يورپي مارڪيٽ جي مسلسل پيچيدگين ۽ مشڪلاتن ۾ اوپيل، جي ايم کي يورپي مارڪيٽ مان شيورليٽ کي ڪڍڻ جو فيصلو ڪيو، خاص طور تي، يورپي يونين کان، 2015 جي آخر ۾.
خبر بم وانگر ڦٽي! اوپيل سان ڇا ڪرڻ جي باري ۾ بحث جي سالن ۾، نتيجو يورپي مارڪيٽ ۾ شيورليٽ جي قرباني آهي، جرمن برانڊ تي تمام ڌيان مرکوز ڪيو ويو آهي، اسٽيفن گرسڪي، جنرل موٽرز جو نائب صدر، چوي ٿو: "اسان تي اعتماد وڌي رهيو آهي. يورپ ۾ برانڊ Opel ۽ Vauxhall. اسان پنهنجي وسيلن کي براعظم تي مرکوز ڪري رهيا آهيون.
شيورليٽ وٽ يورپي مارڪيٽ جو 1٪ حصو آهي، ۽ گذريل ڪجهه سالن کان هن برانڊ لاء، تجارتي ۽ مالي طور تي آسان نه رهيا آهن. شيورليٽ جي موجوده حد Spark، Aveo ۽ Cruze ذريعي ھلندي آھي، Trax، Captiva ۽ Volt سان گڏ Opel جي Mokka، Antara ۽ Ampera ماڊلز ۾ برابر آھن.
يورپي مارڪيٽ مان نڪرڻ سان شيورليٽ کي به وڌيڪ منافعي واري مارڪيٽن تي ڌيان ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي جيڪا وڌيڪ ترقي جي صلاحيت سان، جهڙوڪ روس ۽ ڏکڻ ڪوريا (جتي ان جا اڪثر ماڊل پيدا ٿين ٿا)، ان جي پيداوار کي وڌيڪ موثر انداز ۾ مختص ڪندي ماڊل جتي اهو گهربل آهي.
انهن لاءِ جيڪي شيورليٽ ماڊلز جا مالڪ آهن، جي ايم هڪ مقرر ڪيل آخري تاريخ کان سواءِ سار سنڀال جي خدمتن جي ضمانت ڏئي ٿي ۽ مارڪيٽ مان نڪرڻ جي تاريخ کان 10 سالن تائين حصن جي فراهمي جي ضمانت ڏئي ٿي، تنهن ڪري، مستقبل جي مالڪن لاءِ الارم يا بي اعتمادي جو ڪو سبب ناهي. اوپيل ۽ ووڪسال ڊيلرز لاءِ پڻ هڪ منتقلي وارو عمل هوندو ته جيئن شيورليٽ کان پوءِ سيلز سروسز جون ذميواريون سنڀالي وٺن، ته جيئن ڪو به گراهڪ پنهنجي ڪار جي سار سنڀال ۽ خدمت ۾ ڪو فرق محسوس نه ڪري.
ڇا شيورليٽ جي روانگي Opel ۽ Vauxhall کي ضروري جڳهه ڏيندو ته ترقي ۽ منافعي کي وڌائڻ لاء، صرف وقت ئي ٻڌائيندو، ڇو ته هتي مقابلي جي ڪا به کوٽ ناهي ته هن آمريڪي برانڊ جو 1٪ حصو جذب ڪرڻ لاء تيار آهي.
ان جي باوجود، جي ايم مخصوص ماڊلز جي مارڪيٽ جي موجودگي جي ضمانت ڏئي ٿو جهڙوڪ شيورليٽ ڪيمارو يا ڪوريوٽ، ۽ اهو ڪيئن ٿيندو اهو اڃا تائين بيان ڪيو ويو آهي.