مزدا MX-5 سڀ کان ڪامياب روڊسٽر آهي، جنهن ۾ چار نسلن تي هڪ ملين يونٽ وڪرو ٿيا. ۽ ڪابه ڳالهه ڪيتري نه سٺي اعتبار جي لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، وقت ختم ٿي وڃي ٿو پنهنجا نشان ڇڏي.
MX-5 - NA نسل جا پھريون مثال - اڳ ۾ ئي 28 سال پراڻي آھن، پر ان جي باوجود، انھن جا ڪيترائي مالڪ انھن کي بحال ڪرڻ کان انڪار ڪن ٿا. اهي انهن جي رهنمائي ڪرڻ ۽ باقاعده بنياد تي جاري رکڻ چاهيندا آهن.
مزدا پنهنجي گراهڪن کي ٻڌو ۽ MX-5 NA لاءِ بحالي وارو پروگرام شروع ڪيو. اسان اڳ ۾ ئي ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳئي بحالي پروگرامن کي ڏٺو آهي - جاگوار لينڊ روور، مرسڊيز بينز، بي ايم ڊبليو، ڪجهه نالا ڏيڻ لاء - پر هڪ ماڊل لاء جيئن سستي طور تي مزدا MX-5، اهو پهريون هجڻ گهرجي.
پروگرام ٻن قسمن جي خدمت ۾ ورهايل آهي. پهرين سڄي ڪار جي بحالي لاء وقف آهي. گراهڪن کان پڇڻ سان ته اهي پنهنجي مزدا MX-5 مان ڇا ٿا چاهين، جاپاني برانڊ هڪ رياست ڏانهن واپسي جي ضمانت ڏئي ٿو جيترو ٿي سگهي اصل جي ويجهو. خدمت جي معيار کي يقيني بڻائڻ لاءِ، برانڊ TÜV Rheinland Japan Co., Ltd پاران شاندار ڪار گيراج جي سرٽيفڪيشن جي طلب ڪندو.
ان جي پروگرام جي ٻي خدمت اصل ٽڪرن جي پيداوار ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي. ٽارگيٽ ڪيل حصن ۾، مزدا وري hoods، ڪاٺ ۾ ناردي اسٽيرنگ ويلز ۽ ساڳئي مواد ۾ گيئر شفٽ ليور نوب ٺاهيندو. جيتوڻيڪ پهرين MX-5 جا ٽائر، Bridgestone SF325 اصل ماپن سان - 185/60 R14 -، ٻيهر پيدا ڪيا ويندا.
برانڊ سوال ڪرڻ ۽ مزدا MX-5 NA مالڪن کي ٻڌائڻ جاري رکندو اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ٻيا ڪهڙا حصا ٻيهر تيار ڪيا وڃن.
اها تمام سٺي خبر ناهي
بحالي وارو پروگرام هن سال شروع ٿئي ٿو، مزدا سان MX-5 سڌو سنئون مالڪن کان وٺي. بحالي وارو عمل پاڻ ۽ حصن جي ٻيهر پيداوار 2018 ۾ شروع ٿيندي. هي بلاشڪ انهن لاءِ سٺي خبر آهي جيڪي پنهنجي MX-5s کي ايندڙ ڪيترن سالن تائين روڊ تي رکڻ چاهيندا آهن.
رڳو ھڪڙو مسئلو آھي. دلچسپي رکندڙن لاءِ، بحاليءَ جو پروگرام خاص طور تي جاپان جي هيروشيما ۾ مزدا جي سهولتن تي ٿيندو. لاجسٽڪ ۽ مالي لحاظ کان، ڪار کي ڌرتيءَ جي ٻئي پاسي موڪلڻ مشڪل ثابت ٿي سگهي ٿو. ۽ حصن جي حوالي سان، اڃا تائين ڪا ڄاڻ ناهي ته اهي ڪيئن خريد ڪري سگھجن ٿيون.