اتي صرف 40 يونٽ هوندا، هر هڪ جي گھٽ ۾ گھٽ قيمت پنج ملين يورو سان. هڪ گهرج جيڪا، ان جي باوجود، امڪاني دلچسپي رکندڙ پارٽين کي روڪڻ لاءِ ڪافي نه هئي، جن جلدي جلدي پوري پيداوار کي ختم ڪري ڇڏيو. Bugatti Divo جيڪو Molsheim ٺاهيندڙ پيدا ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته ڇا هن Divo کي ڪروڙين جي قيمت بڻائي ٿو ته Bugatti ان لاءِ پڇي ٿو، جواب آسان آهي: بهتر ڪارڪردگي، وڌيڪ ڪارڪردگي، اڃا به وڌيڪ خاصيت!
ڪارڪردگي سان شروع ڪندي، اختلافن جي نتيجي ۾، شروعات کان، ٻاهرئين ظهور کان ۽ بگاٽي ڊيزائنرز پاران هائپر-اسپورٽس آرڪيٽيڪچر ۾ ڪيل تبديلين مان. جنهن جي سامهون، علامتي فرنٽ گرل کي برقرار رکڻ دوران، تمام مختلف آپٽڪس لاءِ چونڊي ٿو، بهتر هوا جي وهڪري ۽ کولنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ نئين ايئر انٽيڪس، گڏوگڏ هڪ نئون ۽ وڏو فرنٽ اسپوائلر، هڪ تمام گهڻي مڪمل ايروڊائينامڪ پيڪيج جو حصو.
اڳ ۾ ئي ڇت تي، هڪ نئين هوائي intake، هڪ ڀيرو ٻيهر، وڏي W16 کي بهتر کولنگ لاء، جڏهن ته، پوئين حصي ۾، هڪ نئون فعال ونگ، Chiron کان 23٪ وڏو، جيڪو پڻ بريڪ طور ڪم ڪري سگهي ٿو.
90 ڪلو وڌيڪ هيٺيون قوت
نئون Divo 1.6 G تائين ليٽرل قوتن کي برداشت ڪرڻ جي قابل آهي، Chiron کان وڌيڪ، جيڪو، ٻين ايروڊائينامڪ حلن سان گڏ، جنهن ۾ هڪ نئون ريئر ڊفيوزر شامل آهي، Chiron جي مقابلي ۾ 90 ڪلوگرام جي گهٽتائي جي قيمت وڌائي ٿو - بنيادي طور تي ، جڏهن ته چيرون تمام تيز رفتار بابت آهي، ڊيوو وکر بابت وڌيڪ آهي!…
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ان کان علاوه، ڊيوو پڻ ان ماڊل کان وڌيڪ روشن آهي، جنهن تي اهو ٻڌل آهي، نه رڳو ڪجهه موصلي مواد کي هٽائڻ جي مهرباني، پر ڪاربن فائبر جي وڏي استعمال لاء - انٽرکولر ڍڪ ۾ ۽ ويلز تي.
پڻ هٽايو ويو اسٽوريج جا حصا، جڏهن ته اصل آواز سسٽم کي وڌيڪ آسان ورزن سان تبديل ڪيو ويو. اهڙيء طرح هڪ وزن گھٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو جيڪا 35 ڪلو کان وڌيڪ نه آهي.
Chiron کان تيز 8s
برانڊ جي مطابق، اهي ۽ ٻيا دليل Bugatti Divo کي Nardò سرڪٽ جي چوڌاري هڪ گود ٺاهڻ جي اجازت ڏين ٿا Chiron کان اٽڪل اٺ سيڪنڊن ۾. اهو، 8.0 ليٽر W16 جي باوجود جيڪو ٻنهي ڪارن کي حصيداري ڪري ٿو، ڪنهن به تبديلي نه آئي آهي، 1500 hp جي طاقت کي اڻڄاتل رکندي.
جيتوڻيڪ، ۽ Divo جي صورت ۾، اهو پڻ Chiron جي ڀيٽ ۾ ڪافي گهٽ تيز رفتار جي ضمانت ڏئي ٿو: جڏهن ته اهو 420 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار جو اعلان ڪري ٿو، نئون ماڊل 380 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي رهي ٿو - هڪ ننڍڙي شيء ...
هڪ تجسس جي طور تي، صرف اهو ذڪر ڪيو ته Bugatti Divo ان جو نالو فرانسيسي ڊرائيور البرٽ ڊيوو کان وٺي ٿو، جيڪو اڳ ۾ ئي غائب ٿي چڪو آهي. ۽ اهو، مولشيم برانڊ جي ڪار جي ڦيٿي تي، هن 1928 ۽ 1929 ۾ مشهور ٽارگا فلوريو ريس، اطالوي علائقي سسلي جي جبلن جي رستن تي منعقد ڪئي.