دنيا ۾ ٻن قسمن جا ماڻهو آهن. : اهي جيڪي ڪار شروع ڪن ٿا ۽ صبر سان انتظار ڪن ٿا ته انجڻ ان جي نارمل آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي، ۽ اهي جيڪي ڪار شروع ٿيندي ئي فوري طور تي شروع ٿين. پوء صحيح رويي ڇا آهي؟ هن سوال جو جواب ڏيڻ لاء، جيسن فينسڪي - انجنيئرنگ وضاحت ڪيل چينل کان - هن جي سبارو ڪراسٽريڪ جي انجڻ ۾ هڪ حرارتي ڪئميرا رکيو.
انجڻ کي سڻڪ رکڻ ۾ مدد ڪرڻ کان علاوه، تيل انجڻ جي گرمي پد وڌائڻ جي عمل ۾ ضروري آهي , ۽ ان جي viscosity تي منحصر ڪري، ان کي انجڻ جي بيڪار تي گرم ڪرڻ لاء انتظار ڪرڻ جي ضرورت به نه آهي. جيئن ته اسان هن آرٽيڪل ۾ وضاحت ڪئي آهي، انجڻ کي تيزيءَ سان گرم ڪرڻ جي اميد ۾ تيز رفتاري ڪرڻ اصل ۾ نقصانڪار ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته انجڻ ڪافي گرم نه آهي، ۽ نتيجي ۾ تيل به نه آهي، جنهن ڪري تيل نه ٿو سڪي. صحيح طور تي ۽ اندروني لباس / رگڻ کي وڌائڻ.
ان حالت ۾، مائنس 6 درجا سينٽي گريڊ جي ماحولي درجه حرارت سان، Subaru Crosstrek انجڻ صرف 5 منٽن کان وڌيڪ وقت ورتو ته جيئن مثالي آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي. وڌيڪ تفصيلي وضاحت لاءِ هيٺ ڏنل وڊيو ڏسو:
ھاڻي سٺي پرتگالي ۾...
جيستائين ٻاهرئين درجه حرارت بنيادي طور تي گهٽ نه آهي، جديد انجڻ ۾ ۽ صحيح قسم جي تيل سان، ان کي بيڪار ۾ گرم ٿيڻ لاء انتظار ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي . پر خبردار: ڊرائيونگ جي پهرين چند منٽن ۾، اسان کي اوچتو تيز رفتاري کان پاسو ڪرڻ گهرجي، انجڻ کي وڏي rpm جي حد تائين وٺي وڃي.