آڊيو Q2 صرف نومبر ۾ پرتگالي مارڪيٽ ۾ اچي ٿو، پر اسان اڳ ۾ ئي ان کي هلائي ڇڏيو آهي. اسان سوئٽزرلينڊ وياسون ته انگن برانڊ جي نئين ڪمپيڪٽ SUV جا سڀ تفصيل ڄاڻڻ لاءِ.
سوئٽزرلينڊ بئنڪن، واچن، چاڪليٽن جي سرزمين آهي ۽ ڪجهه ڏينهن لاءِ اهو ملڪ پڻ هو جنهن نئين آڊيو Q2 جي بين الاقوامي نمائش جي ميزباني ڪئي. اهو هو، حقيقت ۾، ٻيو ڀيرو عالمي پريس کي آڊيو جي نئين ڪمپيڪٽ SUV سان رابطو ڪرڻ جو موقعو مليو. پهريون ڀيرو ڪيوبا ۾ هو ۽ هر ڪنهن جي يادگيري ۾ رهندو: آڊي پهرين ڪار برانڊ هئي جنهن ملڪ ۾ پيش ڪيو.
اهو هر روز نه آهي ته اسان کي هڪ ڪار جو جائزو وٺڻو پوندو جيڪو هڪ حصو کوليندو آهي، جهڙوڪ آڊيو Q2. توهان نسان جوڪ ۽ ڪمپني کي هڪ طرف رکي سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته اسان پريميئم علائقي ۾ آهيون ۽ "ميچ جي قيمت" سان.
بي ترتيب، هڪ ڪثرت واري ڊيزائن ۽ هڪ بليڊ سان "ڪٽڻ" سي-پِلر، Q2 دلڪش آهي ۽ بهترين سان نوازيو ويو آهي جيڪو آڊيو ڄاڻي ٿو ته ڪيئن ڪجي. رنگ جي پيلي ۾ 12 چونڊون آهن ۽ جيڪڏهن 16 انچ وارا ڦڙا مناسب نه هجن، اتي پڻ 17 انچ ۽ 18 انچ وارين آهن.
هن طرح اسان کي متعارف ڪرايو ويو آهي نئين آڊيو Q2. پهريون ڀيرو جڏهن آئون سائيڪل جي پويان وڃان ٿو مون کي ڪو شڪ ناهي: اهو پريميئم آهي ۽ توهان ان لاءِ ادائيگي ڪندا. اسان هڪ آڊيو A3 جي اندر آهيون ڪجهه منفرد تفصيلن ۽ ٿوري گهڻي ڊرائيونگ پوزيشن سان، باقي سڀ واقف آهن، اتي ڪو به غير متوقع مقابلو ناهي. فرق اندروني ترتيب ۾ آهي ۽، يقينا، ٻاهرئين.
نوجوان سامعين: ٽارگيٽ
Audi Q2 هڪ ڪار آهي انهن لاءِ جيڪي پاڻ کي ڌار ڪرڻ پسند ڪن ٿا، پر سجيل ڏينهن جي خوابن ۾ اچڻ کان سواءِ وقت معاف نٿو ڪري سگهي. پوئتي ۾، ٽرنڪ جي گنجائش 405 ليٽر آهي (آڊي A3 کان 45 ليٽر وڌيڪ) ۽ 1,050 ليٽر جيڪڏهن توهان پوئين سيٽن کي هيٺ ڪريو ٿا، مطلب ته مهيني جو سامان کڻڻ لاءِ ڪافي جاءِ آهي يا دوستن سان گڏ ان سفر لاءِ جتي آهي. هميشه جيڪو اضافي سامان کڻندو آهي (هميشه…)."بيس" ورزن کان علاوه، 1,900 يورو کان وڌيڪ راندين ۽ ڊيزائن جون لائينون توهان کي اجازت ڏين ٿيون ته توهان آڊيو Q2 لاءِ هڪ ٻيو "نظر" چونڊيو. هتي پڻ روايتي S لائن راندين جو پيڪيج آهي، جنهن جي راندين جي معطلي Audi Q2 10mm کي زمين جي ويجهو رکي ٿي.
