وولڪس ويگن گروپ هڪ نئون سي اي او آهي. هاڻي ڇا، هربرٽ؟

هربرٽ ڊيس وولڪس ويگن گروپ جي نئين ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر، آٽوڪار سان هڪ تازي انٽرويو ۾، جرمن ديو جي ويجهي مستقبل بابت ڪجهه وضاحت ڪئي. هن نه رڳو پنهنجي حڪمت عملي جي بنيادي خصوصيتن کي ظاهر ڪيو، پر ڪارپوريٽ ڪلچر ۾ ضروري تبديلي جو حوالو پڻ ڏنو، خاص طور تي جڏهن اهو اچي ٿو فيصلو سازي، جتي هن گروپ جو مقابلو هڪ سپر ٽينڪر سان ڪيو.

(گروپ کي تبديل ٿيڻ گهرجي) هڪ سست ۽ ڳري سپر ٽينڪر کان طاقتور اسپيڊ بوٽن جي هڪ گروپ ڏانهن.

هربرٽ ڊيس، وولڪس ويگن گروپ سي اي او

اڃا ڊيزل

پر مستقبل تي بحث ڪرڻ کان اڳ، اهو ناممڪن آهي ته گذريل ماضي جو ذڪر نه ڪيو وڃي، ڊيزل گيٽ پاران نشان لڳل. ”اسان کي لازمي طور تي هر شي ڪرڻ گهرجي ۽ ڪنداسين اهو يقيني بڻائڻ لاءِ ته هن ڪمپني ۾ ٻيهر ائين نه ٿئي ،“ ڊيس چيو ، جاري ڪارپوريٽ ڪلچرل تبديلين کي جواز ڏيندي ، هڪ صحت مند ، وڌيڪ ايماندار ۽ سچي ڪمپني جي ڳولا ۾.

نئين مضبوطي موجب متاثر گاڏين جي مرمت جو ڪم هن سال مڪمل ٿيڻ گهرجي. هينئر تائين 69 سيڪڙو منصوبابندي ڪيل مرمت مڪمل ٿي چڪي آهي عالمي سطح تي ۽ 76 سيڪڙو يورپ ۾.

ڊيس جي مطابق، متاثر ٿيل گاڏين ۾ تبديليون NOx جي اخراج ۾ 30 سيڪڙو گهٽتائي جي اجازت ڏين ٿيون. بعد ۾ اهو به ذڪر ڪيو ويو آهي ته، جرمني ۾، 200 هزار گاڏيون اڳ ۾ ئي گاڏين جي بدلي جي پروگرام تحت تبديل ٿي چڪا آهن.

ڊيز ڊيزل جي تجارتي زوال ۾ وولڪس ويگن جي ڪردار کي تسليم ڪيو: "اهو جزوي طور تي اسان جي ڪري آهي ته ڊيزل غلطي سان بدنام ٿي ويو." جرمني، برطانيه ۽ ناروي پاران ڪيل اعلانن جي حوالي سان، گردش تي پابندي يا ڊيزل ڪارن جي وڪرو جي حوالي سان، مينيجر ان کي "بدترين ممڪن حل" سمجهي ٿو.

۽ بجليءَ جي مضبوط وابستگي جي باوجود، ڪمبشن انجڻ کي نه وساريو ويو: ”اسان اڃا تائين گئسولين، ڊيزل ۽ سي اين جي ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهيون. مستقبل جون انجڻون اڄ جي مقابلي ۾ 6% گھٽ CO2 ۽ 70% گھٽ آلودگي (NOx سميت) خارج ڪنديون.

نئين جوڙجڪ سان گروپ

پر ڊيزل گيٽ جي نتيجن کان سواء، اهو هاڻي اڳتي ڏسڻ لاء دلچسپ آهي. هيربرٽ ڊيس پاران کنيل پهرين قدمن مان هڪ گروپ کي ستن يونٽن ۾ ٻيهر منظم ڪرڻ، تيز ۽ وڌيڪ ڪارائتو فيصلو ڪرڻ کي يقيني بڻائڻ هو.

اهي بڻجي ويندا آهن:

حجم - وولڪس ويگن، اسڪوڊا، سيٽ، وولڪس ويگن ڪمرشل گاڏيون، مويا
پريميئم - آڊي، ليمبوروگيني، ڊڪٽي
سپر پريميئم - پورش، بينٽلي، بگٽي
ڳرو - مان، اسڪينيا
خريداري ۽ اجزاء
وولڪس ويگن مالي خدمتون
چين

چئلينجز

تيز رفتار تبديلين سان هڪ تناظر کي منهن ڏيڻ لاءِ هڪ ضروري تنظيم سازي: مارڪيٽن ۾ نون حریفن جي اڀرڻ کان، جتي گروپ اڳ ۾ ئي چڱي طرح قائم آهي، جيو پوليٽيڪل مسئلن ڏانهن، جيڪي تحفظ پسنديءَ ڏانهن مائل آهن- برڪسٽ ڏانهن اشارو ۽ آمريڪي صدر ڊونلڊ ٽرمپ-، ايستائين جو. ٽيڪنيڪل نوعيت جا سوال.

نئين WLTP ٽيسٽن جو واضح حوالو جيڪو 1 سيپٽمبر تي لاڳو ٿيندو. ڊيس چوي ٿو ته اهي نئين ٽيسٽن لاءِ وقت تي تياري ڪري رهيا آهن، پر ان جي باوجود، ماڊلز ۽ مختلف قسم جي وڏي تعداد تي غور ڪندي جيڪي ٽيڪنيڪل مداخلتن ۽ بعد ۾ ٽيسٽن جي ضرورت هونديون آهن، اهو انتباہ عارضي ”رڪيلن“ جو سبب بڻجي سگهي ٿو - اسان اڳ ۾ معطلي جي رپورٽ ڪري چڪا آهيون. ڪجھ ماڊلز جي عارضي پيداوار جهڙوڪ آڊيو SQ5.

اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو

برقي مستقبل

وڌيڪ اڳتي ڏسندي، هربرٽ ڊيس کي ڪو شڪ ناهي: برقي آهي "مستقبل جي انجڻ" . جرمن جي مطابق، وولڪس ويگن گروپ جي حڪمت عملي آهي "صنعت ۾ وسيع برقياتي شروعات".

2025 ۾ هر سال ٽي ملين برقي ڪارن جي وڪرو جو واعدو ڪيو ويو آهي، جڏهن برانڊ جي پورٽ فوليو ۾ 18 100٪ برقي ماڊل موجود هوندا. سڀ کان پهرين پهچڻ وارو هوندو آڊيو اي ٽرون جنهن جي پيداوار هن سال آگسٽ ۾ شروع ٿيندي. پورش مشن اي ۽ وولڪس ويگن آئي ڊي. 2019 ۾ معلوم ٿيندو.

مون کي اميد آهي ته 2018 وولڪس ويگن گروپ لاء هڪ ٻيو سٺو سال هوندو. اسان ترقي ڪنداسين ته هڪ بهتر ڪمپني ٿيڻ جي هر طرف ۾. منهنجو مقصد ڪمپني کي تبديل ڪرڻ آهي.