اهو ڪجهه وقت ورتو، پر اسان آخرڪار نئين ٽيسٽ ڪرڻ جي قابل ٿي ويا آڊيو اي ٽرون , Ingolstadt مان نڪرڻ لاءِ پهرين سيريل ٽرام - ها، اسان "ليب" تجربن بابت نه وساريو آهي جهڙوڪ تقريبن وساريو R8 e-tron. اهو صرف هڪ ئي نه هوندو، پر اهي رستي تي آهن، آڊيو مقصد سان، 2021 جي شروعات ۾، ته ان جي وڪرو جو ٽيون حصو برقي گاڏيون (اليڪٽرڪ ۽ هائبرڊ) آهن.
شايد حيرت انگيز طور تي، اي-ٽرون SUV فارم فيڪٽر تي وٺندو آهي، جيڪو لڳي ٿو عالمي مارڪيٽ جي ترجيحن کي حاصل ڪرڻ، ۽ هي SUV ننڍڙو ناهي.
اها گاڏي لڳ ڀڳ هڪ Audi Q7 جيتري وڏي آهي، ۽ هن وانگر، e-tron مشهور MLB پليٽ فارم جي مختلف قسم تي ٻڌل آهي، هڪ سخي بيٽري پيڪ کي ضم ڪرڻ لاءِ ٺاهيل آهي. 95 kWh پليٽ فارم جي فرش تي ۽ ٻه برقي موٽر (هڪ في محور).
MLB جو استعمال ان جي تناسب جي واقفيت کي درست ڪري ٿو، جيڪي اندروني ڪمبشن انجڻ سان گڏ ٻين آڊيو SUVs کان مختلف نه آهن - پڻ ان جي حریف مرسڊيز-بينز EQC پڻ ساڳيو طريقو استعمال ڪيو، I-Pace لاءِ Jaguar جي معروف حل جي بدران، جيڪو ڊزائين ڪيو. هڪ وقف پليٽ فارم.
طاقتور، تيز... ۽ ڪا پريشاني ناهي
اي-ٽرون جون ٻه برقي موٽرون ٺاهينديون آهن a وڌ ۾ وڌ 408 hp ، جيتوڻيڪ صرف اٺ سيڪنڊن لاءِ - 360 hp ”عام“ طاقت آهي - ۽ صرف ”گيئر باڪس“ سان ايس ۾ ، يا متحرڪ موڊ ۾ (ستن مان هڪ مان چونڊڻ لاءِ). مون گيئر باڪس تي اقتباس رکيا، ڇاڪاڻ ته مؤثر طور تي آڊيو اي-ٽرون وٽ هڪ ناهي؛ اهو صرف هڪ مقرر ٿيل تعلق آهي.
مجموعي طور تي استعمال ڪندي 408 hp ۽ 664 Nm چئن ڦيڻن تي پکڙيل، e-tron صرف 5.6 سيڪنڊن ۾ شاندار 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي انجام ڏيڻ جي قابل آهي. حيرت انگيز طور تي غور ڪيو ته اهو هميشه 2.5 ٽي ڪار ذريعي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
يقينن، اليڪٽرڪ SUV جي ڪارڪردگي جي صلاحيت کي استحصال ڪندي، اسان مشڪل سان ٿوري گهڻي حد تائين پهچي سگهنداسين. خودمختياري جي 400 ڪلوميٽر maxim it announces - Guilherme، ٽيسٽ ۾، ڊرائيونگ جي مختلف حالتن ۾، 340-350 ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه ڏٺو. اڃان تائين، اسان مان گھڻن لاءِ گھر-ڪم-گھر سفر جي ھڪڙي ھفتي لاءِ ڪافي آھي - پريشان ٿيڻ جي ڪا ضرورت ناهي ...
آئيني کي ڇا ٿيو؟
ان کان سواء ته اهو هڪ برقي آهي، ٻيو وڏو نمايان آئيني آهي، يا بلڪه انهن جي کوٽ آهي. ان جي جاءِ تي ٻه ڪيمرا آهن جيڪي قبضي ڪيل تصويرن کي ٻن اسڪرينن تي منتقل ڪن ٿا - هڪ اختياري 1800 يورو - هر هڪ دروازي ۾. جيئن Guilherme جو ذڪر ڪيو ويو آهي، اهو ڪجهه استعمال ڪرڻ ۾ وٺندو آهي جيستائين اهو ٿورو اڳتي ڏسڻ لاء وجداني ٿي وڃي، جتي پوئتي ڏسڻ واري اسڪرين آهي.
ٻي صورت ۾، شايد حيرت انگيز طور تي، اي ٽرون هڪ آهي ... آڊيو. هن جو مطلب اهو آهي ته اسان هڪ تمام مضبوط گاڏي جي موجودگي ۾ آهيون، بهترين معيار جي مواد جي تنوع جي اندر حڪمراني ڪري رهيا آهيون، هڪ جيتري شاندار تعميراتي معيار سان گڏ. حقيقت اها آهي ته اها اليڪٽرڪ آهي ان کي مجبور ڪيو ته اڳ ۾ ئي اعلي سڌارن کي اڃا به وڌيڪ بلند ڪري، بورڊ تي خاموشي ان جي بهترين خوبين مان هڪ آهي.
عام طور تي آڊيو، بهترين تعريف اسان ڪري سگهون ٿا اي-ٽرون جي اندروني لاءِ.
Audi e-tron اڳ ۾ ئي پرتگال ۾ وڪري تي آهي، قيمت جي شروعات سان 84 500 يورو.
اهو وقت آهي فرش کي گليرمي جي حوالي ڪرڻ جو، جتي توهان دريافت ڪري سگهو ٿا سڀ تفصيل ۽ خاصيتون آڊيو جي پهرين سيريز جي پيداوار برقي، ڪيترن ئي مان پهريون: