جيئن ته اسان اڪثر برقي ڪار جي دنيا ۾ وڃون ٿا، اهو ضروري آهي ته ٺاهيندڙن کي اهو فارمولا ڳولي ٿو جيڪو گهٽ پيداوار جي قيمتن جي اجازت ڏئي ٿو، پر ڪاروبار جي استحڪام ۽ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاء ڪافي مارجن پڻ.
جي ٽسلا ماڊل 3 لڳي ٿو ته اهو فارمولا ڳولڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو آهي ۽، جيئن اسان اڳ ۾ ٻڌايو ويو آهي، اهو شايد متوقع کان وڌيڪ منافعي وارو هجي. هڪ جرمن ڪمپني ماڊل 3 کي آخري اسڪرو تائين ختم ڪيو ۽ ان جو تجزيو ڪيو ۽ ان نتيجي تي پهتو ته في يونٽ قيمت $28,000 (صرف 24,000 يورو کان مٿي) هوندي، جيڪا $45-50,000 کان به گهٽ هوندي، ماڊل 3 جي اوسط خريداري جي قيمت جيڪا هن وقت آهن. پيدا ٿيل.
ڄڻ ته انهن نتيجن جي تصديق ڪرڻ لاءِ، اسان هاڻي ڄاڻون ٿا، عام اصطلاحن ۾ - آٽو لائن ذريعي - هڪ ٻئي مطالعي جي، جيڪا منرو اينڊ ايسوسيئيٽس پاران ڪئي وئي، هڪ آمريڪي انجنيئرنگ صلاحڪار ڪمپني، ٽيسلا ماڊل 3 لاءِ 30٪ في يونٽ کان وڌيڪ مجموعي منافعي جي مارجن سان اڳتي وڌڻ - تمام اعلي قدر، آٽو موبائيل انڊسٽري ۾ تمام عام نه، ۽ برقي ڪارن ۾ بي مثال.
انهن نتيجن لاء ٻه caveats آهن. پهرين ڳالهه اها آهي ته اها قيمت صرف ماڊل 3 سان ممڪن ٿي سگهي ٿي جيڪا ايلون مسڪ پاران واعدو ڪيل اعليٰ شرحن تي پيدا ٿي رهي آهي - هن هفتي ۾ 10,000 يونٽن جو به ذڪر ڪيو آهي، پر في الحال ان شرح جي اڌ پيداوار آهي. ٻيو احتياط اهو آهي ته حسابن ۾ لازمي طور تي مواد، اجزاء ۽ مزدور جي قيمت شامل آهي گاڏي تيار ڪرڻ، خود گاڏين جي ترقي تي غور نه ڪيو - انجنيئرن ۽ ڊزائنر جو ڪم - ان جي ورڇ ۽ وڪرو.
انهن جو جيڪو قدر پهتو آهي اهو قابل ذڪر کان گهٽ ناهي. منرو اينڊ ايسوسيئيٽس اڳ ۾ ئي BMW i3 ۽ شيورليٽ بولٽ لاءِ ساڳي مشق ڪري چڪا هئا، ۽ انهن مان ڪو به ماڊل 3 جي قدرن جي ويجهو نه آيو - BMW i3 سال ۾ 20,000 يونٽن کان شروع ٿيندڙ منافعو ڪمائي ٿو، ۽ شيورليٽ بولٽ، يو بي ايس جي مطابق، وڪرو ٿيل هر يونٽ لاءِ 7,400 ڊالر جو نقصان ڏئي ٿو (جي ايم اڳڪٿي ڪري ٿو ته ان جي اليڪٽرڪس 2021 ۾ منافعي جي شروعات ٿيندي، بيٽري جي قيمتن ۾ متوقع گهٽتائي سان).
"اهو انجنيئرنگ جي سمفوني وانگر آهي"
سينڊي منرو، منرو ۽ ايسوسيئيٽس جي سي اي او، شروعات ۾، ماڊل 3 تي پهريون نظر ڪندي، تمام گهڻو متاثر ٿيو. ان جي ڊرائيونگ کي حقيقت ۾ ساراهڻ جي باوجود، ٻئي طرف، اسيمبليءَ ۽ تعمير جو معيار، تمام گهڻو ڇڏي ويو گهربل ٿيڻ لاءِ: ”بدترين اسمبلي ۽ فينشز جيڪا مون ڏهاڪن ۾ ڏٺي آهي“. اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته ختم ٿيل يونٽ هڪ شروعاتي پيداوار هئي.
