مون کي گمراهه ڪيو ويو. جڏهن نسان اعلان ڪيو ته اها ٽويوٽا GT86 جو جواب پيش ڪندي، جنهن کي نام نهاد مڊ لائف بحران ڪار چيو ويندو آهي، فيوچرسٽڪ، ڊيلٽائڊ نسان بليڊ گلائڊر ٽرام جي پيشڪش کان پوءِ، مون سميت اڌ دنيا اهو فرض ڪيو ته اهو بنيادي تصور هوندو. ٽويوٽا GT86 جي مقابلي ۾ (گهڻو وڌيڪ) متبادل.
اعلان ڪيو ته BladeGlider تعمير ڪيو ويندو ۽ Nissan 370Z جي هيٺان پوزيشن ۾ هوندو، اهو هڪ غير روايتي، اڃا به عجيب، نسان جي طرف کان جواب ڏيڻ ۽ مقابلي ڪرڻ ۽ GT86 پاران مهيا ڪيل ڊائنامڪس ۽ ڊرائيونگ تجربو کي پار ڪرڻ لاء.
ها، اسان ڪيترا غلط هئاسين. نسان وٽ اڃا تائين هڪ ڪارڊ هو پنهنجي آستين تي…
خوش قسمتي سان، گاڏين جي دنيا اڃا تائين حيران ڪرڻ جي قابل آهي، ۽ نسان، هن سال، تعجب ۾ زرخيز ٿي چڪو آهي! اسان کي نسان IDx فري فلو ۽ نسان IDx نسمو ڏسڻ لاءِ ٽوڪيو موٽر شو جي افتتاح جو انتظار ڪرڻو پيو. اهي ٻه ريئر-ويل ڊرائيو ڪوپس آهن، برانڊ جي راندين جي ڪارن لاء داخلا پوائنٽ جو واعدو ڪيو. ريٽرو مستقبل جي جمالياتي طور تي نشان لڳل، هن معاملي ۾ عجائب Datsun 510 آهي، سڀ کان وڌيڪ گهربل ۽ علامتي قسم ۾، BRE (Brock Racing Enterprises)، جنهن 70 جي ڏهاڪي ۾ آمريڪي سرڪٽس تي قبضو ڪيو.
Datsun 510 جي هن ريٽرو مستقبل جي تعبير جو نتيجو، دلچسپ طور تي، Nissan جي وچ ۾ ويجهي تعاون مان ۽ ڇا برانڊ ڊجيٽل نيٽ ورڪ کي ڊبل ڪري ٿو، ترجمو ڪري ٿو، نوجوان ماڻهو جيڪي 1990 کان پوء پيدا ٿيا آهن، اڳ ۾ ئي مڪمل طور تي ڊجيٽل دنيا ۾ مڪمل طور تي ٻڏي ويا آهن ننڍي عمر کان ۽ هڪ اهم. خدشات ٺاهيندڙن، هن نسل جي گهٽتائي واري دلچسپي کي ڏنو ويو آهي آٽو موٽر دنيا ۾.
نتيجي ۾ ريٽرو جماليات عجيب ثابت ٿي، ان ۾ شامل ماڻهن جي عمر جي حد (510 60 ۾ پيدا ٿيو). پر اچو ته اهو نه وساريون ته اسان پلے اسٽيشن جي نسل سان پڻ معاملو ڪري رهيا آهيون، جنهن کي، مان تصور ڪريان ٿو، ڏينهن تائين سج جي روشني نه ڏٺي آهي، GranTurismo کيڏڻ، ڄاڻڻ ۽ رابطي ۾ حاصل ڪرڻ، راند ذريعي، هڪ سيريز سان. آئيني مشينون ۽ تاريخي واقعا.
ٻنهي Nissan IDxs تي 510 تي قابل ذڪر 3 جلدن، مجموعي تناسب، فليٽ سطحن ۽ جسماني ڪم جي عمودي ۽ افقي جهازن جي وچ ۾ تيز، چڱي طرح نشان لڳل ٽرانزيڪشن جو کلاسک سلائيٽ آهي. طول و عرض بلڪل ٺهيل آهن، صرف 4.1m ڊگهو، 1.7m ويڪر ۽ صرف 1.3m اونڌو. انهن عناصرن کي ڏنو ويو علاج جيڪي سڄي جسم جي ڪم ۾ پکڙيل آهن Datsun 510 کي پڻ ظاهر ڪن ٿا، پر حقيقت ۾ معاصر انداز ۾ ٻيهر تشريح ڪئي وئي آهي، موجوده ٽيڪنالاجي امکانات مان فائدو وٺندي ۽ جديد جمالياتي رجحانات جي پيروي ڪندي، "سچل" ڇت جهڙن پهلوئن ۾ نوٽ ڪندي.
