2017 فرينڪفرٽ موٽر شو ۾ سڀ کان وڌيڪ بلند ترين مناظرن ۾ (اسان خاص طور تي هن بابت ڳالهائي رهيا آهيون) هڪ وڌيڪ خوفناڪ آهي پر هڪجهڙائي دلچسپ آهي: آڊيو R8 V10 RWS.
هڪ 2nd نسل Audi R8 ٻين ڪيترن ئي وانگر - خوبصورت ۽ پرفارمنس - پر وڏي خبر سان. هن ماڊل جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو، اتي هڪ ريئر-ويل-صرف نسخو آهي.
محدود پيداوار
آڊيو R8 V10 RWS جي پيداوار 999 يونٽن تائين محدود آهي، ۽ خريد ڪندڙن جي ڪا به گهٽتائي نه هجڻ گهرجي. اهو برانڊ لاءِ هڪ تاريخي نمونو آهي ۽ ٿي سگهي ٿو آڊي ۾ پيراڊيم شفٽ جي پهرين نشاني، جيئن اسان هن مضمون جي آخر ۾ وضاحت ڪئي.
ٻين نسخن وانگر، آڊيو R8 V10 RWS پڻ استعمال ڪري ٿو 5.2 FSI V10 انجڻ 547 hp سان. وڏي خبر اها آهي ته ڪواٽرو سسٽم جي غير موجودگي ۽ وزن ۾ 50 ڪلوگرام جي گهٽتائي جيڪا هن غير موجودگي جو مطلب آهي سيٽ جي ڪل وزن ۾.
"پوشیدہ" تبديليون
آڊيو اسپورٽ صرف ڪوٽارو سسٽم کي هٽائي نه ڇڏيو آڊي R8 V10 RWS مان. تبديليون تيز ٿي ويون.برانڊ جي انجنيئرن ماڊل جي چيسس ۽ اليڪٽرڪ استحڪام واري نظام ۾ ڪيترن ئي ترتيبن کي هلائي ڇڏيو. اهي تبديليون بنيادي طور تي پٺتي محور جي اعتبار ۽ اڳڪٿي کي وڌائڻ جو مقصد هئا. مقصد؟ هن Audi R8 V10 RWS کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ مزو ٺاهيو.
وڌيڪ مزو گهٽ ڪارڪردگي
وزن گھٽائڻ جي باوجود، quattro سسٽم جي غير موجودگي تيز رفتار جي دوران محسوس ڪئي وئي آهي. Audi R8 V10 RWS 0.2 سيڪنڊن کان وڌيڪ وٺندو آهي 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ V10 پلس ورزن جي ڀيٽ ۾، اهو رڪارڊ 3.7 سيڪنڊن ۾ پورو ڪري ٿو. مٿين رفتار جي لحاظ کان ڪا به تبديلي نه هئي، باقي رهي 320 ڪلوميٽر / ايڇ.
