SEAT سٺي شڪل ۾ آهي ۽ سفارش ڪئي وئي آهي. تازو ئي، اسان ٻڌايو ته 2019 اسپيني برانڊ لاءِ رڪارڊ جو سال هو ۽ هڪ مکيه مجرم SEAT Leon هو. نئين لاءِ شامل ڪيل ذميواريون سيٽ ليون 2020 ، ڪامياب ماڊل جي چوٿين نسل.
SUV جي دور جي باوجود جنهن ۾ اسين رهون ٿا - ۽ جنهن پڻ SEAT کي تمام گهڻو وڌڻ ۾ مدد ڪئي - جيڪڏهن برانڊ جي مستقبل لاءِ نئين SEAT Leon جي اهميت بابت ڪو شڪ هو، ان جي (بلڪل تازو) CEO، ڪارسٽن ايسنسي، انهن کي هٽايو:
"SEAT ليون برانڊ لاءِ هڪ بنيادي ستون جاري رهندو."
بارسلونا ۾ ٺهيل، ترقي يافته ۽ پيدا ڪيل، نئين سيٽ ليون کي 1.1 بلين يورو جي قيمت تي، ترقي ڪرڻ لاء تقريبا چار سال لڳا. ماڊل جي چوٿين نسل جي ڪارڪردگي لاء اميدون اعلي آهن. اچو ته هن کي وڌيڪ تفصيل سان ڄاڻون.
ڊيزائن
نئين سيٽ ليون MQB جي ارتقا تي ٻڌل آهي، جنهن کي MQB… Evo سڏيو ويندو آهي. پوئين هڪ جي مقابلي ۾، نئون ليون 86 ملي ميٽر ڊگهو (4368 ملي ايم)، 16 ملي ميٽر ننڍو (1800 ملي ايم) ۽ 3 ملي ايم ننڍو (1456 ملي ايم) آهي. ويل بيس 50 ملي ميٽر وڌي چڪو آهي ۽ هاڻي 2683 ملي ايم آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
وين، يا SEAT ٻولي ۾ Sportstourer، 93 mm ڊگھي آھي (4642 mm) پنھنجي اڳئين جي مقابلي ۾ ۽ 1448 mm جي اوچائي سان 3 mm ننڍو آھي.
ڪار پنهنجي اڳوڻن جي سامان جي گنجائش برقرار رکي ٿي - تقريبن 380 l - پر Sportstourer ڏسي ٿو ته ان جي گنجائش بينچ مارڪ 617 l تائين وڌي ٿي ، جيڪا اڳئين کان 30 l وڌيڪ آهي.
تناسب اڳئين کان ڪجھ مختلف آھن، ھڪڙي ڊگھي بونٽ ۽ وڌيڪ عمودي فرنٽ سان، ۽ اسٽائلسٽ طور تي اھو اسپينش برانڊ جي نئين سڃاڻپ کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو SEAT Tarraco پاران متعارف ڪرايو ويو آھي، گريل-ھيڊ لائٽ سيٽ ۾ نظر اچي ٿو. پوئتي تي، نمايان پٺتي آپٽڪس جي يونين جي ذريعي وڃي ٿي ۽ پڻ نئين ڪرسيو خط جيڪو ماڊل جي سڃاڻپ ڪري ٿو (Tarraco PHEV تي شروع ڪيو ويو).
اندروني پڻ ارتقاء تي وڌيڪ شرط رکي ٿو، پر وڌيڪ گهٽ ۾ گهٽ رجحانات سان، وڌيڪ افعال سان گڏ معلومات تفريحي نظام ۾ مرڪوز ٿي رهيو آهي - 10 انچ تائين جي ٽچ اسڪرين تي مشتمل آهي - جسماني بٽڻ جي خرچ تي.
جيئن ٻاهرئين پاسي - LED ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئتي - روشني اندر هڪ نمايان موضوع آهي، نئين Leon سان گڏ وسيع روشني جي خصوصيت جيڪا پوري ڊيش بورڊ کي ”ڪٽ ذريعي“ ڪري ٿي، دروازن ذريعي وڌندي.
پهرين مڪمل طور تي ڳنڍيل سيٽ
ڊجيٽلائيزيشن کي وڌائڻ ماڊل جي چوٿين نسل ۾ هڪ مضبوط خصوصيت آهي. اوزار پينل 100٪ ڊجيٽل (10.25″) آهي، ۽ معياري انفوٽينمينٽ سسٽم 8.25″ آهي، جيڪو 10″ تائين وڌي سگهي ٿو نيوي سسٽم سان ڳنڍيل 3D نيويگيشن، ريٽينا ڊسپلي، ۽ ريموٽ ڪنٽرول سان. آواز ۽ اشارو.
مڪمل لنڪ سسٽم موجود آهي - جيڪو توهان کي پنهنجي سمارٽ فون کي ڪار سان ڳنڍڻ جي اجازت ڏئي ٿو - جهڙوڪ Apple CarPlay (SEAT اهو برانڊ آهي جنهن ۾ هن فيچر جي استعمال جي تمام گهڻي شرح آهي، پنهنجي مطابق) ۽ Android Auto. اتي پڻ ھڪڙو اختيار آھي ھڪڙو ڪنيڪشن باڪس جيڪو شامل ڪري ٿو چارج چارج.