ٽيڪنالاجي ۽ ڊرائيونگ امداد
Audi Q2 کي هن فيلڊ ۾ ”سڀ بنڊل“ مليا آهن ۽ ان ۾ رنگ گرافڪس (10×5 سينٽي)، ورچوئل ڪاڪپٽ (12.3 انچ جي TFT اسڪرين ۽ 1440 × 540 جي ريزوليوشن سان گڏ هيڊ اپ ڊسپلي آهي، جيڪو متبادل طور تي. روايتي کواڊرنٽ )، ايم ايم آئي نيويگيشن سسٽم ايم ايم آئي ٽچ سان ۽، ٻين جي وچ ۾، نئين 8.3 انچ فڪسڊ اسڪرين ڊيش بورڊ جي مٿي تي رکيل آهي، مرڪز ۾.
جيئن ته اهو ٻي صورت ۾ نه ٿي سگهي، Audi Q2 اجازت ڏئي ٿو اينڊرائيڊ يا iOS اسمارٽ فونز جي انضمام، آڊيو فون باڪس ذريعي وائرليس چارجنگ ۽ انهن لاءِ جيڪي ڪرسٽل ڪليئر ميوزڪ جا عادي آهن هڪ بينگ ۽ اولوفسن سائونڊ سسٽم جيڪو ڪنن لاءِ علاج آهي (ان تي منحصر آهي. موسيقي تي ...). يقينن، آڊي Q2 کي انهن سڀني ”گيجٽس“ سان ليس ڪرڻ سان قيمت 30,000 يورو کان مٿي ٿي ويندي.
نه وڃايو وڃي: آڊي A8 پهرين 100٪ خودمختيار ڪار هوندي
ڊرائيونگ ايڊز ۾، اسان کي اهي سسٽم پڻ ملن ٿا جيڪي اسان اڳ ۾ ئي برانڊ جي ٻين ماڊلز کان ڄاڻون ٿا، جهڙوڪ اسٽاپ اينڊ گو فنڪشن سان اڊاپٽيو ڪروز ڪنٽرول (جيڪو آڊي Q2 کي اسان جي نجي ڊرائيور ۾ رش واري وقت ۾ تبديل ڪري ٿو)، آڊي سائڊ اسسٽنٽ، آڊي ايڪٽو لين مدد، ٽرئفڪ جي نشانين جي سڃاڻپ جو نظام، اعلي بيم اسسٽنٽ ۽ پارڪنگ امداد سسٽم.نوٽ جي حقيقت اها آهي ته آڊيو پري سينس فرنٽ سسٽم معياري طور تي دستياب آهي. اهو سسٽم نازڪ حالتن کي سڃاڻي ٿو جنهن ۾ ٻين گاڏين يا پيادلن کي شامل آهي، جيتوڻيڪ جڏهن نمائش گهٽجي وڃي ٿي. آڊي پري سينس فرنٽ سان، آڊي Q2 ڪري سگھي ٿو، حالتن تي منحصر ڪري، ٽڪر کان بچي سگھي ٿو يا اثر گھٽائي سگھي ٿو.
انجڻ 1.0 TFSI: گولڊ آن…آڊي؟
ڇا 1.0 TFSI جي ڦيٿي جي پويان 116 hp (200 Nm) سان گڏ، 1.6 TDI (250 Nm) پڻ 116 hp سان يا 190 hp (400 Nm) جو وڌيڪ ”تيز“ 2.0 TDI ڪوئٽرو، اهو رويو ناقابل تلافي آهي.
نئون Audi Q2 ڪافي چست آهي ته سوئس الپس کي آسانيءَ سان منهن ڏيڻ لاءِ ”انڊر ويئر ۾ دنيا جي آخر“ يعني جولاءِ ۾ طوفاني برسات ۽ ڪوهيڙي. "الزام" ترقي پسند اسٽيئرنگ آهي، سڀني نسخن تي معياري ۽ گهٽ وزن، خاص طور تي جڏهن 1.0 TFSI انجڻ سان ليس (1205 ڪلوگرام بغير ڊرائيور) جنهن جو وزن صرف 88 ڪلوگرام آهي. انهن مختلف انجڻين جي ڦيٿي جي پويان چند ڪلاڪن مان جيڪو ڪجهه ورتو ويو اهو اهو آهي ته تجويز ڪيل 1.0 TFSI انجڻ 116 hp سان 200 Nm وڌ ۾ وڌ ٽارڪ هن نئين ماڊل ۾ صحيح معنيٰ رکي ٿي.