پر هاڻي ته هن ڪار کي مڪمل طور تي ختم ڪري ڇڏيو آهي، اهو واقعي کيس متاثر ڪيو آهي، خاص طور تي باب ۾ اليڪٽرانڪ سسٽم جي انضمام تي. - يا نه هئي Tesla هڪ ڪمپني جيڪا Silicon Valley مان پيدا ٿي. ان جي برعڪس جيڪو توهان ٻين ڪارن ۾ ڏسندا آهيو، ٽسلا سڀني سرڪٽ بورڊن کي مرڪوز ڪيو آهي جيڪي گاڏين جي تمام مختلف ڪمن کي ڪنٽرول ڪن ٿا هڪ خاني ۾ پوئين سيٽن جي هيٺان. ٻين لفظن ۾، سڄي ڪار ۾ پکڙيل ڪيترن ئي اليڪٽرانڪ اجزاء جي بدران، هر شيء صحيح طور تي "صاف" آهي ۽ هڪ جاء تي ضم ٿي وئي آهي.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو.
فائدا ڏسي سگهجن ٿا جڏهن تجزيو ڪيو وڃي، مثال طور، ماڊل 3 جي اندروني آئيني ۽ ان جي مقابلي ۾ BMW i3 ۽ شيورليٽ بولٽ سان. ماڊل 3 جي اليڪٽررو ڪرومڪ ريرويو آئيني جي قيمت $29.48 آهي، BMW i3 لاءِ $93.46 ۽ شيورليٽ بولٽ لاءِ $164.83 کان تمام گهٽ. سڀ ڇاڪاڻ ته اهو ڪنهن به اليڪٽرانڪ ڪارڪردگي کي ضم نٿو ڪري، ٻين ٻن مثالن جي برعڪس، بولٽ سان گڏ هڪ ننڍڙي اسڪرين آهي جيڪا ڏيکاري ٿي ته پوئين ڪئميرا ڇا ڏسي رهيو آهي.
هن جي تجزيي دوران، هن کي ان قسم جا وڌيڪ مثال مليا، جيڪي هن جي ڊزائن ۽ پيداوار ۾ ٻين ٽرامن جي ڀيٽ ۾ هڪ الڳ ۽ وڌيڪ اثرائتي انداز کي ظاهر ڪن ٿا، جنهن کيس ڪافي متاثر ڪيو. جيئن هن چيو، "اها هڪ انجنيئرنگ سمفوني وانگر آهي" - اهو هڪ انجنيئرنگ سمفوني وانگر آهي.
بيٽري پڻ کيس متاثر ڪيو. 2170 سيلز - سڃاڻپ جو مطلب آهي قطر ۾ 21 ملي ميٽر ۽ هر سيل جي اوچائي 70 ملي ميٽر - ماڊل 3 پاران متعارف ڪرايو ويو، 20٪ وڏا آهن (18650 جي مقابلي ۾)، پر اهي 50٪ وڌيڪ طاقتور آهن، انگ اکر دلچسپ آهن. هڪ انجنيئر وانگر سينڊي منرو ڏانهن.
ڇا $35,000 Tesla Model 3 منافع بخش ٿيندو؟
منرو ۽ ايسوسيئيٽس جي مطابق، اهو ممڪن ناهي ته هن ماڊل 3 جي نتيجن کي اعلان ڪيل $35,000 ورزن ڏانهن وڌايو وڃي. ختم ٿيل نسخو وڏي بيٽري پيڪ، پريميئم اپ گريڊ پيڪ ۽ وڌايل آٽو پائلٽ سان ليس هو، ان جي قيمت وڌائي 55 هزار ڊالر تائين . اهو ناممڪن مختلف اجزاء جي ڪري آهي جيڪي وڌيڪ سستي ماڊل 3، ۽ انهي سان گڏ استعمال ٿيل مواد کي گڏ ڪرڻ جي قابل هوندا.
اهو پڻ ثابت ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ته اسان اڃا تائين هن قسم جي تجارتي ٿيڻ جي شروعات نه ڏٺو آهي. جيستائين پيداوار واري لائن ماضي ۾ مشڪ پاران ذڪر ڪيل ”پيداوار جهنم“ کي فتح نه ڪري ، اهو دلچسپ آهي نسخن کي وڌيڪ منافعي سان وڪڻڻ ، تنهن ڪري ماڊل 3 جيڪي هن وقت پيداوار واري لائن کي ڇڏي رهيا آهن ، تجزيو ٿيل ماڊل سان بلڪل ملندڙ جلندڙ ترتيب سان اچن ٿا. .
ايندڙ ويريئنٽس جيڪي نڪرندا ته اڃا به وڌيڪ قيمتي هوندا: AWD، ٻن انجڻين ۽ آل ويل ڊرائيو سان؛ ۽ ڪارڪردگي، جيڪا 70 هزار ڊالر خرچ ڪرڻ گهرجي، 66 هزار يورو کان وڌيڪ.
منرو ۽ ايسوسيئيٽس پاران گہرا جائزو وٺڻ کانپوءِ مثبت نتيجي جي باوجود ، ڇا يقين آهي ته ٽسلا اڃا تائين هڪ ڊگهو رستو آهي ان کان اڳ جو اهو هڪ منافعي بخش ۽ پائيدار ڪمپني بڻجي وڃي.