اهو پڻ هڪ eSim کي ضم ڪري ٿو جيڪو مستقل رابطي جي اجازت ڏئي ٿو، نوان امڪانن کي کولڻ، جهڙوڪ ايپليڪيشنون ڊائون لوڊ ڪرڻ، نئين ڊجيٽل پروڊڪٽس ۽ خدمتن تائين رسائي، ۽ حقيقي وقت ۾ معلومات تائين رسائي.
سمارٽ فون تي انسٽال ڪرڻ لاءِ ايپليڪيشن، سيٽ ڪنيڪٽ ايپ جي ڪا به کوٽ نه هئي جيڪا وڌيڪ امڪانن جي اجازت ڏئي ٿي، معلومات کان وٺي ڊرائيونگ ۽ گاڏي جي حالت، جهڙوڪ چوري مخالف الرٽ، ۽ پلگ ان هائبرڊ ورزن لاءِ مخصوص ڪارڪردگيءَ سان.
انجڻ: پسند جو تنوع
اتي پسند جي ڪا به کوٽ ناهي جڏهن اها نئين SEAT Leon لاءِ انجڻين جي اچي ٿي - ٿورو جيئن اسان هن جي ”ڪزن“ وولڪس ويگن گولف جي پيشڪش ۾ ڏٺو.
اليڪٽرريفڪيشن کي وڌيڪ نمايان اهميت حاصل ٿئي ٿي مائلڊ-هائبرڊ انجڻين جي تعارف سان جن جي سڃاڻپ ڪئي ويندي مخفف eTSI ۽ پلگ ان هائبرڊز، يا SEAT ٻولي ۾ eHybrid. گيسولين (TSI)، ڊيزل (TDI) ۽ Compressed Natural Gas (TGI) انجڻ پڻ پورٽ فوليو جو حصو آهن. سڀني انجڻين جي فهرست:
- 1.0 TSI (ملر چڪر ۽ متغير جاميٽري ٽربو) - 90 hp؛
- 1.0 TSI (ملر چڪر ۽ متغير جاميٽري ٽربو) - 110 hp؛
- 1.5 TSI (ملر چڪر ۽ متغير جاميٽري ٽربو) - 130 hp؛
- 1.5 TSI - 150 hp؛
- 2.0 TSI - 190 hp، صرف DSG سان؛
- 2.0 TDI - 110 hp، صرف دستي ٽرانسميشن سان؛
- 2.0 TDI - 150 hp، مينوئل ٽرانسميشن ۽ ڊي ايس جي (وين ۾ اهو پڻ آل ويل ڊرائيو سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو)؛
- 1.5 TGI - 130 hp، CNG سان 440 ڪلوميٽر خودمختياري؛
- 1.0 eTSI (نرم-هائبرڊ 48 V) - 110 hp، صرف DSG سان؛
- 1.5 eTSI (هلڪو-هائبرڊ 48 V) - 150 hp، صرف DSG سان؛
- eHybrid، 1.4 TSI + برقي موٽر - 204 hp گڏيل طاقت، 13 kWh جي بيٽري، 60 ڪلوميٽر برقي رينج (WLTP)، DSG 6 اسپيڊ.
وڌيڪ ڊرائيونگ اسسٽنٽ
اسان حفاظت کي مضبوط ڪرڻ کان سواءِ ٻي ڪا به اميد نه رکون، خاص طور تي فعال، وڌيڪ ڊرائيونگ اسسٽنٽ کي اپنائڻ سان نيم خودمختار ڊرائيونگ جي اجازت ڏيڻ لاءِ.
هن کي حاصل ڪرڻ لاءِ، نئين سيٽ ليون ليس ٿي سگهي ٿي موافقت ۽ اڳڪٿي ڪندڙ کروز ڪنٽرول (ACC)، ايمرجنسي اسسٽ 2.0، ٽريول اسسٽ (جلد اچي رهيو آهي)، سائڊ ۽ ايگزٽ اسسٽ ۽ متحرڪ چيسس ڪنٽرول (DCC).
اسان جي ڪرب تي بيهڻ ۽ ڪار مان نڪرڻ لاءِ دروازو کولڻ کان پوءِ، نئين سيٽ ليون اسان کي خبردار به ڪري سگهي ٿي ته جيڪڏهن ڪا گاڏي ٻاهر نڪرڻ واري وارننگ سسٽم سان اچي رهي آهي. جيڪڏهن مسافر ڪرب جي پاسي کان نڪرندو آهي، اهو ساڳيو سسٽم سائيڪل سوارن يا پيادلن کي خبردار ڪري سگهي ٿو جيڪي جلدي گاڏي جي ويجهو اچي رهيا آهن، ممڪن ٽڪر کان بچڻ لاء.
ڪڏهن ايندو؟
اسان کي واقف اسپينش ڪمپڪٽ جي نئين نسل لاءِ گهڻو انتظار نه ڪرڻو پوندو. ان جي عوامي نمائش مارچ جي شروعات ۾ ايندڙ جنيوا موٽر شو ۾ ٿيندي، ان جي ڪمرشلائيزيشن 2020 جي ٻئي ٽه ماهي ۾ شروع ٿيندي. هن وقت نئين سيٽ ليون جي قيمتن جو اعلان نه ڪيو ويو آهي.