ها، اهو هڪ 3-سلينڊر انجڻ آهي، ننڍڙو (999cc) ۽ هر شيءِ جيڪا توهان سوچي رهيا آهيو، پر اهو ان مان ڪنهن به طرح نظر نٿو اچي. جيڪو اسان وٽ آهي اهو ڊيزل جي ”آمدني“ جي حوالي سان هڪ متوازن متبادل آهي ۽ گهڻو ڪري پرتگال ۾ 30 هزار يورو کان هيٺ (قيمت اڃا حتمي ناهي)، 5 ۽ 6 l/100 ڪلوميٽر جي وچ ۾ واپرائڻ ۽ 1.6 کان ساڳئي سطح تي ڪارڪردگي سان. TDI ۽ يقينا تمام خاموش. 0.30 cx جي ڇڪڻ جي گنجائش پڻ واپرائڻ جي حسابن ۾ مدد ڪري ٿي، Audi A3 کان بھترين قدر جيڪا 0.31 cx جي خصوصيت رکي ٿي.
جيڪڏهن، ٻئي طرف، زندگي توهان کي "اڪائونٽس جي جنگ" ۾ سپاهي ٿيڻ لاءِ نه ڪيو آهي، ته پوءِ سڀ ۾ وڃو ۽ 2.0 TDI انجڻ سان 190 hp ۽ ڪواٽرو سسٽم سان ليس وڌيڪ طاقتور نسخو چونڊيو. ڇا هڪ بهترين اختيار رهي ٿو آڊيو ورچوئل ڪاڪپٽ نيويگيشن سسٽم سان گڏ (3,500 يورو)، هڪ اختيار جيڪو 7-اسپيڊ ايس ٽرانڪ گيئر سان گڏ (2,250 يورو) عملي طور تي لازمي آهي.
پڻ ڏسو: Audi A5 Coupé: تفاوت سان منظور ٿيل
ڊرائيو سليڪٽ سسٽم کي چونڊڻ انهن لاءِ به سمجهه ۾ اچي ٿو جيڪي وڌيڪ پرسنلائزڊ ڊرائيو ڳولي رهيا آهن، اضافي طور تي ايس ٽرونڪ کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو ”گو سيلنگ“ جي ڪارڪردگي موڊ ۾، جيڪا واپرائڻ کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي. 5 ڊرائيونگ موڊس موجود آهن (آرام، آٽو، متحرڪ، ڪارڪردگي ۽ انفرادي) توهان کي انجڻ جي ردعمل، اسٽيئرنگ، ايس ٽرونڪ، انجڻ جي آواز ۽ معطلي کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.نومبر ۾ پرتگال ۾ اچي ٿو
Audi Q2 1.0 TFSI انجڻ سان 30,000 يورو کان گھٽ ۾ دستياب ٿيڻ گھرجي ۽ لڳ ڀڳ 3,000 يورو ۾ 1.6 TDI انجڻ سان يونٽ خريد ڪرڻ ممڪن ٿيندو، پر اسان کي اڃا تائين قومي مارڪيٽ لاءِ حتمي قيمتن جو انتظار ڪرڻو پوندو.
Audi Q2 ٽن انجڻين سان دستياب هوندو (1.0 TFSI، 1.6 TDI، 2.0 TDI 150 ۽ 190 hp، بعد ۾ هڪ ڪواٽرو سسٽم سان معياري طور تي). ٽرانسميشن جي سطح تي، اسان هڪ دستي گيرو باڪس ۽ ٽي خودڪار تي شمار ڪري سگهون ٿا. هڪ 6-اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس، 2.0 TDI انجڻ لاءِ 6-رفتار خودڪار گيرو باڪس ۽ ٻين انجڻين لاءِ 7-اسپيڊ ايس ٽرونڪ گيرو باڪس اختيار جي طور تي. 2.0 TFSI انجڻ 190 hp سان پرتگال ۾ دستياب ٿيڻ جي اميد ناهي ۽ هڪ نئون 7-رفتار خودڪار S tronic (هڪ فيدر ويٽ 70 ڪلوگرام) پهريون ڀيرو شروع ٿيندو، وڌيڪ طاقتور پيٽرول پروپوزل ۾ 6-اسپيڊ کي تبديل ڪندي ۽ جيڪو پڻ ليس هجڻ گهرجي. مستقبل جو آڊيو RSQ2.
