جو پهريون عوامي ظهور Bugatti Centodieci اهو گذريل هفتي جي آخر ۾ Pebble Beach Concours d’Elegance تي ٿيو، آمريڪا جي گڏيل رياستن ۾، ۽ ان جو نالو، Centodieci، يا اطالوي ۾ هڪ سئو ڏهه، ٻٽي معنيٰ رکي ٿو.
نه رڳو اهو هڪ حوالو آهي برانڊ جي 110 هين سالگرهه جو - اهو برانڊ 1909 ۾ ٺهرايو ويو هو - پر اهو پڻ انهي ماڊل ڏانهن جيڪو اهو ٻيهر بيان ڪري ٿو، Bugatti EB110، 1991 ۾ لانچ ڪيو ويو.
وقت ۾ پوئتي موٽندي، EB110 هڪ بگاٽي جي بحاليءَ جي شروعات کي نشانو بڻايو، جيڪو نئين، جديد سهولتن تي ٻڌل ڪيمپوگاليانو، اٽلي ۾ - هاڻي ڇڏي ڏنو ويو آهي - واپاري رومانو آرٽيولي جي هٿان. سپر ڪار هڪ ٽيڪ ٽور ڊي فورس هئي، جيڪا پهرين ڪاربن فائبر فريم ۽ 3.5 ليٽر V12 سان ليس هئي ۽… چار ٽربو چارجرز- آواز واقف؟
ان وقت استعمال ٿيل تمام اعليٰ قدرن جي باوجود بگاٽي EB110 جي وضاحت ڪرڻ لاءِ جيڪو به ان کي هلائيندو هو، اسان ان کي ڪاميابي جي طور تي درجه بندي نٿا ڪري سگهون. ان جي لانچ ان کان وڌيڪ خراب وقت تي نه ٿي سگهي ها، سپر اسپورٽس جو ”بلبل“ ڦاٽڻ کان پوءِ - صرف 139 يونٽ پيدا ڪيا ويندا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هن نئين بگاٽي کي ٽٽڻ ۾ ڪيترائي سال نه لڳا - اهو 1998 ۾ وولڪس ويگن گروپ طرفان حاصل ڪيو ويندو، جنهن 2005 ۾ وائرون سان بگاٽي جو نالو واپس روشني ۾ آندو، جيڪا نه رڳو پهرين پيداوار واري ڪار هوندي. 1000 hp کي پار ڪرڻ سان گڏ 400 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي پار ڪرڻ لاءِ پھريون.
Bugatti Centodieci
جيڪو اسان کي اڄ تائين ۽ Bugatti Centodieci تائين پهچائي ٿو. ٽيڪنيڪل بنياد ٿي سگهي ٿو چيرون جو، پر سينٽوڊيڪي ان کان وڌيڪ مختلف نه ٿي سگهي، EB110 بگاٽيءَ جي مکيه لائينن سان وفادار رهي — ڊيزائن تمام گهڻي سڌي ۽ اڃا به… اطالوي، لائنن جي ابتڙ چيرون جا وکر، ۽ "سي" جيڪو هن جي پروفائل کي بيان ڪري ٿو.
Chiron لاء اختلاف، جيتوڻيڪ، خالص بصري کان وڌيڪ آهن. (صرف) 20 ڪلوگرام وڃائڻ کان علاوه، سينٽوڊيڪي ساڳيو کواڊ ٽربو W16 استعمال ڪري ٿو چيرون، پر طاقت 100 hp کان وڌيڪ آهي، 1600 hp تائين پهچي ٿو (7000 rpm تي) - 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار صرف 2.4 سيڪنڊن ۾، 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ 6.1 سيڪنڊن ۾ ۽ 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ صرف 13.1 سيڪنڊن ۾ حاصل ڪئي ويندي آھي.
Chiron جي برعڪس، وڌ ۾ وڌ رفتار 400 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ نه آهي، اليڪٽرانڪ طور تي 380 ڪلوميٽر / ايڇ تائين محدود آهي. Aerodynamically، نمايان هڪ سخي ريئر ونگ جي موجودگي آهي، جيڪا 90 ڪلوگرام هيٺيون قوت پيدا ڪرڻ جي قابل آهي، بگاٽيءَ سان گڏ اهو به ذڪر ڪيو ويو آهي ته سينٽوڊيڪي ڊيوو جي برابر پسمانده تيز رفتاري جي سطح حاصل ڪري ٿي، سرڪٽ ڏانهن وڌيڪ تيار آهي.
EB110 SS سان گڏ
La Voiture Noire جي برعڪس، Bugatti Centodieci واحد ماڊل نه هوندو، جنهن ۾ 10 يونٽن جي ننڍڙي پيداوار رٿيل آهي. انھن لاءِ جيڪي دلچسپي رکن ٿا، ان کي وساريو - سڀ 10 يونٽ اڳ ۾ ئي ھڪڙو مالڪ آھن، بنيادي قيمت (ٽيڪس کانسواءِ) اٺ ملين يورو سان.
