ڊي بي ايس اسڪيل اهو ثابت ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته سائيڪل تي جارحيت ۽ روڊ حادثي جي وڌندڙ خطري جي وچ ۾ سڌو تعلق آهي.
رڙيون ڪرڻ، قسم کڻڻ، گهٽ دوستانه اشارا ڪرڻ، غير ضروري طور تي هارائڻ پرتگالي ڊرائيورن ۾ اڪثر عادتون آهن. جيڪو ڪڏهن به…بهرحال، اسان سڀ ڄاڻون ٿا ته صبر روڊ تي هڪ فضيلت آهي، ۽ دٻاء واري ڊرائيونگ جي حالتن ۾ جارحيت ۽ دشمني وارو رويو حادثن جي خطري کي وڌائي سگھي ٿو.
جي باري ۾ ورلڊ ٽريفڪ جو ڏينهن ۽ مفت ويل ڪرٽسي ، جيڪو 5 مئي تي ٿئي ٿو، ڪانٽينينٽل پينس ۽ IPAM (پرتگالي انسٽيٽيوٽ آف مارڪيٽنگ ايڊمنسٽريشن) مطالعي جا نتيجا پيش ڪيا جنهن ۾ اهو معلوم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ته هلچل تي دٻاءُ جي حالتن ۾ قومي موٽرسائيڪلن جا اڪثر رويا ڪهڙا آهن.
ڪرونيڪل: هاءِ ويز جي سپر هيروز ڏانهن، مهرباني ڪري وڌيڪ مهرباني
ڊي بي ايس اسڪيل مان ماپيل رويي جي ڊيٽا جو تجزيو - هلندڙ رويي اسڪيل - اسان کي اهو نتيجو ڪڍڻ جي اجازت ڏئي ٿو 27 سيڪڙو سروي ڪيل ڊرائيور جارحيت ۽ دشمني واري رويي کي ظاهر ڪن ٿا دٻاء واري حالتن ۾ سائيڪل تي. ھڪڙو مشق جيڪو توھان جي سوچ کان وڌيڪ بار بار آھي: صرف 34.8٪ جواب ڏيڻ وارن جو چوڻ آھي ته اھي ڪڏھن به ٻين گاڏين ڏانھن جلن جا نشان نه ڏيکاريندا آھن.
اڪثر جوابدارن ٻين ڊرائيورن تي قسم کڻڻ جي دعويٰ ڪئي آهي ، 14٪ سان گڏ اهو اڪثر ڪري رهيا آهن ۽ گهڻو ڪري. ٻين ڊرائيورن تي چڙهائي اڪثر ڪري 35 سيڪڙو موٽرسائيڪلن کي ٿيندي آهي.
مطالعي کي پڻ اجازت ڏني وئي ته اهو نتيجو 26 سيڪڙو کان وڌيڪ جواب ڏيڻ وارا ڊرائيورن کي ”اشارات“ ڪندا آهن جيڪي انهن کي بي آرام ڪندا آهن ؛ صرف 31.8 سيڪڙو جواب ڏيڻ وارن ڪڏهن به هارن نه وڄايو، ۽ 30 سيڪڙو اڪثر ائين ڪندا آهن.
نه وڃايو وڃي: ”موز ٽيسٽ“ ۾ سڀ کان وڌيڪ اثرائتي ڪار آهي…
گڏ ڪيل ڊيٽا پڻ اسان کي اهو اندازو لڳائڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته ڊرائيور جيڪي صحتمند زندگي گذارڻ جي باري ۾ سڀ کان وڌيڪ فڪرمند آهن اهي اهي آهن جيڪي گهٽ ۾ گهٽ رجحان ڏيکاريندا آهن انهن جي پويان جارحيت جو. ان جي ابتڙ، ڊرائيور جيڪي سمجهندا آهن ته انهن کي پنهنجي پيشه ورانه سرگرمي ۾ وڌيڪ دٻاء آهي، اهي آهن جيڪي هلائيندڙ تي وڌيڪ جارحتي رويي ڏيکاريندا آهن.IPAM جي مطابق، پوئين اڀياس اڳ ۾ ئي ثابت ڪيو آهي ته تبديل ٿيل جذباتي رياستون شايد ڊرائيونگ دوران وڌيڪ خطرو پيدا ڪري سگھن ٿيون. پرسڪون رهو، ۽ محفوظ ڊرائيو…