نسان IDx فري فلو وڌيڪ شامل، آرام سان، اڃا به وڌيڪ خوبصورت انداز ۾ وٺندو آهي. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو Datsun 510 جي تمام ويجهو، جيتوڻيڪ ٻاهرئين لاءِ چونڊيل رنگ ۾، يقيناً 70 جي ڏهاڪي ۾. ”لاؤنج“ قسم جو اندروني، وڌيڪ ڪلاسڪ ۽ لذيذ تفصيلن سان گڏ، جهڙوڪ ڊينم سيٽن کي ڍڪڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن ۾ ان ۾ ميلاپ ٿئي ٿو. مڪمل طور تي ان جي وڌيڪ غير معمولي ڪردار سان.
نسان IDx Nismo خالص جارحيت آهي ...
... پروپس جي هڪ سيريز جي اضافي سان جيڪا واضح طور تي مشين جي مقصد کي ظاهر ڪري ٿي. اضافي 10 سينٽي ويڪرو ۽ وڌيڪ سخي 19-انچ ويلز ان کي وڌيڪ GRRRRR پوز ڏين ٿا. مختلف عنصرن جي ٻيهر تشريح، ان کي IDx فري فلو کان ڌار ڪرڻ، جهڙوڪ آپٽڪس ۽ ٻين عنصرن جو اضافو، جهڙوڪ پاسي کان ٻاهر نڪرڻ يا ايروڊينامڪ اپريٽس سخت ڪوپ جي آخر ۾، واضح طور تي دعوت ڏين ٿا ”دانت ڏانهن چاقو“ رويو. جڏهن اهو وقت آهي ته هن کي اسان جي پسنديده اسفالٽ ڏانهن وٺي وڃي.
اندريون پڻ هڪ مخصوص علاج سان نشان لڳل آهي، جنهن ۾ ڳاڙهي ۽ ڪارا معمول جا رنگ آهن، ان سان گڏ الڪانتارا ۽ ڪاربان ريسنگ ٽچ ڏئي رهيا آهن. ٻه سرڪلر ڊائل، روايتي طور تي اينالاگ، مڪمل طور تي هن تصور جي ارادن کي ضم ڪن ٿا.
Motivating انھن کي اڳ ۾ ئي معلوم انجڻ آهن. IDx Nismo ساڳيو 1.6 DIG-T نسان جوڪ Nismo سان حصيداري ڪري ٿو، جيڪو ٻه سو هارس پاور جي برابر هجڻ گهرجي. IDx فري فلو جو اعلان ڪيو ويو آهي حاصل ڪرڻ جي امڪان سان ٻه انجڻ، هڪ 1.2 ۽ هڪ 1.5. ٻنهي صورتن ۾ ٽرانسميشن CVT باڪس ذريعي ڪئي ويندي آهي… هڪ منٽ انتظار ڪريو… هڪ CVT؟! سنجيدگيءَ سان؟ پر ڇو، نسان؟!
جيڪڏهن ٽويوٽا GT86 کي Nissan وچولي زندگي جي بحرانن لاءِ هڪ ڪار سمجهي ٿو، ته برانڊ اميد رکي ٿو ته ريٽرو-فيوچرسٽڪ IDx سان گڏ 30 سالن کان گهٽ عمر جي نوجوان ٽارگيٽ ڪلنگ تائين پهچندو. ان لاءِ، اهو مهيا ڪري ٿو وڌيڪ سستي قيمتن جي ڀيٽ ۾ جيڪي ان جي حریف طرفان چارج ڪيا ويا آهن. پر اهو خالص قياس آهي. هاڻي لاء نسان IDx جي پيداوار جي تصديق نٿو ڪري، صرف اهو ٻڌائي ٿو ته اهو ان جي ردعمل جو جائزو وٺندو آهي. انهن تصورن جي صنعتي سگهه اڃا پري لڳي ٿي، پر قزانه جي باري ۾ به اها ئي ڳالهه ڪئي وئي هئي، جيڪا جُوڪ کي جنم ڏيندي.
ڇا يقين آهي، اهو آهي ته ٻه نسان IDx تعجب ۽ ٽوڪيو سيلون جي وڏي تارن مان هڪ هئا . اچو ته اميد رکون ته اهي تصوراتي ڪردار لاء حل نه ڪندا ۽ ويجهي پيداوار واري لائن ڏانهن پنهنجو رستو ڳوليندا. مڪمل شخصيت، ڪنهن به تصوراتي رقيب جي برعڪس، اکين کي پڪڙيندڙ، سستي ۽ ريئر ويل ڊرائيو جي مدد سان هڪ متحرڪ ۽ لت واري ڊرائيونگ جي تجربي لاءِ، اهو صرف ان قسم جي جاندارن جي چيلن تي آهي، جنهن کي ڪو به شوقين ڳولي رهيو آهي ۽ اميد آهي ته اهو ٿيندو. شوقينن جي نئين نسل کي موهيندڙ.. نسان اسپورٽس ڪار مارڪيٽ جي وسيع اسپيڪٽرم کي ڍڪيندي: هميشه ٽٽندڙ Godzilla GT-R Nismo کان وٺي دلچسپ ۽ عجيب BladeGlider تائين، ۽ هاڻي معاملي جي وڌيڪ پهچ واري پاسي کي حل ڪري رهيو آهي. اها خواهش رهي ٿي ته اهي پيدا ٿين.
پر CVT جي باري ۾ وساريو، مهرباني ڪري!
