جاپاني شهنشاهه جو پسنديده نمونو، گڏوگڏ مکيه جاپاني سياستدان ۽ ڪروڙين، ۽ حتي ياڪوزا جي سربراهن، جنهن جي نالي سان جاپاني مافيا مشهور آهي، اصل ۾ "جاپاني رولس-رائس" سڏيو ويندو آهي. ٽويوٽا صدي . حاصل ڪرڻ، هڪ طريقي سان، لقب حاصل ڪيو، نه رڳو شڪلين جي مهرباني، پر حقيقت اها آهي ته اهو جاپاني ڪار انڊسٽري ۾ تمام گهڻو عيش و آرام وارو نمونو آهي!
50 سالن تائين Sol Nascente جي ملڪ ۾ سيلز ۾، ٽويوٽا صديءَ کي صرف ٽن نسلن کان معلوم ٿيو آهي ته ان جي اڳ ۾ ئي وسيع وجود ۾ آهي. موجوده هڪ ٻن ڏهاڪن کان وڌيڪ عرصي تائين اڻڄاتل رهي!
رهي؟ اھو صحيح آھي - رھيو! اهو ئي سبب آهي، آخري زوال، ٽويوٽا پنهنجي "Rolls-Royce" جي تجديد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جيڪو، پنهنجي شاندار شڪلين ۽ لائينن کي برقرار رکندي، ٿورو وڌيڪ وڌيو، هاڻي ڪل ڊگھائي 5.3 ميٽر، ويڪر 1.93 ميٽر، اوچائي 1.5 ميٽر ۽ محور جي وچ ۾ فاصلو 3 ميٽر کان وڌيڪ آهي.
اندر؟ شاندار، يقينا!
اڳ ۾ ئي جاري ڪيل فوٽوز کي ڏسي، تصديق، برابر، "لازمي" شاندار ڪيبن جي، جاپاني ذوق جي مطابق. ٻين لفظن ۾، مخمل ۾ ڍڪيل، هڪ مواد تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي، جاپاني روايت موجب، چمڙي کان. جيتوڻيڪ اهو پڻ هڪ اختيار ٿي سگهي ٿو!
پٺئين سيٽن تي ويهڻ وارن لاءِ، ٻه انفرادي سيٽون ۽ ڪافي جاءِ، خصوصيتن جي هڪ سلسلي کان علاوه، مستقل خلل جي ضمانت ڏيڻ لاءِ. پوئين سيٽن لاءِ تفريحي نظام جو نتيجو، 16 انچ اسڪرين، ٽاپ-اينڊ سائونڊ سسٽم، ۽ 7 انچ ٽچ پينل ڊجيٽل سان. سينٽرل آرم ريسٽ جي پٺيان رکيل ۽ جنهن جي ذريعي مسافر سيٽن، پردن، ايئر ڪنڊيشن ۽ مٿي ڄاڻايل سائونڊ سسٽم تي مساج سسٽم کي ترتيب ڏئي سگھن ٿا.
نظرثاني ٿيل معطلي، سيڪيورٽي پڻ
انهن حلن کان علاوه، ٽويوٽا اهو به اعلان ڪري ٿو ته هن ”جاپاني رولس-رائس“ کي اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ايئر سسپينشن سسٽم سان ليس ڪيو آهي، جڏهن ته ان ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ماڊل هاڻي وڌيڪ سخت آهي، نئين ساخت جي چپن جي استعمال جي مهرباني. ان کان علاوه، سسپينشن آرمز به نوان آهن، جيئن ٽائر ۽ ٻيا ربر جزا آهن، ته جيئن ٽريڊ جي نتيجي ۾ وائبريشن ۾ گهٽتائي ۽ آرام ۾ بهتري حاصل ٿئي.
حفاظت جي شعبي ۾، سڀني ڊرائيونگ سپورٽ سسٽم جي موجودگي ٽويوٽا سيفٽي سينس جو حصو آهي، جهڙوڪ بلائنڊ اسپاٽ مانيٽر، پارڪنگ سپورٽ الرٽ، پري ڪوليشن سسٽم، لين ڊيپارچر الرٽ، ريڊار کروز ڪنٽرول، اڊاپٽيو هاءِ بيم ۽ HelpNet - هڪ سسٽم جيڪو، ايئر بيگز کولڻ جي صورت ۾، هڪ خبرداري کي متحرڪ ڪري ٿو، هڪ آپريٽر کي اختيارين سان رابطو ڪرڻ ۽ انهن کي ممڪن حادثي جي خبر ڏيڻ لاء.
صرف 50 ۽ سڀ هائبرڊ V8 سان
آخرڪار، ۽ صرف انجڻ جي طور تي، هڪ 5.0 L پيٽرول V8 جو اعلان ڪري ٿو 381 hp ۽ 510 Nm ٽارڪ، هڪ برقي موٽر جي مدد سان، هڪ ٻي 224 hp ۽ 300 Nm کي يقيني بڻائي ٿي. ٻين برانڊ هائبرڊن وانگر، بيٽري نڪل پليٽ ٿيل آهي. هائبرڊ سسٽم جي ضمانت سان، هن طريقي سان، 431 hp جي مجموعي طاقت.
خاص طور تي يقيني بڻائڻ جي طريقي جي طور تي، ٽويوٽا نئين صدي جي صرف 50 يونٽ پيدا ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي آهي، هر ڪار جي قيمت 19,600,000 ين وانگر، يا 153,500 يورو جي ويجهو. هي، ٽيڪس ۽ اضافي کان اڳ به.
قيمتي؟ سچي نه! آخرڪار، اهو اڌ آهي جيڪو هڪ حقيقي رولس-رائس جي قيمت آهي ...
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو