري پاران 540 اين ايم بدران 360 hp (بوسٽ موڊ ۾ 408 hp) ۽ 561 Nm (بوسٽ موڊ ۾ 664 Nm) 55 quattro جي.
يقينا، فائدا متاثر ٿين ٿا، پر اهي تيزيء سان جاري آهن. Audi e-tron 50 quattro 7.0s (55 quattro لاءِ 5.7s) ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان وڌڻ جي قابل آهي، ۽ (محدود) ٽاپ اسپيڊ 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان 190 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين گھٽجي ٿي.
بيٽري جي گنجائش پڻ گھٽ آھي، 95 kWh (55 quattro) کان 71 kWh . ننڍي بيٽري به 50 quattro کي 55 quattro جي 2560 پائونڊ جي ڀيٽ ۾ weighbridge تي گهٽ پائونڊ وزن ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جڏهن هڪ ننڍڙي بيٽري سان اچي، "انپٽ" اي-ٽرون پڻ گھٽ خودمختياري آهي. WLTP جي مطابق اڳ ۾ ئي تصديق ٿيل، اي-ٽرون 50 quattro جي وڌ ۾ وڌ خودمختياري آهي 300 ڪلوميٽر (417 ڪلوميٽر تي 55 quattro) - وڌ کان وڌ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، Audi نوٽ ڪري ٿو ته اڪثر ڊرائيونگ حالتن ۾ صرف پوئين انجڻ چالو آهي.
Audi e-tron 50 quattro ان کي تيزيءَ سان 120 kW تائين چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي (150 kW in 55 quattro)، بيٽري چارج ڪرڻ جي آپريشن سان ان جي گنجائش جو 80% تائين 30 منٽ کان وڌيڪ نه وٺندو آهي.
هن وقت، Audi e-tron 50 quattro لاءِ قيمتون اڃا تائين ترقي نه ڪيون ويون آهن، جيڪي قدرتي طور تي 55 quattro کان گهٽ هونديون، جيڪو 84,000 يورو کان شروع ٿئي ٿو.
